烏軍成功摧毀俄軍冬季彈藥列車，打擊后勤根基。

12 月 1 日，烏軍情報總局策劃三個月的跨境行動，在俄羅斯腹地西伯利亞精準摧毀了一列價值 10 億美元的俄軍彈藥列車，這一行動直接斬斷了俄軍冬季作戰的后勤根基，也徹底擊碎了莫斯科 “本土絕對安全” 的神話。

西伯利亞素有 “俄軍后院” 之稱，數千公里的縱深曾被普京視為戰爭物資的 “保險箱”。這列滿載巡航導彈部件與精確制導炮彈的列車，本是俄軍冬季攻勢的核心補給，卻在零下 35 度的暴風雪中化為灰燼 ——12 節車廂被燒得片甲無存，俄軍冬季炮彈供應量直接銳減四成，前線士兵的單日炮彈配給從 100 發驟降至 60 發。

行動的成功，源于烏軍對情報的極致掌控：鄂木斯克軍工廠的調度指令、物資清單、夜間發車時間，甚至信號系統維護的窗口期，都被烏軍情報網精準掌握。而俄軍為節省成本，將天價軍火混入民用鐵路系統運輸且未安排護航，這一致命疏漏直接給了烏軍可乘之機。

執行任務的小隊由烏軍特種部隊老兵與俄境內反戰志愿者組成，他們偽裝成牧民與鐵路維修工，將爆炸裝置拆解后通過民用物流分批運抵，提前一周在廢棄站點潛伏。暴風雪讓俄軍紅外偵察設備淪為 “雪花噪點”，小隊得以如 “隱身” 般完成部署。不同于傳統炸藥，他們使用的特制裝置能釋放 2500 度高溫，將鋼軌熔成鐵水再冷卻為硬塊，列車行經此處必脫軌，且動靜微弱如煙花。

列車被逼停后，6 架光纖制導無人機從林中升空，直接讓俄軍車載庫薩卡電子戰系統失效 —— 光纖無人機不依賴無線電信號，俄軍的電子干擾形同虛設。無人機先炸開車廂，再投下燃爆彈引燃彈藥，最終實現了 “零傷亡” 的完美斬首，俄軍三小時后趕到時，早已不見行動人員蹤跡。

這場行動的意義遠超裝備損失：西伯利亞鐵路承擔著俄軍 80% 的戰略物資運輸，關鍵路段因此中斷至少兩三周，直接掀翻了俄軍冬季作戰的全盤計劃。更致命的是，俄軍后勤、軍工、鐵路系統已被烏軍情報網滲透成篩，基層軍官、維修工、信號員中的反戰力量，正成為瓦解俄軍體系的 “無形尖刀”。而克里姆林宮仍嘴硬稱是 “意外事故”，這種掩耳盜鈴的回應，只淪為前線士兵與國際社會的笑柄。

這是新舊戰爭思維的分水嶺：烏軍憑借商業衛星交叉驗證情報、AI 分析運輸規律、民技軍用降本增效，將作戰成本壓至俄軍的千分之八；而俄軍將領仍困在蘇聯式坦克陣型的思維里，全然跟不上無人機蜂群、跨境精準斬首的現代戰法。2025 年的這個冬天，沒能成為俄軍 “不可戰勝” 的證明，反倒成了其戰略頹勢的起點。