俄羅斯海軍可能最終會(huì)在年底前接收 677M Velikiye Luki 型潛艇

根據(jù)俄羅斯消息來(lái)源透露的跡象，海軍部造船廠(chǎng)似乎正在準(zhǔn)備 B-587 Velikiye Luki 在年底前移交給俄羅斯海軍。

2025年11月25日，俄羅斯網(wǎng)友Curious表示，金鐘造船廠(chǎng)希望在新年前向俄羅斯海軍交付目前仍在試驗(yàn)中的677M型拉達(dá)級(jí)潛艇B-587 Velikiye Luki。該潛艇一直在波羅的海進(jìn)行最后一系列試驗(yàn)，完成多個(gè)潛水階段并定期返回船廠(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。這最終可能會(huì)結(jié)束一項(xiàng)計(jì)劃中的移交日期發(fā)生數(shù)次變化的計(jì)劃，最初定為 2019 年，后來(lái)調(diào)整為 2021 年、2022 年、2024 年，現(xiàn)在為 2025 年末。

自 2023 年 12 月以來(lái)，B-587 Velikiye Luki 已多次出海進(jìn)行工廠(chǎng)和國(guó)家試驗(yàn)，包括在波羅的海艦隊(duì)的支持下于 2024 年 12 月下潛至約 100 米，并于 2024 年 7 月下潛至接近 180 米。船員和工業(yè)人員在深度檢查了推進(jìn)、導(dǎo)航、聲納、作戰(zhàn)系統(tǒng)和應(yīng)急程序，同時(shí)在指定范圍內(nèi)練習(xí)浮出水面并與護(hù)航和救援船只協(xié)調(diào)。每個(gè)試驗(yàn)周期之后都會(huì)返回舾裝墻和干船塢進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，這表明要么在驗(yàn)收之前對(duì)船上系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，要么在每次測(cè)試后必須進(jìn)行新的維修，這也可以解釋延遲六年的原因。這些行動(dòng)通常是波羅的海艦隊(duì)服役前的最后步驟，波羅的海艦隊(duì)計(jì)劃使用該潛艇執(zhí)行反潛戰(zhàn)、反水面戰(zhàn)、基地保護(hù)和海上巡邏等任務(wù)。

Velikiye Luki 最初于 2006 年 11 月 10 日按照 677 項(xiàng)目的基線(xiàn)設(shè)計(jì)建造，命名為塞瓦斯托波爾 (Sevastopol)。然而，由于俄羅斯海軍評(píng)估了首艘 B-585 圣彼得堡號(hào)的性能問(wèn)題，第二艘和第三艘船 B-586 喀瑯施塔得號(hào)和塞瓦斯托波爾號(hào)（大盧基號(hào)的名字）的建造工作于 2009 年暫停。 2014 年 12 月，Admiralty Shipyards 獲得了一份新合同，使用修改后的技術(shù)設(shè)計(jì)完成第三艘船體。 2015年3月19日，塞瓦斯托波爾號(hào)重新鋪設(shè)并更名為大盧基號(hào)，官方當(dāng)時(shí)宣布預(yù)計(jì)將于2018年交付。2019年，預(yù)計(jì)施工進(jìn)度為55%，交付日期移至2021年11月25日。該潛艇于2022年12月23日下水，參加2023年7月的主要海軍閱兵，并開(kāi)始于 2023 年 12 月 21 日進(jìn)行海試，并持續(xù)到 2024 年和 2025 年。

從技術(shù)上講，Velikiye Luki現(xiàn)在符合修改后的Project 677M標(biāo)準(zhǔn)，水面排水量約為1,765噸，水下排水量接近2,650噸，長(zhǎng)度約66.8至67米，橫梁7.1米，平均吃水6.6米。推進(jìn)裝置由兩臺(tái)額定功率約為 1,250 kW 的柴油發(fā)電機(jī)組成，為主電動(dòng)機(jī)（估計(jì)功率在 4,050 至 5,500 馬力之間）供電，并由驅(qū)動(dòng)單軸的兩臺(tái) 102 馬力備用電動(dòng)機(jī)提供支持。還集成了兩個(gè)電池組，每個(gè)電池組有 120 個(gè)電池，以提供水下續(xù)航能力。據(jù)報(bào)道，其性能特點(diǎn)包括水下速度高達(dá) 21 節(jié)，水面速度約為 10 節(jié)，續(xù)航時(shí)間約為 45 天，船員人數(shù)為 35 至 36 人。該設(shè)計(jì)采用緊湊的單體或半單體結(jié)構(gòu)，與早期的 877 或 636 項(xiàng)目潛艇相比，尺寸更小，排水量更低，并結(jié)合了反聲納涂層和振動(dòng)隔離，旨在減少聲學(xué)特征。

武器包括六個(gè)安裝在船首的 533 毫米魚(yú)雷發(fā)射管和最多可裝載 18 枚重型魚(yú)雷或魚(yú)雷和水雷的混合布置。該潛艇可以通過(guò)魚(yú)雷發(fā)射管發(fā)射“口徑”巡航導(dǎo)彈，執(zhí)行對(duì)地攻擊、反艦或反潛任務(wù)。為了進(jìn)行水面自我保護(hù)，B-587 Velikiye Luki 的設(shè)計(jì)允許使用單兵便攜式防空系統(tǒng)，如 Igla-1M 或 Verba，并在運(yùn)輸發(fā)射容器中儲(chǔ)存八枚導(dǎo)彈，盡管有人發(fā)現(xiàn)這艘潛艇的帆頂上裝有一挺重機(jī)槍。作戰(zhàn)系統(tǒng)由Litiy自動(dòng)化作戰(zhàn)控制系統(tǒng)管理，集成了傳感器、導(dǎo)航和武器交戰(zhàn)功能。據(jù)報(bào)道，Molniya 型反聲納船體涂層和隔振措施被用來(lái)限制可探測(cè)性。盡管 Velikiye Luki 和該級(jí)別的第一艘船保留了傳統(tǒng)的柴油電力推進(jìn)系統(tǒng)，但沒(méi)有添加這種裝置，但該系列的后來(lái)的單位研究了使用氫氧燃料電池的不依賴(lài)空氣的推進(jìn)。

更廣泛的 677 拉達(dá)項(xiàng)目于 20 世紀(jì) 80 年代初在魯賓開(kāi)始，旨在向俄羅斯海軍提供適用于波羅的海和黑海等內(nèi)海的非核潛艇。主導(dǎo)裝置“圣彼得堡”號(hào)于 1997 年奠基，2004 年下水，2007 年進(jìn)入試驗(yàn)，2010 年正式驗(yàn)收。海軍隨后于 2020 年將其移至波羅的海。隨著時(shí)間的推移，各種技術(shù)問(wèn)題被發(fā)現(xiàn)，到 2023 年，信息表明，由于將原型更新到新標(biāo)準(zhǔn)的成本和復(fù)雜性，計(jì)劃撤回這艘潛艇，而不是對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改造。盡管存在這些問(wèn)題，改進(jìn)后的 677M 項(xiàng)目配置仍被采用以繼續(xù)施工，從而使喀瑯施塔得的完工和大盧基正在進(jìn)行的工作得以完成。 677E項(xiàng)目、阿穆?tīng)?
50和阿穆?tīng)?650等出口導(dǎo)向型衍生產(chǎn)品也作為該計(jì)劃的一部分得到推廣。

更廣泛的系列在不同的資金和工業(yè)條件下取得了進(jìn)展。喀瑯施塔得號(hào)于2005年開(kāi)工，2009年停工，2013年復(fù)工，2018年下水。從2021年開(kāi)始分階段完成試驗(yàn)，2024年1月31日入列北方艦隊(duì)。2019年6月，國(guó)防部又訂購(gòu)了兩艘潛艇“沃洛格達(dá)”號(hào)和“雅羅斯拉夫爾”號(hào)，均于6月12日開(kāi)工。 2022 年，另一艘船體在陸軍 2020 論壇上簽訂了合同。 2023 年 12 月的內(nèi)部命令表明，由于資金不足，沃洛格達(dá)和雅羅斯拉夫爾的工程已暫停。隨著時(shí)間的推移，俄羅斯當(dāng)局參考了至少八到至少十二輛拉達(dá)級(jí)單位供國(guó)內(nèi)使用的目標(biāo)，盡管更廣泛的工業(yè)需求和競(jìng)爭(zhēng)性采購(gòu)優(yōu)先事項(xiàng)影響了這些預(yù)測(cè)。在此背景下，對(duì)于金鐘造船廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，在 2025 年底完成 Velikiye Luki 號(hào)將代表著通過(guò)按照 677M 項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)建造的新型潛艇來(lái)加強(qiáng)波羅的海非核力量的重大一步。