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      地平線余凱:共赴物理AI高境,同立普惠生態(tài)基石

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      12月8日,在智能駕駛從“能用”的商業(yè)化突破邁向“好用”的規(guī)模化普及這一關(guān)鍵階段,以“向高同行”為主題的2025首屆地平線技術(shù)生態(tài)大會(Horizon Together 2025)于深圳應(yīng)勢召開。在開放生態(tài)的共識引力下,大會匯聚全球產(chǎn)業(yè)鏈決策層的重量級陣容,地平線眾多生態(tài)合作伙伴與主流車企、全球Tier-1供應(yīng)商、機(jī)器人品牌及行業(yè)專家濟(jì)濟(jì)一堂。各方聚焦智能汽車與智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展議題,共商生態(tài)合作新路徑,也使大會成為業(yè)界研判趨勢、凝聚共識的策源地。



      在這個思想激蕩的共識場,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士發(fā)表了題為《向高同行》的主旨演講。他以地平線10年來的產(chǎn)業(yè)實踐與思考為基底,系統(tǒng)闡述了地平線如何通過三大技術(shù)支柱(BPU?、編譯器、算法),驅(qū)動智駕從“向高而行”的技術(shù)突破走向“向高同行”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,廣泛賦能從智能汽車到通用機(jī)器人的廣闊生態(tài)。在一系列重磅發(fā)布、深刻洞見與精彩展示的背后,余凱的演講核心始終如一:攜手最廣泛的合作伙伴,讓曾屬于少數(shù)人的頂尖技術(shù),真正服務(wù)于最廣泛的企業(yè)與用戶,實現(xiàn)智能時代的普惠。

      “向高同行”:始于星辰 興于信仰

      回溯地平線的起點,竟與人類探索星空的一場壯舉奇妙交匯。余凱提到,2015年7月14日,當(dāng)“新視野號”(New Horizons)探測器首次飛掠冥王星、將人類的認(rèn)知邊疆推向太陽系邊緣時,地平線于同一天在北京中關(guān)村正式注冊成立。這并非刻意安排,卻宛如一個時代的隱喻:一家以“Horizon”為名的公司,將向物理世界智能的未知高峰發(fā)起一場持之以恒的攀登。

      從2021年開始,地平線在征程2、3、5系列芯片的基礎(chǔ)上再次啟程,拓展大算力與高階輔助駕駛的技術(shù)邊界,持續(xù)“向高而行”。本次大會,余凱首次提出新觀點:“地平線正在從‘向高而行’到‘向高同行’,從‘突破上限、樹立標(biāo)桿’走向‘賦能行業(yè)、普惠大眾’,加速每家企業(yè)、每個用戶進(jìn)入智能汽車和通用機(jī)器人時代,這正是地平線技術(shù)生態(tài)大會的意義所在。”



      余凱在演講中公布了一組關(guān)鍵數(shù)據(jù),充分印證了地平線“推動高階智駕普惠”的承諾正加速兌現(xiàn)。首搭地平線HSD輔助駕駛系統(tǒng)的星途ET5和深藍(lán)L06在上市短短兩周內(nèi),HSD激活量已超12000輛。由此開始,實現(xiàn)首發(fā)量產(chǎn)的HSD系統(tǒng),已將城區(qū)輔助駕駛體驗帶入15萬元以內(nèi)的主流市場。

      “向高同行”的根基,是地平線長期秉持的生態(tài)信仰。何為生態(tài)?余凱以自然為喻,將健康的技術(shù)生態(tài)定義為“孕育新生機(jī)的繁榮系統(tǒng)”。他回顧了計算平臺的演進(jìn)史:個人電腦時代由微軟與Intel定義,移動互聯(lián)網(wǎng)時代屬于Arm與Android。而當(dāng)前,我們正站在從數(shù)字智能邁向物理智能的拐點,智能汽車僅是開端,更廣闊的通用機(jī)器人浪潮即將到來。



      在此宏大背景下,地平線清晰界定自身角色:不做“本體”(既非車企,也非機(jī)器人品牌),而是立志成為“機(jī)器人時代的Wintel”。這一選擇,源于其“全維利他”的生態(tài)信仰。從公司創(chuàng)立之初確立開放路線,到提出“生態(tài)利他”,地平線始終甘居產(chǎn)業(yè)基座,以賦能者和基石建造者的姿態(tài),攜手最廣泛的伙伴,共同催生一個枝繁葉茂的智能生態(tài)森林。這一信仰,是其所有技術(shù)路線與商業(yè)選擇的原點。

      技術(shù)交響:三大支柱共奏超越摩爾的AI計算新定律

      余凱相信,構(gòu)建一個技術(shù)生態(tài)所需要的,是能夠滋養(yǎng)生態(tài)的基礎(chǔ)底座。遵循地平線自2016年提出的“智能計算新摩爾定律”,余凱將AI計算比喻為一場硅基世界的宏大交響樂:“BPU計算是一流的交響樂團(tuán),編譯器是杰出的指揮,而算法則是優(yōu)秀的作曲——三者協(xié)同,追求極致的性能功耗比與性能成本比,打造出算法效率、硬件效率和靈活性的最優(yōu)解。這三大技術(shù)支柱,為物理世界AI提供了基礎(chǔ)設(shè)施,引領(lǐng)著智能計算的演進(jìn)。”



      十年千倍,全新BPU架構(gòu)將數(shù)學(xué)之美注入AI計算。余凱曾有一個精妙的比喻:互聯(lián)網(wǎng)的邏輯是“洞見人間煙火”,而人工智能的本質(zhì)是“不斷逼近世界的真相”。數(shù)學(xué)家們已經(jīng)洞見,在高維世界紛繁復(fù)雜的表象之下,往往隱藏著簡潔的低維流形結(jié)構(gòu)。地平線BPU架構(gòu)隨自動駕駛技術(shù)發(fā)展的演進(jìn)史,也成為一部用數(shù)學(xué)語言解讀智能計算的編年史——從最早推動定點計算、面向ADAS場景實現(xiàn)高性能低功耗感知計算的伯努利架構(gòu),到面向高速NOA實現(xiàn)從感知到預(yù)測高效計算的貝葉斯架構(gòu),再到面向全場景NOA高效支持交互式博弈的納什架構(gòu)。



      今天,地平線正式發(fā)布第四代BPU架構(gòu),命名為黎曼,致敬以“黎曼流形”理論揭示復(fù)雜空間本質(zhì)的數(shù)學(xué)巨匠。新架構(gòu)是地平線走向通用機(jī)器人計算的終極架構(gòu),它實現(xiàn)了關(guān)鍵算子算力10倍提升、高精度算子支持?jǐn)?shù)量超10倍增加,并支持全浮點計算,面向大語言模型能效提升5倍。從伯努利到黎曼,地平線BPU在十年間將計算性能提升了超過1000倍,其進(jìn)化速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)摩爾定律。

      編譯器持續(xù)進(jìn)化,全面進(jìn)入“AI驅(qū)動編譯”時代。作為交響樂的指揮,地平線的編譯器技術(shù)同樣經(jīng)歷了三代迭代。本次發(fā)布的第四代編譯器天工開物OpenExplorer?4.0,實現(xiàn)了更高精度、更快效率和更強(qiáng)性能的突破,編譯速度從小時級提升至分鐘級,模型性能提升20%。其革命性在于引入了AI驅(qū)動的優(yōu)化策略,標(biāo)志著編譯器技術(shù)從工具自動化,邁向了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自我進(jìn)化新時代。



      當(dāng)強(qiáng)大的計算底座就緒,基座模型成為AI世界的通用曲譜。余凱指出,近年來,基座模型給AI世界帶來了革命性改變,經(jīng)歷了從專用到通用的范式轉(zhuǎn)移,解鎖智能水平的能力涌現(xiàn),以及打破信息孤島的模態(tài)融合。這些,都為構(gòu)建真正的通用人工智能奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。多年來,地平線致力于物理AI的計算架構(gòu)、編譯器和基座模型,已賦能智能駕駛、智能機(jī)器人等物理AI領(lǐng)域。

      范式革命:新商業(yè)模式HSD Together驅(qū)動智駕規(guī)模化共贏

      余凱認(rèn)為,智能駕駛大模型是物理AI基座模型的開端。一個優(yōu)秀的智駕大模型,承載著三大關(guān)鍵生態(tài)價值:它是具象化技術(shù)實力的“樣板間”、筑牢技術(shù)根基的“壓艙石”,也是供合作伙伴自由創(chuàng)新的“公約數(shù)”。他指出,隨著行業(yè)全面轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動范式,所有參與者共同面臨三重嚴(yán)峻挑戰(zhàn):模型訓(xùn)練算力成本高昂(年投入動輒數(shù)十億元)、頂級AI算法人才極度稀缺、產(chǎn)品迭代速度以“月”為單位持續(xù)加速。

      為此,地平線的合作模式持續(xù)演進(jìn),旨在以更開放的商業(yè)模式,助力行業(yè)迎接挑戰(zhàn)。征程2至征程5時代,地平線采用經(jīng)典的“SoC+算法IP授權(quán)+硬件參考設(shè)計”模式,助力生態(tài)伙伴推出了眾多成熟可靠的高速導(dǎo)航輔助駕駛產(chǎn)品。征程6P與HSD時代,地平線選擇“向高而行”,親力打造HSD全棧一站式“樣板間”,捅破了性能與體驗的天花板,驗證了技術(shù)路線的貫通。



      今天,地平線宣布,將其已驗證的全棧能力,以全新的“算法服務(wù)”模式——HSD Together,向整個行業(yè)開放。在此模式中,地平線與合作伙伴在明確分工下深度共創(chuàng)。合作伙伴可以聚焦于自身優(yōu)勢:系統(tǒng)集成測試、車型適配開發(fā)、功能定制開發(fā)、硬件與底軟交付;地平線則提供覆蓋產(chǎn)品開發(fā)全周期的“算法服務(wù)”,包括:數(shù)據(jù)服務(wù)與艾迪SaaS平臺、專業(yè)的算法適配工程與咨詢服務(wù)、以及最核心的基座模型授權(quán)。余凱介紹:“HSD Together算法服務(wù)模式的根本目的,是讓合作伙伴能夠基于地平線已驗證的成熟智能基座,將產(chǎn)品開發(fā)中的人力投入、算力消耗與上市周期,均大幅降低90%。我們要讓每一家企業(yè),都能更輕盈、更快速地將頂尖智駕能力,轉(zhuǎn)化為自身品牌的獨特競爭力。”

      所有技術(shù)探索與商業(yè)模式的創(chuàng)新,均指向了一個更深層的問題:如何讓最好的技術(shù),服務(wù)于最廣泛的人群?地平線正以“征程加速度”推動這一普惠進(jìn)程,征程家族產(chǎn)品達(dá)成百萬顆出貨的時間不斷縮短:征程3耗時約36個月,征程5縮短至24個月,而最新的征程6系列,僅用12個月便實現(xiàn)了這一目標(biāo)。目前,征程6家族已實現(xiàn)全階市場覆蓋:征程6B/L以極致性價比重塑主動安全新標(biāo)桿,生命周期定點量已超1000萬;征程6E/M作為普惠城區(qū)智駕性價比最優(yōu)解,發(fā)布首年即實現(xiàn)超百萬出貨;專為新一代全場景輔助駕駛而生的征程6H/P,意向量產(chǎn)車型超20款,2025年11月起陸續(xù)上市。

      然而,在余凱看來,真正的“智駕平權(quán)”尚有最后一道藩籬。他展示了一幅清晰的市場演進(jìn)圖:2024年,好用的城區(qū)NOA功能主要覆蓋20萬元以上車型;2025年,這一門檻已下探至13萬元級別。“但是,占據(jù)中國市場半壁江山、價格在10萬元級的國民車,難道就不配擁有好用的城區(qū)輔助駕駛嗎?”



      這一叩問之后,地平線給出了答案:基于單顆征程6M芯片的城區(qū)輔助駕駛解決方案,即將量產(chǎn)上車。這意味著成熟可靠的城區(qū)智能駕駛體驗,即將普惠到10萬元級的國民車市場。目前,首批單征程6M城區(qū)輔助駕駛量產(chǎn)合作伙伴包括博世、卓馭、輕舟智航、電裝、酷睿程、智駕大陸等。

      智能無界:從汽車到機(jī)器人,以開源基石啟迪具身時代

      地平線的技術(shù)影響力與生態(tài)布局,早已超越汽車的范疇。余凱指出:“地平線已成為中國最大的消費(fèi)類機(jī)器人計算平臺,旗下地瓜機(jī)器人上市產(chǎn)品超過100款,連接著超100家上下游合作伙伴與10萬余名開發(fā)者。”生態(tài)的繁榮,體現(xiàn)在層出不窮的智能機(jī)器人終端上:從深入家庭的云鯨“最聰明”掃地機(jī)器人,到能提供情緒價值的維他動力無遙控自主移動機(jī)器狗,再到革新影像創(chuàng)作的影石Insta360全球首款全景無人機(jī)……地平線的計算能力,正驅(qū)動智能全面覆蓋地上跑的、水里游的、天上飛的,滲透進(jìn)日常生活的方方面面。

      作為業(yè)界領(lǐng)先的機(jī)器人軟硬件通用底座提供商,地平線同樣在積極布局具身智能全棧關(guān)鍵技術(shù)。在大會上,余凱正式發(fā)布兩大具身智能開源模型——具身智能小腦基座模型HoloMotion和具身智能大腦基座模型HoloBrain。其中,具身智能小腦基礎(chǔ)模型HoloMotion專注于運(yùn)動智能,旨在讓機(jī)器人“學(xué)會像人一樣行動”,單個模型即可支撐多地形下的復(fù)雜運(yùn)動控制。具身智能大腦基礎(chǔ)模型HoloBrain則致力于賦予機(jī)器人擬人的空間感知與細(xì)膩操作能力,它能夠理解通用指令,并規(guī)劃出完成任務(wù)所需的動作序列。



      此外,地平線同樣致力于匯聚全球開發(fā)者共建機(jī)器人繁榮生態(tài),為全年齡段開發(fā)者鋪建最優(yōu)成長路徑,地平線旗下地瓜機(jī)器人已與500余所大中小學(xué)合作,培養(yǎng)未來產(chǎn)業(yè)人才。演講中,余凱特參數(shù)圖片)別分享了兩位跨越年齡界限的開發(fā)者故事:一位是12歲的“小小全棧工程師”,作為清華AIR-地瓜機(jī)器人具身強(qiáng)化營最年輕的破格錄取學(xué)員,他在國際黑客松比賽中獲獎,成功打造了世界上最小的平衡輪足機(jī)器人;另一位則是全球“年齡最大”的RDK開發(fā)者Fran?ois MOCQ,他用行動證明了創(chuàng)新熱情永不設(shè)限。這些鮮活的故事,正是一個繁榮技術(shù)生態(tài)的生動注腳。

      大道同行:最好的技術(shù),讓少數(shù)人的高端,成為多數(shù)人的日常

      技術(shù)向高,生態(tài)同行。當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)的交響在協(xié)同生態(tài)的基底上共鳴,一個智能技術(shù)真正普惠大眾、賦能美好生活的未來,正從藍(lán)圖加速照進(jìn)現(xiàn)實。在余凱的演講中,一場始于技術(shù)信仰、成于繁榮生態(tài)、終于社會福祉的價值循環(huán)清晰可見。在地平線的世界里,最偉大的技術(shù)革命,其終點并非學(xué)術(shù)殿堂里的奇跡,而終歸要落在日常生活中的暖意。“賦能智能汽車和機(jī)器人,讓人類生活更安全、更美好。”余凱在主題演講尾聲說道,“秉承這一企業(yè)使命,地平線將始終致力于研發(fā)、量產(chǎn)最好的技術(shù),讓少數(shù)人的尖端,成為多數(shù)人的日常。”



      地平線深信,唯有與最廣泛的伙伴“征程與共,一路同行”,才能持續(xù)降低技術(shù)門檻,共同鋪就那條讓智能技術(shù)“飛入尋常百姓家”的普惠之路。從征程2到征程6,五年時間,地平線征程家族芯片累計出貨量突破1000萬套。展望未來3至5年,地平線期待與所有生態(tài)伙伴攜手,共同奔赴“城區(qū)輔助駕駛方案HSD千萬量產(chǎn)”的下一座里程碑。

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