來源:甌柑樓市
溫州火車站,又不搬了!
日前,市鐵管中心微信公眾號“溫州鐵路”發布的相關內容,提到:提速市域鐵路S3線建設,推動溫州站改建方案盡快落地,助力軌道交通S線成網運營。
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來源:溫州鐵路
官方此處表述為“改建”,而非“遷建”,可以推斷出,溫州火車站將原地改建。
這么看來,溫州火車站還將繼續使用,之前遷建至溫州西站的方案大概率將擱置。
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溫州火車站
溫州火車站改建,是為了實現軌道交通S1線、S3線在此設站、換乘。
當前,軌道交通S1線已開通近7年,火車站只是途經,始終無法設站,導致不少前往火車站的乘客無法在此下車,造成了一系列麻煩。
同時,軌道交通S3線已開工,因火車站無法設站,北側起點暫時設在梧田站,從而無法與S1線交匯、換乘,影響了溫州軌道交通成網。
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軌道交通S1線火車站段
可見,若溫州火車站啟動改建,實現軌道交通S1線、S3線設站、換乘,將對溫州軌道交通建設、發展,帶來極大的好處。
溫州火車站原地改建,實現軌道交通S1線、S3線在此設站、換乘,當然是一件好事。
不過,相比較遷建溫州西站方案,溫州火車站原地改建,將導致溫州西站至溫州火車站這一段落地鐵路繼續保留,對城市的割裂還將繼續存在。
因落地金溫鐵路的存在,高翔路成了斷頭路,牛山中路、蛟鳳北路、惠民路等城市道路存在卡口。
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金溫鐵路與軌道交通S1線
同時,沿線住宅小區受落地鐵路帶來的噪聲、交通不便等影響,其價值也大打折扣。
從長期看,這段金溫鐵路仍有拆除的可能性,但不會在未來幾年內實施。
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