奇瑞風云T9L，激光雷達+獵鷹智駕+雙零重力座椅，會是爆款嗎？

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞、奇瑞，修車排隊，這早已成為了過去，而現在的奇瑞，發動機口碑良好，造車工藝相比原來也有了質的提升，越來越多的朋友開始選擇奇瑞汽車。目前，奇瑞一款全新中型SUV受到了網友們的關注，它就是--風云T9L，采用大五座布局，搭載插混動力，配備激光雷達和獵鷹高階智駕等，下面我們就先來一睹為快。

外觀方面，奇瑞風云T9L采用官方命名為“東方書韻”設計語言，車頭很飽滿，風云車標位于機蓋前端，LED大燈眼神流露出幾分兇橫，L狀的日間行車燈點亮后很醒目，兩驅版的前臉為封閉式格柵，前包圍兩側留有水波漣漪式的導流槽和光帶，而四驅版的前臉設有黑色大嘴進氣格柵，前包圍兩側是黑色風刃狀導流槽。

根據申報信息顯示，奇瑞風云T9L的長寬高分別為4870*1930*1710毫米，軸距達到了2920毫米，車身造型并非高大威猛的風格，而是采用轎跑SUV的運動元素，黑色行李架、黑色輪眉、黑色側裙等提升了運動感，提供黑色窗框，無框外后視鏡、半隱藏式門把手，后排隱私玻璃、20英寸和21英寸輪轂，四驅版的密輻輪轂還配備了黃色剎車卡鉗。

奇瑞風云T9L的尾部是個性感的大肥臀，呵呵，看著和比亞迪海獅06的設計有些相似，貫穿式尾燈內部結構精致，LED光源點亮效果出色。

奇瑞風云T9L配備頂置激光雷達，前風擋內部、前翼子板、外后視鏡等處有攝像頭，新車將配備獵鷹700+駕駛輔助系統，使用地平線征程6P輔助芯片，該芯片算力達到了560TOPS，官方稱基于一段式端到端架構，車輛可應對環島、掉頭、人車混雜等場景，支持高速道路和城市道路NOA領航等，而奇瑞風云T9L還申報了無激光雷達版。

內飾部分，奇瑞風云T9L采用電子懷擋，配備液晶儀表、懸浮式中控屏，將搭載3納米座艙芯片、風云UI 2.0車機系統，副儀表臺是上下雙層結構，上面一層有手機無線充電面板、杯托，并保留了一排實體按鍵。

奇瑞風云T9L的前排是雙零重力座椅，具有座椅加熱、通風、按摩、腰托以及電動腿托功能，后排空間寬敞，座椅填充厚實，同樣具有電動調節、加熱以及座椅通風，并且后排可形成雙大床模式。

動力方面，奇瑞風云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統，是由1.5T發動機和電機組成的插電混動系統，提供單電機兩驅和雙電機四驅版本，而四驅版加速時間在5秒級（動力參數、電池容量、續航里程、底盤等數據暫未公布）。

總的來說，奇瑞風云T9L的外觀漂亮，空間寬敞，配備了前排雙零重力座椅，激光雷達，獵鷹700+高階智駕等，有著許多吸引人的地方，至于會不會成為爆款，因為動力參數和續航里程等關鍵信息還沒有公布，所以不敢妄下斷語，而從相關渠道獲悉，奇瑞風云T9L將在2026年一季度上市，個人建議奇瑞廠家應該“提提速”，新車預熱時間太長，遲遲不上市會讓人逐漸失去興趣，大家覺得呢。