#2025廣州國際車展#
廣州車展中國首秀的AMG GT XX概念車,以F1同源黑科技重構電動性能標桿,在動力、補能、空力與交互上全面開掛,2026年量產技術已提前驗證。
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動力超綱預警:1360馬力堪稱“公路閃電”
搭載3臺F1驅動科技軸向磁通電機,峰值功率破1000千瓦(1360馬力),最高時速超360公里/小時,妥妥的“公路閃電”實錘。相比傳統電機減重減體積67%,動力輸出直接拉滿,讓電車也能擁有V8級別的激情轟鳴,打破“電車無性能”的刻板印象。
補能開天眼:兆瓦級快充5分鐘續航+400km
AMG自研四元電池能量密度達300瓦時/千克,搭配800伏高壓架構與電芯直接冷卻系統,補能效率卷出新高度。平均充電功率超850千瓦,峰值1041千瓦的兆瓦級快充能穩撐2.5分鐘,WLTP工況下5分鐘補能400公里,徹底告別續航焦慮。
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空力黑魔法:無形擾流板+智能輪轂buff疊滿
全球首創主動式智能空氣動力學輪轂,車速自適應調節葉片開合,減阻散熱一鍵切換;等離子激勵器打造“無形擾流板”,風阻與下壓力平衡到極致。0.198的超低風阻系數,讓性能提升不止“億點點”,每一處設計都在為速度賦能。
交互沉浸式:流光漆面+AR頭盔解鎖賽博駕駛
電致變色MBUX流光漆面自帶“氛圍buff”,暗光下流動色彩科技感拉滿;AR競速頭盔將車輛數據投射路面,配合前大燈集成聲浪系統,還原沉浸式駕駛體驗。車內3D打印座椅襯墊(含退役賽車輪胎原料)+LABFIBER生物科技皮革,環保與質感雙線開掛。
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賽道實戰認證:4萬公里挑戰刷新25項紀錄
在意大利納多賽道完成“八天環游地球”挑戰,7天13小時狂飆40075公里,刷新25項性能紀錄,用實戰證明“高性能不只是參數”。核心的軸向磁通電機與高性能電池,將于2026年隨AMG.EA架構首款量產四門跑車落地,概念科技即將走進現實。
客觀評價
AMG GT XX概念車以F1級技術突破電動高性能的“不可能三角”,1360馬力動力、兆瓦級補能與超低風阻的組合堪稱行業標桿,同時通過可持續材質與智能交互兼顧體驗與環保。賽道實測驗證了技術可靠性,2026年量產落地將填補豪華高性能純電市場空白,但概念車的前瞻配置可能在量產時有所取舍,其定位也決定了后續車型將聚焦高端性能市場,受眾群體相對精準。
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