二代哈弗H9穿越版上市，硬核升級實現(xiàn)越野平權(quán)

12月11日，哈弗品牌旗下二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，新車以“讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想”為理念，針對長途穿越場景進行了系統(tǒng)性原廠強化。此次上市活動別具一格地選擇在雅江沿線展開“越野遠征”，從拉薩到墨脫跨越1400余公里，以實戰(zhàn)場景拉開產(chǎn)品序幕。

專為長穿打造的系統(tǒng)性解決方案

與市場上常見的配置堆砌不同，二代哈弗H9穿越版是針對“長途穿越”這一特定場景深度開發(fā)的原廠解決方案。這意味著車輛在出廠前已完成各項性能的優(yōu)化匹配，避免了用戶后期改裝可能面臨的合規(guī)風險與性能不確定性。

哈弗H9車系通過持續(xù)進化，展現(xiàn)出為不同越野場景提供“專家級”定制解決方案的研發(fā)理念。穿越版的推出，進一步強化了H9在國產(chǎn)越野車中最適合長途穿越的標桿定位，為這一終極考驗提供了系統(tǒng)性最優(yōu)解。

硬核雙基石，徹底解決續(xù)航與通過性痛點

穿越版最引人注目的升級在于“原廠雙油箱”與“原廠升高+AT胎”組合，這兩大改進直擊長途穿越的核心痛點。

車輛采用雙油箱設計，總?cè)莘e達131L，配合高效的柴油動力總成，可實現(xiàn)滿油續(xù)航約1400公里，徹底解決了戈壁、荒漠等無補給區(qū)域的續(xù)航焦慮。這一以往僅出現(xiàn)在豪華品牌中東特供版上的配置，如今成為H9穿越版的原廠標配。

同時，穿越版將車身升高30mm，最小離地間隙增加11mm，接近角與通過角相應提升。配合原廠標配的265/65 R18全地形輪胎，車輛在提升極限通過性的同時，確保了官方標定的成熟度與長期可靠性。

標配即頂配的誠意配置

二代哈弗H9穿越版在配置上展現(xiàn)出“入門即頂配”的誠意。車輛標配包括TOD智能四驅(qū)、MLock機械鎖止以及前后橋差速鎖在內(nèi)的“三把鎖”系統(tǒng)，駕駛模式也從7種增加至9種，新增巖石模式與專家模式。

此外，低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等專業(yè)越野功能均為標配。車輛還具備2.5噸的原廠拖掛資質(zhì)，可合法拖掛房車、摩托車等裝備，進一步拓展戶外活動半徑。

在舒適性方面，穿越版針對長途駕駛進行了多項優(yōu)化：二排空間寬敞且可純平放倒，座椅采用多層支撐結(jié)構(gòu)；整車通過風噪優(yōu)化、柴油發(fā)動機7大降噪措施以及重點部位吸噪設計，大幅提升NVH表現(xiàn)；底盤采用豪華越野車標配的懸架系統(tǒng)，過濾效果更為出色。

實現(xiàn)“越野平權(quán)”的價值破圈

二代哈弗H9穿越版官方建議零售價為25.79萬元，限時優(yōu)惠換新價23.29萬元起。這一價格定位使其成為市場上極具競爭力的長途穿越車型，實現(xiàn)了“越野平權(quán)”的產(chǎn)品理念。

傳統(tǒng)上，具備頂級穿越能力的車輛往往價格高昂，將眾多越野愛好者拒之門外。H9穿越版以親民價格提供了媲美豪華越野車的核心性能，打破了高端越野的技術(shù)與價格壁壘，讓長途穿越這一深度體驗走向更廣泛的用戶群體。

哈弗品牌通過對用戶需求的深刻洞察，將長途穿越定義為一種深層的心理需求與精神追求。二代哈弗H9穿越版的推出，正是為了滿足這一需求——以硬核性能掃清障礙，以超長續(xù)航拓展邊界，讓掌控與自由成為更多用戶的現(xiàn)實體驗。

隨著消費升級和戶外生活方式的普及，兼具專業(yè)性能與日常實用性的越野車市場正持續(xù)擴大。二代哈弗H9穿越版的上市，不僅豐富了哈弗硬派越野家族的產(chǎn)品矩陣，更以系統(tǒng)性的原廠解決方案，為中國越野愛好者提供了通往遠方的可靠伙伴。