![]()
中國“遼寧號”航母編隊突然向北拐彎后,日本航母被曝也已經出海,中美日三國航母或將在西太平洋“聚首”。與此同時,外交部喊話高市早苗背后的“影子首相”麻生太郎,這還是高市上臺后頭一次。日本政府也連續收到經濟衰退、抗議首相集會、地震這三個壞消息,看來屬于高市早苗的“轉折點”要到了。
8日日本國內炒得沸沸揚揚的一件事是,繼防衛大臣小泉進次郎聲稱他們的戰機被中國艦載機“照射”之后,日方觀測到“遼寧號”航母編隊正在拐彎北上,沿著琉球群島海域向日本本土方向行進。此前中方公布航母編隊在西太平洋地區進行演習,不過沒有具體到地點。因此日本這邊也是表示非常“擔憂”,在美國已經明確暗示拒絕下場的前提下,高市早苗也只能表態準備“采取冷靜措施應對”。
不過日本的“冷靜”可能只是說說而已,根據商業衛星網站的報道,8日日本海上自衛隊直升機母艦“加賀”號已經離港,目的地未知。“加賀”號直升機母艦在2015年下水,是日本試圖突破戰后憲法的標志性武器之一。
因為其雖然打的是“直升機護衛艦”的名號,但實際上是一艘排水量達2.6萬噸的準航母。在2024年完成改造之后,這艘準航母可以搭載12架F-35B艦載機,完全突破了日本二戰后不準擁有航母的限制。
此次代表日本海上最強戰斗力的“加賀”號出港,日媒認為是為了擺出警戒的姿態,并密切關注中國艦隊的動向。幾天前美國航母華盛頓號剛剛前往關島基地,此時中美日航母將在西太平洋地區“同臺”出現。
不過對比來看,“加賀”號航母無論是戰斗力還是作戰編隊配備、艦載武器這些方面,都和中美兩國的航母差距很大,日方的“威懾力”也非常有限;考慮到五角大樓防長赫格塞思在上周六還在抱怨某些國家“搭便車”,敦促日本等盟友拿出更多錢發展軍事,這也給了日本軍力繼續擴張的空間。
8日當天還發生了另一件不尋常的事情:中國外交部自高市上臺后首次喊話自民黨副總裁麻生太郎,表示他對高市的支持言論“反映出高市首相及其背后的日本右翼勢力仍在錯判形勢、不思悔改,對國內國外批評聲音充耳不聞”。上周麻生太郎在一場會議上力挺日本首相高市早苗,表示她關于“臺灣有事”的說法不存在問題,雖然被中方指責也“恰到好處”,高市的應對態度“讓人欣慰”。
麻生太郎雖然只是自民黨副總裁,但他可不是一般人物。在安倍上臺執政之前,麻生一直都是自民黨內根深蒂固的“元老級”政客,對華態度非常蠻橫強硬。麻生太郎所主導的“麻生派”勢力很大,他也被認為是這次把高市早苗推上首相寶座的關鍵策劃者,甚至有媒體稱他是“影子首相”。
此次麻生出面為高市早苗站臺,無疑是助長了高市繼續和中國“拖延事態”的決心,中方對其進行警告,也是給高市背后勢力的提醒。如同中方所說的一樣,高市應該“老老實實撤回謬論,不要繼續玩火”。
在這個節點上,高市政府又收到了三個壞消息。第一個消息是日本的經濟比預想中的更“壞”,日本官方發布了二次統計報告修正第三季度GDP為-0.6%,比修正前的還要低一截。
日本的高水平通脹、貨幣貶值和國債不穩定這幾大難關本來就難過,高市當前只能靠借債推出“經濟刺激預算”來解決燃眉之急。現在數據已經證明經濟這把“火”燒得更嚴重,日本又和最大貿易伙伴中國搞砸了關系,市場信心走低是在所難免的事情,接下來他們要面臨更嚴峻的挑戰。
第二個消息是日本國內抗議示威聲音越來越大,日本社民黨在福島縣甚至舉辦了公開活動,要求高市早苗“立刻辭職下臺”,國內十幾個城市的示威聲浪也在持續不斷。危機加深的原因是高市早苗在上周被人舉報,她和小泉進次郎涉嫌在去年的首相競選中違規收取金主企業數百萬日元的捐款,讓本來因為“黑金丑聞”名聲就不好的自民黨高層又遭到更多的聲討。
要是檢察院啟動調查程序,丑聞沒辦法解決,高市早苗給不了民眾一個“交代”的話,她很難挺過內外聯合夾擊這一關。
第三個消息是日本本州東部附近海域在8日晚上發生7.5級地震,截至9日上午已經發生余震15次,至少30人受傷。日本近幾年沒有發生傷亡數字如此大的地震,這代表高市政府接下來要立刻面臨救災問題,如果政府處理不好或者導致災情出現蔓延的話,會導致更嚴重的后果,對于執政經驗很淺的高市早苗也是一大挑戰。
總而言之,在日本處境已經內外交困的前提下,早日認識反省自身的錯誤,撤回涉臺錯誤言論道歉才是應該做的事情,只靠“硬撐”無法解決問題。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.