日方果然咽不下這口氣，12架戰機掛載48枚導彈，擺明要針對遼寧艦

當地時間12月10日，日本航空自衛隊筑城基地上演了一場大規模出擊。12架F-2戰斗機依次升空，每架戰機都掛著4枚ASM-2反艦導彈和2枚空對空導彈。這一舉動被日本網友描述為模擬攻擊中國海軍遼寧號航母的戰術演練。

F-2戰機

就在前一天，12月9日，日本自衛隊剛出動3架F-2戰機參與攔截中俄轟炸機編隊。這場迅速升級的“示威演出”，與12月6日發生在琉球群島東南公海上空的對峙事件直接相關——當時遼寧艦起飛殲-15戰機兩次雷達鎖定日本F-15J戰機，讓日方倍感挫折。

事件脈絡：從F-15J吃癟到F-2找場子

12月6日下午，沖繩島東南方的公海上空，一場空中對峙悄然上演。從遼寧艦起飛的殲-15戰斗機與日本航空自衛隊的F-15J戰機相遇。

根據日方公布的消息，這次對峙從16時32分開始，殲-15首次對日本F-15J進行了雷達照射，持續約3分鐘。隨后在18時37分至19時08分之間，實施了第二次鎖定，時間長達31分鐘。

殲-15在148公里外就鎖定了F-15J。這意味著日方戰機在毫無察覺的情況下，已經被對方“致命一擊”的能力完全覆蓋。F-15J配備的雷達探測距離僅約120公里，遠遠落后于殲-15的280公里探測范圍。

這場對峙結束后不到72小時，日本航空自衛隊便從筑城基地集結了12架F-2戰斗機，每架掛載4枚ASM-2反艦導彈，模擬對遼寧艦進行打擊。日方動作之迅速，反映出他們在F-15J吃癟后急于挽回顏面的心理。

F-2戰斗機是日本三菱重工和美國洛克希德·馬丁公司合作研制的產物，以美國F-16為基礎發展而來。1995年完成原型機，2000年開始服役，航空自衛隊將其劃為支援戰斗機。

這款戰機在設計上專注于對地與反艦任務，采用了深藍色海洋迷彩。它曾是世界上第一種裝備主動相控陣雷達的戰機，一度被寄予厚望，甚至被稱為“平成零戰”。

然而F-2戰機近年來的表現卻難以令人滿意。2025年8月7日，一架編號為32-8563的F-2戰機在茨城縣近海訓練時墜毀太平洋，飛行員被迫彈射逃生。這已是過去五年中F-2機隊發生的第7次墜機事故。

更令人擔憂的是，F-2機隊的妥善率已降至54%。這意味著90多架F-2戰機中，能夠隨時起飛執行任務的不到50架。調查顯示，F-2戰機的左翼液壓管出現了38毫米的應力裂紋，而日本防衛省為節省檢測費用，竟將維修工作推遲了18個月。

戰略對比：老式導彈與現代航母防御體系的差距

日本航空自衛隊此次展示的武力核心是ASM-2反艦導彈。這款導彈是上世紀90年代的產物，射程約150公里，亞音速飛行。

現代航母戰斗群的防御半徑已經遠超150公里。以遼寧艦為例，其搭載的殲-15T艦載機作戰半徑可達300公里，配備的霹靂-15空空導彈射程超過200公里。這意味著F-2戰機可能還在500公里外，就會被遼寧艦的艦載機發現并攔截。

再看護航體系，遼寧艦航母戰斗群通常配備055型萬噸級驅逐艦，該艦具備強大的遠程警戒和防空能力。航母編隊的防御是多層級的，從最外層的艦載機，到中層的區域防空導彈，再到內層的近防系統，形成密集的火力網。

日本F-2戰機想用ASM-2導彈突破這種現代化防御體系，成功率極低。軍事分析人士指出，這種攻擊對F-2戰機來說基本上是“單程票”。F-2戰機需要逼近到距離遼寧艦150公里范圍內才能發射導彈，在這個過程中，它們需要面對殲-15艦載機和055驅逐艦的雙重攔截。

所以人送外號“平成零戰”

日本此次大規模出動F-2戰機，更像是一場為國內和國際觀眾精心編排的“表演”。從時機選擇到規模設定，都透露出明顯的政治意圖。

首先，演練發生在日本防衛大臣小泉進次郎和高市早苗首相需要展示對華強硬立場的敏感時期。日本國內輿論對中國海軍遠海訓練存在焦慮，政府需要通過這類行動向民眾傳遞“安全保障”信號。

其次，在遼寧艦編隊正常公海訓練期間，日本高調展示反艦攻擊能力，意在向美國等盟友表明其地區安全承諾。然而美國海軍“華盛頓”號航母已在12月11日返回橫須賀港口，準備進行為期半年的冬季維護，留下日本單獨應對遼寧艦。

更深層的原因是日本海上戰力短板日益凸顯。日本軍事評論員指出：“自衛隊仍在用三十年前的戰術應付新環境，想通過密集掛彈制造強勢形象，但在現代海戰體系里，這種方式實效有限。”

F-2戰機配備的ASM-2導彈技術老舊，面對中國海軍現代化航母編隊難以構成實質威脅。這種“表演”反而暴露了日本航空自衛隊裝備更新滯后、戰略思維停滯的窘境。

遼寧艦的冷靜回應：你練你的，我練我的

面對日本的示威，遼寧艦編隊表現出驚人的冷靜。在F-2戰機起飛的同一天，遼寧艦并未按日方預期的路線北上靠近日本本土，而是繼續向南航行。

位于大東群島以東約490公里處的遼寧艦編隊，得到了901型遠洋補給艦的支持，表明其準備進行長時間遠洋訓練。這種按自身計劃行事的從容，展示了中國海軍的高度自信和專業素養。

值得注意的是，遼寧艦編隊中的055萬噸大驅曾一度“消失”在日方監測視野中。有分析認為，它可能正在執行對美日軍艦的跟蹤監視任務。這種靈活戰術運用，體現了中國海軍在遠洋作戰能力上的成熟。

相比之下，日本“加賀”號航母在12月8日出港后，又匆匆返回港口。日本自衛隊約有48小時未能公布遼寧艦的確切位置，猜測是因為一度失去了對遼寧艦動向的掌握。

遼寧艦編隊冷靜沉著的態度，與日本航空自衛隊略顯急躁的表演形成鮮明對比。

未來一段時間，日本還可能繼續上演類似表演。然而真正的軍事威懾力不是靠擺拍獲得的，而是建立在扎實的裝備更新和戰術創新基礎上。相比之下，遼寧艦編隊冷靜穿越宮古海峽，繼續按計劃開展遠海訓練，這份自信與從容，才是真正強大的體現。