12 月 1 日,烏軍情報總局策劃三個月的跨境行動,在俄羅斯腹地西伯利亞精準摧毀了一列價值 10 億美元的俄軍彈藥列車,這一行動直接斬斷了俄軍冬季作戰的后勤根基,也徹底擊碎了莫斯科 “本土絕對安全” 的神話。
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西伯利亞素有 “俄軍后院” 之稱,數千公里的縱深曾被普京視為戰爭物資的 “保險箱”。這列滿載巡航導彈部件與精確制導炮彈的列車,本是俄軍冬季攻勢的核心補給,卻在零下 35 度的暴風雪中化為灰燼 ——12 節車廂被燒得片甲無存,俄軍冬季炮彈供應量直接銳減四成,前線士兵的單日炮彈配給從 100 發驟降至 60 發。
行動的成功,源于烏軍對情報的極致掌控:鄂木斯克軍工廠的調度指令、物資清單、夜間發車時間,甚至信號系統維護的窗口期,都被烏軍情報網精準掌握。而俄軍為節省成本,將天價軍火混入民用鐵路系統運輸且未安排護航,這一致命疏漏直接給了烏軍可乘之機。
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執行任務的小隊由烏軍特種部隊老兵與俄境內反戰志愿者組成,他們偽裝成牧民與鐵路維修工,將爆炸裝置拆解后通過民用物流分批運抵,提前一周在廢棄站點潛伏。暴風雪讓俄軍紅外偵察設備淪為 “雪花噪點”,小隊得以如 “隱身” 般完成部署。不同于傳統炸藥,他們使用的特制裝置能釋放 2500 度高溫,將鋼軌熔成鐵水再冷卻為硬塊,列車行經此處必脫軌,且動靜微弱如煙花。
列車被逼停后,6 架光纖制導無人機從林中升空,直接讓俄軍車載庫薩卡電子戰系統失效 —— 光纖無人機不依賴無線電信號,俄軍的電子干擾形同虛設。無人機先炸開車廂,再投下燃爆彈引燃彈藥,最終實現了 “零傷亡” 的完美斬首,俄軍三小時后趕到時,早已不見行動人員蹤跡。
這場行動的意義遠超裝備損失:西伯利亞鐵路承擔著俄軍 80% 的戰略物資運輸,關鍵路段因此中斷至少兩三周,直接掀翻了俄軍冬季作戰的全盤計劃。更致命的是,俄軍后勤、軍工、鐵路系統已被烏軍情報網滲透成篩,基層軍官、維修工、信號員中的反戰力量,正成為瓦解俄軍體系的 “無形尖刀”。而克里姆林宮仍嘴硬稱是 “意外事故”,這種掩耳盜鈴的回應,只淪為前線士兵與國際社會的笑柄。
這是新舊戰爭思維的分水嶺:烏軍憑借商業衛星交叉驗證情報、AI 分析運輸規律、民技軍用降本增效,將作戰成本壓至俄軍的千分之八;而俄軍將領仍困在蘇聯式坦克陣型的思維里,全然跟不上無人機蜂群、跨境精準斬首的現代戰法。2025 年的這個冬天,沒能成為俄軍 “不可戰勝” 的證明,反倒成了其戰略頹勢的起點。
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