小米汽車近日喜報連連。
12 月 11 日消息,天眼查顯示,小米汽車科技有限公司申請的“燃油的液位顯示方法、裝置、車輛、介質及程序產品”專利公布。
咱先來介紹一下這個專利到底是用來干啥的。簡單來說就是給油表上增加一個“智能緩沖器”。系統會幫你實時盯著兩個數,一個呢是油箱里油的實際高度,另一個是儀表盤上顯示的高度。當兩數值差不多的情況下,那么緩沖器就不動;要是超出預設范圍的情況下,它就會分批次幫你調整。好比我們實際用油就剩三格,但顯示卻是五格,那么它就會幫你慢慢調整至三格,讓你一眼就知道油是在慢慢減少,而不是突然“消失”。
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圖源:網絡
說起這個,相信不少車主都經歷過,開著車發現油表驟減,嚇得趕緊找加油站,結果一到地方停下車來,發現實際油量還不少,虛驚一場。這就是行業里說的“液位跳變”。因為油箱里的油會晃動,當汽車加速、剎車、轉彎的時候,油跟著晃動,有時候傳感器就會讀錯數,一些傳統油表又不會“緩沖”,所以就會造成油表驟減的情況。
如今小米有了此項專利,即可減少燃油液位顯示的突變情況。
值得一提的是,該專利明確適用于配備燃油存儲裝置的車輛。也就是說,未來小米將會進軍混動或增程技術路線,而非純電產品線。
關于這一點,小雷想前幾天小米三款新車的密集曝光可以給出答案。
最新曝光信息顯示,小米計劃在 2026 年推出三款重磅新車型。其中分別對應了家庭長途出行、行政商務和極致性能三大場景需求。
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圖源:小紅書
首先來看看小米推出的首款增程式大型 SUV,直接對標問界 M9 和理想 L9 等熱門車型。主要適用于家庭長途出行,車長估計超過 5.2 米,有 6/7 座可選。命名延續小米 YU7,直接跳至小米 YU9。要說最大的亮點,莫過于解決了純電動車的續航焦慮,適合長途自駕游。說實話,這種車型最適合一家人出行了,空間大不說,關鍵坐著也舒服,就是有點考驗停車技術了。
其次是小米SU7 L,走的是行政商務路線。車長或超過 5.2 米,所以后排空間會提升不少。它的推出主要是補足現款小米 SU7 的空間短板。坐過商務型轎車的小伙伴都知道,商務車主打一個位置大,寬敞舒適。要是小米SU7 L 合理提升后排空間,再增加豪華配置的話,說不定真有不少人買單。畢竟,現在的人買車要大不要小。
最后是性能賽道的小米 YU7 GT,它是小米 YU7 的高性能版本。所以在馬力和配置這方面,會更加激進。不是老司機的話,建議還是小心駕駛。
當然了,三款新車的價格都不會低到哪里去哈。明年有購車計劃的小伙伴,可以先攢攢錢包了。
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圖源:小米汽車官網
看完了專利和新車曝光,小雷覺得小米開始懂汽車市場了。之前雖然憑借小米 SU7、YU7 爆單,但質疑和爭議聲可從未停過。沒有自己的技術和專利,純靠供應鏈整合,只會暴露無數問題。如今開始從專利下手,再根據市場需求覆蓋民眾“全場景”需求,甚至還整上了增程式,看來勢必要在汽車行業闖出一片天。
倒也不是小雷喜歡潑冷水哈,而是小米要過的坎太多了。新工廠的產能能不能跟上、新車的品控能不能穩住、市場還愿不愿意買單,這都是關鍵問題所在。畢竟,小米之前的質量問題已然掀起輿論風波,直至今日依舊存在。尤其是“綠化帶戰神”五字,小雷已經看過好幾回哈哈。
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圖源:微博
說到最后。
小米要想在汽車行業突圍,那就不能一再追求速度,更多需要在技術和細節上打磨。讓用戶們愿意去相信,哦,原來小米汽車也不錯。
不知道在座各位覺得小米這個新專利如何呢?用處大不大?歡迎評論區留下你的看法~
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