比亞迪校招名單！12所純211、雙一流強勢入圍，12所985遺憾落選

說實話,前兩天看到比亞迪2026年校招名單的時候,我愣了好一會兒。

不是因為清華北大在里面,這個太正常了。而是深圳大學,一所連211都不是的學校,居然和清北復交站在同一批次。與此同時,西安交大、南開、廈大這些響當當的985,反而不在名單里。

這事兒挺有意思的,值得聊聊。

大廠選人,早就不只看牌子了

先說說比亞迪是個什么體量。總部在深圳,汽車、電子、新能源、軌道交通四條腿走路,國內八大生產基地,全球六大洲都有布局。說它是大廠,沒人會有意見。

對很多應屆生來說,進大廠意味著什么？工資高、平臺大、簡歷好看。雖然比不上公務員和事業編那么穩定,但勝在天花板高,年輕人嘛,總想闖一闖。

但問題來了,大廠憑什么選你？學歷只是敲門磚,這話說了多少年了,可真正到了招聘這一步,很多人才發現——原來敲門磚也分三六九等。

第一批名單里,藏著幾個"意外選手"

比亞迪2026校招第一批,一共24所高校。

主力軍當然是985：北大、清華、復旦、上交、浙大、南大、北航、北理、哈工大、華科、同濟、東南、川大、電子科大、華南理工、重慶大學。這16所學校在里面,沒什么好說的。

哈工大比較特殊,本部加上深圳校區、威海校區,算是占了三個名額。

然后就是那幾個"非985選手"了。

哈爾濱工程大學、南京理工大學、華東理工大學,這三所是純211。中國科學院大學和南方科技大學,連211都不是,屬于雙一流。

最特別的是深圳大學。

這學校1983年才建校,到現在也就40來年。既不是985,也不是211,甚至連雙一流都沒評上。但它進了第一批。

為什么？我覺得跟地理位置脫不了關系。比亞迪總部在深圳,深大就在家門口,學生畢業留深意愿高,企業用人成本低。而且深大這些年發展確實猛,當年北大清華人大都派人過去援建,底子打得不錯。

這給我們一個提醒：選學校的時候,地理位置這個因素可能比很多人想象的重要。

第二批名單,理工科屬性更明顯

第二批18所高校,985占了11所：中科大、中國農大、武大、中山、吉大、中南、大連理工、山大、西工大、湖大、東北大學。

純211有7所：安徽大學、北京交通大學、北京科技大學、北京郵電大學、合肥工業大學、武漢理工大學、南京航空航天大學。

你看這名單,理工科背景的學校占絕大多數。北郵的通信、合工大的機械、武漢理工的材料、南航的航空航天,這些專業和比亞迪的業務方向高度契合。

安徽大學在里面算是稍微綜合性一點的,但人家王牌專業也是計算機。

說白了,大廠招人是來干活的,不是來充門面的。專業對口比學校名氣更實在。

12所985落選,原因沒那么簡單

現在說說那12所沒出現在名單里的985。

西安交大、廈大、人大、天大、北師大、國防科大、華東師大、蘭大、南開、中國海洋大學、中央民族大學、西北農林科技大學。

先別急著說這些學校不行。這12所985,隨便拿出一個都是響當當的名校。問題出在哪兒？

我大概分析了一下,可能有幾個原因：

第一,學科匹配度。人大、北師大、華東師大偏人文社科和師范類,中央民族大學是民族學特色,這些和新能源汽車行業的核心需求有距離。比亞迪招的主要是機械、電子、材料、計算機這些方向的人才。

第二,地理位置。蘭大、西北農林科技大學地處西北,雖然實力不弱,但畢業生流向和比亞迪的生產基地重合度可能不夠高。

第三,專業特色。中國海洋大學強在海洋科學,西北農林強在農業,國防科大又比較特殊,這些都不太對口。

當然,這只是我的猜測。企業選擇合作高校的標準是多元的,歷年招聘效果、雙方合作關系、校友資源等等都可能是考量因素。

不在校招名單里,不代表這些學校的學生就進不了比亞迪。只是說,人家沒有專門去學校開宣講會而已,你想投簡歷照樣可以投。

這份名單背后的信號

看完這份名單,我有幾點感受想分享：

985的標簽沒有想象中那么萬能。至少在特定行業,一個專業對口的211可能比一個不對口的985更吃香。

地理位置真的很重要。深圳大學能殺進第一批,很大程度上就是占了"近水樓臺"的便宜。選大學的時候,別光盯著排名看。

最后,別被名單框住思路。沒在校招名單里的學校,不代表沒機會。有本事的人,在哪兒都能找到門路。

你們怎么看這份名單？歡迎在評論區聊聊。