2026年1月起，4類電動車禁止上路，處罰明確！車主注意

(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權必究)

即將進入的2026年，又將是電動車全新的一年。全新修訂的新國標電動自行車版本已經正式上市銷售，而這也意味著一大批超標的電動車將無法上路，其中首當其沖的就是2019年4月15日之前的超標電動車。

今天小辣椒就給大家詳細盤點一下，2026年1月起，4類電動車禁止上路或將永久淘汰，4類電動車,合法上路，不查不扣不罰。

1、臨時信息牌電動兩輪車

這類車輛俗稱“小藍牌”車，是新國標實施前為不符合標準的車輛設置的過渡性牌照，多地已明確過渡期截止2025年12月31日。

例如，南京市已公布，自2026年1月1日起，所有懸掛臨時信息牌的電動兩輪車禁止在南京市范圍內道路上行駛，違法罰款200。

當前，南京市的電動自行車車牌主要有“白、綠、藍”3種，分別對應“舊國標、新國標、臨時信息牌”三類車輛登記信息。

其中藍色臨時號牌的車輛自2026年1月1日起禁止上路，原因：這類車既不符合舊國標又不在省級電動自行車產品備案目錄內，安全性能存在較大隱患。

2、過渡期結束的非標電動三、四輪車

曾幾何時，老頭樂還是大家出行代步的首選工具，如今，神車已經跌落神壇。

禁買，禁坐，非標電動三四輪車，是當下不少地區的管理方向。為什么呢？

原因是非標電動三、四輪車大多不符合國家標準，剎車、安全性能沒保障，缺乏統一生產標準，安全性能參差不齊，事故風險高。并且一旦發生事故后，由于沒有購買保險，追責困難。

雖然各地此前設置了2-3年的過渡期，但到2025年底，這些過渡期將陸續結束。

四川綿陽已明確通知，2026年1月起，當地非標三、四輪車過渡期到期后，上路、停放都屬違法，執法部門會依法處罰。

隨著過渡期全面結束，多地將對這類車輛實行嚴格管控，禁止其上路上路。

3、非法改裝車，無法復原

部分車主為追求更快速度或更長續航，私自對電動車進行改裝，如解除限速器、改裝大功率電機、加大電池倉等。

這類改裝車存在嚴重安全隱患。根據統計，涉及電動自行車的交通事故中，63%是由超標車、改裝車導致的。

2026年起，交管部門將加大對非法改裝車的查處力度，一旦發現將直接處罰并可能扣車。

4、在建筑物內違規停放的電動車

新規不僅關注上路行駛，也關注停放安全。電動車在建筑物內違規停放和充電已成為社區消防安全的重點檢查內容。

例如，《山東省消防條例》等法規明確規定，電動自行車、摩托車、三、四輪車不能在建筑物內的公共門廳、樓梯間、疏散通道等公共區域停放或充電。違者可能面臨100元以上500元以下的罰款。

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