純電皮卡“創富全能王”誕生！大將軍EV憑什么？

純電皮卡“創富全能王”誕生！大將軍EV憑什么？

2025年12月10日，在“第九屆尋找車極限”活動發布會上，福田大將軍EV皮卡摘得“皮卡創富全能之王（2025）”桂冠。這臺起售價僅11.98萬元的純電皮卡，今年11月剛在海南海花島上市。

在傳統認知中，純電商用皮卡常面臨“性能與價格脫節”的困局——承載好的價格高，價格親民的續航又不足。大將軍EV通過“高承載、長續航、低能耗”的核心組合拳，打破了行業困局，實現燃油皮卡的承載能力與純電動車的運營成本的兼顧。

硬核實力是創富根基

大將軍EV獲得“創富全能王”稱號，首先源于其能應對高強度、多路況商用需求的硬核產品力。

面對創業者最關心的“能不能裝、跑得遠不遠”的問題，這款車給出扎實的答案。它擁有一個尺寸達1805×1580×440毫米的方正貨箱，寬度達到1.58米。配合兩縱九橫的高承載車架和鋼板彈簧后懸，其承載能力和穩定性足以應對建材、大型設備等重貨的日常運輸。

在續航方面，大將軍EV提供靈活的雙電量選擇：63.75kWh版本CLTC續航超400公里，精準覆蓋城市內部及周邊的短途高頻運輸；而88.02kWh版本則將CLTC續航能力提升至500公里以上，為跨城物流、生鮮配送等長距離業務提供連續運營的底氣。

為解決純電車型的補能焦慮，車輛配備快充功能，充電30%至80%僅需約30分鐘。對于分秒必爭的創富者而言，這意味著在午餐或短暫休息間隙，車輛就能快速恢復“戰斗力”。

算清經濟賬做“省錢王”

對于精打細算的創富者而言，大將軍EV最直接的吸引力來自其清晰可觀的全生命周期成本優勢。

購車是首道門檻。大將軍EV創客版以11.98萬元的親民起售價切入市場，對比此前車型的入門價格有顯著下探，大大降低了創業者的初始投入。

在日常運營中，其純電驅動的經濟性優勢更為突出。官方資料顯示，其度電成本不超過0.5元，每公里能耗成本最低可至0.05元。相比之下，同級別柴油皮卡每公里燃油成本通常超過0.8元。按日均行駛200公里來計算，大將軍EV一年僅能耗就能節省超過3萬元。

長期維護成本同樣構成巨大節省。電動車結構相對簡單，保養項目少。大將軍EV一萬公里的保養費用約為300元，比燃油皮卡節省約350元。

綜合計算，大將軍EV在其全生命周期內的總擁有成本，相比同級別燃油皮卡最高可節省超過20萬元。這筆實實在在的利潤，正是創業者最需要的“創富本金”。

從場景出發破解痛點

大將軍EV的“全能”并非紙上談兵，而是深入到了華南多山、沿海，以及全國多樣的城鄉創業場景中，提供“一車多能”的解決方案。

在華南常見的山地林區，許多從事林木種植、電力巡檢的創業者需要頻繁使用無人機作業。大將軍EV配備的V2L對外放電系統，能提供最大25kW的放電功率，支持380V和220V兩種電壓輸出。

這意味著一臺大將軍EV就能在野外為多架無人機快速充電，解決戶外作業的“補能難”痛點，車輛從一個運輸工具升級為“移動充電站”。

對于建筑工地、農田果園等非鋪裝路面，大將軍EV展現出色的通過性。其搭載的電四驅系統，配合265mm的寬輪胎和最高230mm的空載離地間隙，能從容應對陡坡、坑洼和碎石路。

車輛的非承載式車身和大量使用的高強度鋼，也保證了其在礦區運輸、設備拖拽等重載、高頻次的嚴苛工況下的可靠性和耐用性。

在海南等推動汽車與露營產業融合的地區，大將軍EV的外放電功能又化身為露營愛好者的福音，可以輕松支持戶外照明、燒烤、影音娛樂等用電需求，實現了從“生產工具”到“生活伙伴”的無縫切換。

從海花島的發布會到 “尋找車極限”的領獎臺，大將軍EV的足跡印證了其市場定位的成功。它沒有盲目堆砌參數，而是精準聚焦于創客群體對續航、承載、成本的核心關切。

當一輛車能夠日均節省開支200元，并能伴隨用戶出入山林工地、拓展業務邊界時，它獲得的“創富全能之王”稱號，便不再只是一個獎項，而是對其助力無數平凡夢想穩步向前的最好褒獎。