吉林
根據《福布斯》最新公布的車手收入調查，2025賽季F1薪酬榜單出現了一些變化。雖然車手合同細節通常高度保密，但商業媒體依舊根據業內消息與公開數據給出了估算，結果顯示，紅牛車手維斯塔潘以7600萬美元的總收入穩居第一。
在維斯塔潘的年度收入中，6500萬來自底薪，1100萬來自獎金。而作為摩納哥居民，他不需要繳納所得稅，意味著這些收入幾乎全部落袋。維斯塔潘于2022年簽下的超級合同原本被認為是5500萬美元的年薪，但《福布斯》認為他的待遇已經提升。
第二位是剛結束低迷賽季的漢密爾頓，雖然在法拉利的基本年薪高達 7000 萬美元，略高于維斯塔潘，但他整個賽季僅獲得50萬美元獎金，總收入7050萬美元。若按賽季積分計算，法拉利為他每拿1分支付超過45萬美元。
新科世界冠軍諾里斯位列第三，不過他的收入結構與前兩位截然不同。諾里斯的底薪僅 1800萬美元，但隨著他奪冠，他的獎金暴漲至3950萬美元，總收入達5750萬美元，這筆奪冠獎金也讓他或許有理由向扎克-布朗爭取加薪。
他的隊友奧斯卡·皮亞斯特里排名第四，總收入3750萬美元，其中1000萬底薪、2750萬獎金。他在賽季中段曾領先車手榜，如今雖以季軍收官，但依然賺得頗豐。
從榜單可以看出，車手收入已呈現明顯的多元結構，有些車手不再依賴底薪：頂級車手通過頂薪穩居高位，而諾里斯、皮亞斯特里等新興力量則憑借賽季表現拿到高額獎金。
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