工信部曝光9臺“狠角色”新車：A6L 3.0T功率提升，奇瑞五菱新作

最新一期工信部新車申報曝光啦，來看看有哪些新車呢？

全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） 3.0T

我們知道，真正決定國產(chǎn)奧迪市場地位的車型，其實還是A6L。在即將大換代節(jié)點且中大型轎車市場巨變的今時今日，A6L仍然月均能賣1.5萬臺，真心是不錯的成績。這也證明了，在消費者心中，A6L的市場地位并沒有變，能兼容富二代、創(chuàng)一代，甚至曾經(jīng)的“官車”話語權。

我們也知道，A6L將在不久的2026年進行換代，該有的預告此前也預告了。最新消息是新一期工信部有3.0T車型的申報信息，3.0T V6發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率達270kW，同時匹配升級后的7速雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速有望跑進5秒內(nèi)。

外觀大家就很熟悉了，新一代車型將走運動風格，弱化行政官車形象。2.0T車型/3.0T的功率相比現(xiàn)款都有小幅提升，另外，還有華為輔助駕駛、智能化座艙的加入，相信可以吸引一波年輕消費者。當然，能不能成還得看最終價格。如果功率漲了價格也跟著漲，那就很難受了。你們覺得賣多少錢合理呢？

奇瑞瑞虎5 PRO

近期工信部曝光，瑞虎家族有新成員，那就是瑞虎5 Pro。該車的定位介于瑞虎4與瑞虎7之間，或?qū)⒃诿髂晟习肽晔装l(fā)亮相。不過，造型非常惹爭議！給大家實車圖感受下：

車身輪廓還是好看的，不過與奇瑞歐萌達、瑞虎5X高度神似；而前臉采用封閉式格柵的設計，個人感覺有一種強行為了新能源風格而不顧設計美學的突兀感，問題在于它是一臺燃油車。

車身尺寸方面，新車長寬高為4540/1835/1588mm，軸距2630mm，符合主流入門緊湊型SUV的水準。

動力部分，瑞虎5 Pro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，115千瓦的最大功率/230Nm的峰值扭矩，匹配CVT變速箱。不過這套動力應用在奇瑞多款車型上，技術上放在2026年有些老舊，甚至7.29L的百公里油耗在同級別中也缺乏競爭力。該車主打代步實用與城市通勤場景，配置和性價比將是它上市的殺手锏，結合瑞虎5X系列在5萬-8萬的區(qū)間，你覺得瑞虎5 Pro這臺燃油SUV該賣多少錢呢？

五菱繽果Pro

五菱繽果車系越來越豐富了，原先是繽果躺贏，繽果PLUS喝湯。近兩個月隨著繽果S的加入，10月一下賣出超1.7萬臺，擠走了比亞迪海豚季軍的位置。明年，繽果車系還將迎來新成員，命名為為繽果Pro，定位介于繽果和繽果S之間。有網(wǎng)友稱：若是比吉利星愿和名爵MG4貴，那鐵定沒戲。兩臺車目前起步價都在6.99萬起，而繽果為5.68萬/繽果S為6.68萬，以此推斷，繽果Pro大概率是在6萬左右起步，若是再結合不錯的配置、續(xù)航，以及五菱目前在純電小型車市場的地位，這臺新車還是挺有潛力的。

再看下車身尺寸，長寬高為4050/1758/1580mm，軸距2560mm，整體比星愿略小一丟丟。它依舊是作為接娃/通勤代步小車，走街串巷的靈活性仍是這類車的一大優(yōu)勢，繽果Pro外觀還是好看的，它的燈組比繽果PLUS更走可愛風格，前臉很卡通。16英寸的花瓣輪圈造型也搭配得很好，再配合半隱藏式門把手、雙色涂裝等，有一些時尚氣息。乍眼一看，有點神似大眾甲殼蟲。

動力層面，新車將配備最大功率65kW電機，采用磷酸鐵鋰電池組。更多信息，我們會在后續(xù)逐漸跟大家報道，你是否期待這臺可愛五菱小車呢？

比亞迪秦MAX

說到品牌車系，比亞迪秦家族也是銷量“遙遙領先”，最新11月銷量，秦家族賣出超7萬臺，相當?shù)慕o力。后續(xù)，秦家族將加入一款旗艦車型--秦MAX，它將以純電形式與大家見面，搭載單電機系統(tǒng)，低功率最大功率為120千瓦，高功率為240千瓦，數(shù)據(jù)方面超越秦L EV；匹配磷酸鐵鋰電池。

車身尺寸方面，秦MAX車寬/高/軸距均與秦L EV一致，但車長比秦L EV長了14.6厘米，來到4866mm。

秦MAX不做“套娃”，采用全新樣式前臉，前包圍更運動更激進，車側(cè)可看到半隱藏式門把手，且有一定的溜背效果。車尾則應用了王朝家族經(jīng)典的中國結貫穿尾燈。

配置暫沒有公布，不過結合過往比亞迪車型預測，大概率高配車型上會有天神之眼C輔助駕駛、云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、冷暖冰箱等核心配置。價格部分，新車仍然會采用“A級車價格+B級車空間”的策略，所以可能會把定價維持在13萬-16萬元區(qū)間。如果是這個價格，月均1.5萬臺，你們覺得有機會嗎？

極狐N80KS（非車型官方名）

今年以來，新能源大MPV炙手可熱，新勢力品牌均等著分一杯羹。極狐也帶來一臺中大型增程MPV，預計明年二季度上市。新車基于BE22平臺開發(fā)，搭載1.5T增程動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率118千瓦，電機峰值功率227千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池組。該車預計競爭小鵬X9增程版、比亞迪夏DM-i、別克GL8陸尚等MPV。

新車的車長寬高為5300x1980x1850mm，軸距為3200mm。結合此前的曝光，它將搭載貫穿式脈沖光語大燈，還有毫秒級磁流變電磁懸架，這可能是量產(chǎn)MPV里首次應用內(nèi)嵌式防滾架的。輔助駕駛方面，新車尾燈中央和外后視鏡處帶有駕駛輔助小藍燈，或?qū)⑴鋫淙A為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)，支持領航功能。

另外，還有一個更有意思的官方活動：極狐這款全新MPV目前暫未確認命名，官方正面向網(wǎng)友征名，最佳命名方案可獲得1年MPV車型使用權。大家趕緊參與起來吧～

除此之外，長安有兩款燃油車完成了申報，分別為新款逸動和新款UNI-V。

同時，還有廣汽昊鉑S600，該車定位預計低于昊鉑HL，有增程和純電動力，大五座轎跑SUV的設定，未來或競爭理想L6等車型。

最后再看一臺上汽奧迪AUDI E7X，新車定位為純電中大型SUV，延續(xù)了奧迪E5 Sportback的家族設計語言，但整體大了兩圈。車長超5米，軸距來到3.06米，該車將在2026北京車展亮相，并且上半年上市。

這么多新車，明年車市同樣熱鬧啊，大家最期待哪一臺呢？留言探討下吧！