街頭電動三輪車治理的咋樣了

街頭電動三輪車治理的咋樣了

首先聲明的是，請大家不要誤會，這篇文不是針對任何人和任何群體，只是把在街上的所見所聞真實狀況說一下，鄭州整治街頭電動車“三亂”有幾天時間了究竟情況如何，跟著筆者鏡頭去看看。

筆者也是一位老年人入冬以來，騎二輪電動車怕冷，一直想購買一輛“老頭樂”，昨天想去電動車市場探探消息途經航海路二七萬廣場時，這里路邊過去的電動車免費停車場紅棚里坐了個身穿紅馬甲收費員。見筆者停下電動車拍照，一位身穿紅馬甲管理員跑過來告訴筆者，電動車作為老百姓代步工具拍也沒用。

離開電動車停車場，筆者隨后來到航海路和京廣路電動車銷售市場，購買電動三輪車的人還不少呢，我走上前咨詢銷售三輪車老板，聽說現在街頭查的很嚴不讓電動三輪車上街買了不會被沒收吧？兩位正在購買三輪車的年輕說，叔，你都這么大年齡了還怕查，大家都買多了就沒法查了。

猶豫不決離開電動車銷售市場，騎車返回途中經過一小學校門前時，學校門前半條街道兩邊停靠著長排電動三車。幾天前剛剛治理理，學校門前學生上學放學和街頭電動三車少多了，現在怎么又反彈了？真的如電動車銷售市場購買電動三車兩位年輕人所說，買家多了就不會管理了。

說句內心話，電動三輪車多了確實給道路交通安全帶來不少隱患，如何保證電動三輪車的行駛安全呢？筆者認為讓駕駛電動三輪車老年人和接送孩子家長拿幾千塊錢去駕校考取不現實，為什么？因為買輛電動三輪車才三四千塊錢，去駕校考駕照需要花兩三千塊錢不說，老年人怕考不了，年輕人怕浪費時間。

怎樣才能保障電動三輪車的交通安全？減少電動三輪車的交通事故？筆者建議：我們交通管理部門聯合街道社區和小區物業管理共同辦理交通安全法培訓班，對二輪、三輪、四輪電動車駕駛人員進行培訓，為了讓道路交通更加安全，給電動三輪車安裝上安全鎖---牌照，對上街無牌照車輛給予查扣辦照后放行。

電動車作為基層老百姓生活中不可缺的交通工具，盼望交通管理部門在加強時電動車管理的同時，也應加強對街頭汽車亂停亂放和闖黃燈的管理，只有這樣才能保障街頭道路交通安全。