能掛6噸炸彈，也能帶上百自殺機！國產“空中母艦”首飛成功

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中國航空工業集團最新發布消息，證實曾在珠海航展上引起轟動的國產“九天”重型無人機圓滿完成首飛任務。該機的載彈量能達到6噸，并且還可以搭載蜂群自殺無人機，因此被廣大網友稱為“無人轟炸機”和“空中無人母艦”。

圖：中航工業發布首飛消息

【正在進行首飛任務的九天無人機】

根據官方介紹可知，“九天”無人機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量達到了16噸，載彈能力更是高達6噸，這一載荷水平已接近早期飛豹殲擊轟炸機的載彈能力了，相比目前的很多中型多用途戰斗機也不弱。

美國MQ-9“死神”無人機最新的增程版的掛載能力也不到1.8噸，可以說這款無人機是目前各國公開的載彈能力最大的無人機。

在飛行性能方面，“九天”無人機配備一臺無加力渦扇發動機，使其最大飛行速度能夠達到700千米/小時，最小飛行速度200千米/小時，形成寬速域飛行能力，既能快速抵達任務區域，也能低速巡航執行持久任務。

圖：成功首飛的九天無人機

在續航與航程方面，“九天”無人機的航時可以達到12小時，轉場航程更是達到7000公里，作戰半徑3000公里左右，從我國沿海起飛，無需空中加油即可覆蓋整個亞太，具備了全域部署、全天候作業的核心能力。

氣動設計方面，該機采用上單翼平直機翼設計，并加裝翼梢小翼以提升燃油效率，機身容積大且結構設計簡潔，便于規模化生產與維護。

動力系統安裝在機身背部，配合高平尾與H形垂尾布局，有效提升了飛行穩定性。起落架采用前三點式雙輪結構，能夠滿足大起飛重量下的短起降需求，使其可適配多種簡易機場環境，增強了戰場部署的靈活性。

在任務載荷配置上，該機每側機翼下設有4個掛點，其中內側2個掛點是可掛載1噸級彈藥的重載掛點，除了衛星或者激光制導炸彈外，還能夠搭載天龍17空地導彈、C802AK反艦導彈、鷹擊-91反輻射導彈和滑翔增程制導炸彈等多種精確制導彈藥。特殊場景下，還可以掛載霹靂-12AE主動中距彈。

所以該機具備對空、對地、對海多維度打擊能力。

【在珠海航展展出的九天無人機及其可以掛載的各類彈藥】

更值得關注的是，其機腹可以搭載長6米，寬1.5米，高1.1米，載荷能力4噸的“異構蜂巢任務艙”，里面可容納上數十枚小型巡飛彈或上百架微型自殺無人機，形成了強大的蜂群作戰能力。

【九天無人機機身中部的異構蜂巢任務艙】

圖：九天釋放蜂群無人機的場景

而模塊化設計使“九天”無人機能夠在短時間內快速切換任務類型，實現從信息支援到火力打擊等多角色轉變。

在戰略偵察與監視領域，“九天”無人機可搭載高分辨率光電偵察設備、合成孔徑雷達等任務載荷，憑借7000公里的轉場航程與12小時的航時，實現對廣闊戰場區域的長時間、遠距離持續偵察，精準獲取敵方兵力部署、裝備配置等關鍵情報，為作戰決策提供實時、可靠的情報支撐。

在制空作戰場景中，其可通過掛載空空導彈執行視距外攔截任務，對敵方無人機或有人機形成威懾。

圖：九天掛載的霹靂12AE主動中距彈

在對地打擊任務中，多種精確制導彈藥的搭配可實現對不同價值目標的精準摧毀，尤其是防區外發射導彈的掛載能力，使其能在敵方防空火力范圍外實施打擊，提升了自身生存能力的同時，大幅提升整體作戰效能。

電子戰模式下，該機可外掛大型電子干擾吊艙，對敵方雷達系統、通信網絡實施精準干擾，癱瘓敵方戰場感知與指揮控制體系，為己方作戰力量的突防與打擊創造有利條件。

而“異構蜂巢任務艙”釋放的蜂群力量，可憑借數量優勢使敵方防空系統攔截成本指數級上升，顯著降低攔截成功率。

在后勤保障領域，“九天”無人機的大載重與長航程優勢得到充分發揮，可作為戰場無人運輸平臺，為偏遠前線陣地、海島駐軍等提供彈藥、醫療物資、食品等關鍵物資的精準投送，有效解決復雜戰場環境下的后勤補給難題。

該機的短距起降性能使其能夠在簡易機場甚至野外臨時跑道完成起降作業，大幅提升了后勤補給的靈活性與時效性，減少了人員運輸的風險。

可以說，“九天”無人機的成功首飛，不僅是我國在大型無人機領域的又一次技術突破，更完善了我國的無人作戰裝備體系，其與現有察打一體無人機、無人直升機等無人作戰平臺形成了技術互補與作戰協同，構建了覆蓋戰略、戰役、戰術各層級的無人作戰力量體系。