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      預(yù)售17.88萬(wàn)起,紅旗HS6 PHEV重塑中大型SUV價(jià)值標(biāo)尺

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      當(dāng)“冰箱彩電大沙發(fā)”已然成為中國(guó)車(chē)市中大型SUV市場(chǎng)的價(jià)值基準(zhǔn),當(dāng)家庭用戶(hù)手握20萬(wàn)元預(yù)算卻難以在品牌、價(jià)值感、使用體驗(yàn)之間做出取舍——紅旗HS6 PHEV以預(yù)售17.88萬(wàn)元的起價(jià),再度撕裂了大五座中大型SUV的現(xiàn)有格局。以“降維”姿態(tài)入場(chǎng)的紅旗HS6 PHEV,將重新定義“更好大五座”。

      降維打擊,重構(gòu)大五座SUV價(jià)值基準(zhǔn)

      對(duì)于普通消費(fèi)者而言,“花更少的錢(qián),買(mǎi)更高級(jí)的產(chǎn)品”,是最樸素的消費(fèi)心理,這也同時(shí)是“新入局者”的成功之道。當(dāng)新勢(shì)力們,用產(chǎn)品價(jià)值重估的方式擊潰傳統(tǒng)燃油車(chē)企,建立以“冰箱彩電大沙發(fā)”為基準(zhǔn)的新市場(chǎng)格局。紅旗HS6 PHEV也通過(guò)“好貨”不等于“價(jià)高”的精準(zhǔn)策略,大幅降低了家庭用戶(hù)購(gòu)入高品質(zhì)旗艦級(jí)大五座SUV的門(mén)檻,從而重新錨定大五座中大型SUV的價(jià)值基準(zhǔn)。



      在有限的購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi),理性的家庭用戶(hù)如果想既要擁有跟得上新時(shí)代潮流的智能科技體驗(yàn),又同時(shí)獲得“守住造車(chē)根本”安心品質(zhì)以及傳統(tǒng)豪華的品牌格調(diào)的大五座中大型SUV,紅旗HS6 PHEV可謂“全能用車(chē)體驗(yàn)”之選。

      鴻鵠混動(dòng)平臺(tái),讓出行高效無(wú)焦慮

      什么才是家庭用戶(hù)真正需要的“更好”?如果只是價(jià)格夠便宜,那只能算短暫的“喧鬧”。真正讓紅旗HS6 PHEV重新定義“更好大五座”的底氣,源自全新鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)、靈犀座艙、司南智駕以及大五座空間“余量”對(duì)其綜合產(chǎn)品力與使用體驗(yàn)所帶來(lái)的躍升。



      作為一款插混SUV,得益于全新鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)所帶來(lái)的高效表現(xiàn),紅旗HS6 PHEV擁有同級(jí)領(lǐng)先的248km CLTC工況純電續(xù)航,可輕松做到滿(mǎn)電兩周一充。而1650公里的綜合續(xù)航表現(xiàn),則能確保用戶(hù)可隨時(shí)駕車(chē)跨省出行,絲毫不會(huì)有里程焦慮。除了續(xù)航夠長(zhǎng),紅旗HS6 PHEV還非常省,其虧電狀態(tài)下WLTC工況綜合油耗低至5.1L/100km,為同級(jí)最低,這將大幅降低用戶(hù)日常用車(chē)成本的支出。此外,高動(dòng)力學(xué)電芯設(shè)計(jì)技術(shù)以及高動(dòng)力學(xué)電芯材料體系還帶來(lái)了最高4C的快充倍率,這使得紅旗HS6 PHEV僅需15min即可將電池電量從20%充至80%,徹底告別充電焦慮。

      值得一提的是,紅旗HS6 PHEV還有超強(qiáng)的耐低溫表現(xiàn),即便在-40℃極寒環(huán)境下停車(chē)一晚,也能輕松一鍵啟動(dòng),-20?C電池放電效率與同級(jí)車(chē)型常溫表現(xiàn)相當(dāng)。對(duì)于身處我國(guó)北方地區(qū)的用戶(hù)而言,再也不用擔(dān)心新能源SUV冬季低溫環(huán)境續(xù)航打折的問(wèn)題,用車(chē)體驗(yàn)大幅躍升。



      當(dāng)然,鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)為紅旗HS6 PHEV帶來(lái)的不僅是長(zhǎng)續(xù)航和高效節(jié)能,其還為紅旗HS6 PHEV帶來(lái)了遠(yuǎn)超同級(jí)燃油SUV的超強(qiáng)純電動(dòng)力。四驅(qū)版車(chē)型479kW的綜合功率輸出,僅需4.8秒即可完成0-100kph加速,動(dòng)力輸出堪比跑車(chē)。更重要的是,不論在高速還是虧電動(dòng)等高能耗工況,紅旗HS6 PHEV始終能保持動(dòng)力輸出的絲滑平順,高速駕控的穩(wěn)定性。

      靈犀座艙,讓座駕更懂你

      對(duì)于如今的中國(guó)用戶(hù)而言,用車(chē)已經(jīng)離不開(kāi)智能座艙。為了讓用戶(hù)有絲滑、便捷的智能交互體驗(yàn),紅旗HS6 PHEV搭載了紅旗品牌自研“靈犀”車(chē)機(jī)系統(tǒng)+高通8295P旗艦級(jí)車(chē)規(guī)芯片,以來(lái)帶同級(jí)領(lǐng)先毫秒級(jí)響應(yīng)使用體驗(yàn)。

      新全系標(biāo)配的15.6+15.6吋2.5K雙聯(lián)屏,以及同級(jí)領(lǐng)先的12000尼特顯示亮度30吋AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng),以確保車(chē)輛信息與導(dǎo)航線(xiàn)路的清晰、直觀,并同時(shí)滿(mǎn)足副駕乘客對(duì)于乘車(chē)娛樂(lè)性的需求.



      豆包智能體和四音區(qū)智能語(yǔ)音交互,讓不論是處于車(chē)內(nèi)前排還是后排的用戶(hù),都能輕松的與車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)話(huà),并精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令控車(chē)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)建的字節(jié)系、騰訊系熱門(mén)APP,則可方便用戶(hù)日常高頻使用,畫(huà)面、功能均充分適配。對(duì)于熱衷用手機(jī)連接車(chē)機(jī)的用戶(hù)而言,華為、小米、OPPO、vivo等主流手機(jī)品牌均可輕松實(shí)現(xiàn)手-車(chē)互聯(lián)。此外,通過(guò)后續(xù)的OTA升級(jí),系統(tǒng)還將全面覆蓋蘋(píng)果、安卓等主流國(guó)際品牌手機(jī)的使用。

      除了以上這些功能外,紅旗HS6 PHEV的座艙還擁有DMS疲勞監(jiān)測(cè)、小憩模式以提醒并方便駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)后休息。藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙、4K行車(chē)記錄儀、無(wú)麥K歌等功能,均可讓日常用車(chē)更方便。

      作為一臺(tái)適合家庭使用的大五座SUV,靈犀座艙的應(yīng)用讓紅旗HS6 PHEV能更貼心的滿(mǎn)足全家老少的使用需求,讓車(chē)真正的成為“移動(dòng)的家”。

      司南智駕,讓用戶(hù)安全敢用

      智能駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn),對(duì)于新手司機(jī)而言,可以讓日常駕車(chē)變得更安心、從容;而對(duì)于老司機(jī)而言,則讓駕駛更安全、更輕松。而最新版紅旗司南智駕的的應(yīng)用,則讓紅旗HS6 PHEV日常駕駛體驗(yàn)完全不同。



      司南智駕將“安全敢用”作為核心,針對(duì)用戶(hù)日常高頻駕駛場(chǎng)景,可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)輔助、高速領(lǐng)航輔助、城市記憶行車(chē)輔助等高階智駕功能。其不僅能讓泊入泊出車(chē)位更簡(jiǎn)單、輕松;也能讓紅旗HS6 PHEV自主實(shí)現(xiàn)上下匝道、變道超車(chē)、施工避讓、收費(fèi)站自動(dòng)通行等功能,以降低駕駛員長(zhǎng)途駕車(chē)的疲勞感。

      日常城區(qū)駕駛,其還能存儲(chǔ)10條、總長(zhǎng)100公里的固定記憶路線(xiàn),以減少日常重復(fù)的駕車(chē)操作。值得一提的是,用戶(hù)還可根據(jù)自身需求,選配可選配三目慣導(dǎo)+卓馭端到端組合以提升輔助駕駛系統(tǒng)的功能性。可以說(shuō),司南智駕為紅旗HS6 PHEV的用戶(hù)真正構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的安全底線(xiàn),讓每次出行都從容自在。



      而在面對(duì)意外碰撞事故時(shí),紅旗HS6 PHEV的9H4M高強(qiáng)度車(chē)身、2000MPa熱成型防撞梁,前機(jī)艙蓋“蛛網(wǎng)式”吸能結(jié)構(gòu)、雙門(mén)環(huán)一體化成型等技術(shù),則能讓車(chē)輛如“移動(dòng)的金剛參數(shù)圖片)堡壘”,確保車(chē)內(nèi)乘員安全。此外,符合新國(guó)標(biāo)要求的“金剛堡壘電池系統(tǒng)”也讓用戶(hù)日常駕車(chē)更安心。

      大五座“余量”設(shè)計(jì),兼顧舒適與全能

      作為一款車(chē)身三圍4925/1970/1740mm,軸距2925mm的旗艦級(jí)中大型SUV,紅旗HS6 PHEV并沒(méi)有為了追求多裝乘客而盲目采用七座布局。為了讓車(chē)內(nèi)乘員都獲得舒適的乘車(chē)體驗(yàn),紅旗HS6 PHEV采用了大五座設(shè)計(jì),為用戶(hù)留出空間“余量”。

      1070mm后排腿部空間和純平地板可讓用戶(hù)充分享受“二郎腿乘車(chē)”自由。84.2%的超高“得房率”,則讓紅旗HS6 PHEV擁有503L的標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積+49L下沉式隱藏空間。在用戶(hù)需要時(shí),只需放倒后排座椅,即可拓展出1977L的超大裝載空間。不論是單人床、雙人大床房紅旗HS6 PHEV都可自如切換,露營(yíng)、載物、午休都能游刃有余。另外車(chē)內(nèi)31儲(chǔ)物空間也能方便用戶(hù)收納隨身物品。



      為了讓用戶(hù)日常駕乘車(chē)輛更舒適且對(duì)標(biāo)更高價(jià)競(jìng)品的使用體驗(yàn),紅旗HS6 PHEV還全系標(biāo)配“冰箱彩電大沙發(fā)”,以及前排座椅加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)記憶并同時(shí)配備女王副駕。此外,中、高配車(chē)型的第二排座椅也擁有加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)/靠背角度調(diào)節(jié)功能,舒適性可謂拉滿(mǎn)。

      寫(xiě)在最后:紅旗HS6 PHEV入局大五座中大型SUV市場(chǎng),就如同一條鯰魚(yú),攪動(dòng)的不僅是價(jià)格體系,更是重新定義了產(chǎn)品價(jià)值基準(zhǔn)。

      17.88萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)除了滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意,更展現(xiàn)了紅旗HS6 PHEV的全能與極致性?xún)r(jià)比。在空間、動(dòng)力、續(xù)航、智能化以及產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)方面,紅旗HS6 PHEV實(shí)現(xiàn)了與更高價(jià)競(jìng)品的看齊。在實(shí)惠與實(shí)力之間,用戶(hù)真正享受到兩者兼得。此外選購(gòu)紅旗HS6 PHEV的用戶(hù),還可獲得下訂享1,000元訂金抵11,000元車(chē)款;全系贈(zèng)送零重力尊享副駕和家用充電樁及安裝服務(wù);240智混版和220四驅(qū)智混版額外贈(zèng)送丹拿16揚(yáng)影院級(jí)高品質(zhì)音響和城市領(lǐng)航輔助以及全系專(zhuān)享100%購(gòu)置稅減免兜底政策等多重購(gòu)車(chē)大禮,使得其更顯超值。可以說(shuō),隨著紅旗HS6 PHEV這款“更好大五座”SUV的推出,中大型SUV市場(chǎng)的格局也正悄然洗牌。

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