山東
IT之家 12 月 11 日消息，據彭博社今日援引知情人士消息稱，在各國逐步收緊純電動扶持、充電網絡建設遲緩的背景下，大眾集團正考慮在歐洲和美國推出增程式純電產品。
消息人士稱，增程系統正被列入大眾集團多款主力 SUV 與轎車的研究方向，增程技術在中國發展迅速，但在西方市場尚未普及。
大眾集團表示，公司正密切關注市場走勢，并已把增程方案納入下一代平臺的規劃。增程車型是否、何時進入歐洲和美國，完全取決于市場需求。大眾集團目前正制定新的五年投資計劃，最終決定可能在當地時間周四稍晚的監事會會議后作出。
隨著歐盟可能調整 2035 年禁售燃油新車的政策，多家車企正重新審視車型布局。歐盟因區域內純電動推廣速度低于預期，將原本安排在明年的政策審查提前到本月發布。
增程式產品以電池驅動，車上小型燃油發動機負責對電池補能。該技術在中國廣受采用，并被德國總理默茨列為 2035 年后應繼續允許在歐盟銷售的形態之一。不僅如此，Stellantis 與寶馬等歐洲車企也在評估相關技術。
大眾集團此前已確認將通過 Scout 品牌在美國推出增程車型，但尚未決定大眾及奧迪品牌是否在西方市場同步采用。
綜合IT之家此前報道，大眾汽車 CEO 托馬斯?謝弗曾在今年 5 月表示，“短期內不太可能”在歐洲市場推出增程式動力系統，因為目前傳統的插混已能很好地滿足當地消費者的需求。隨后在今年 11 月的廣州車展上，上汽大眾發布了全新產品序列 ID.ERA，2026 年起多款 ID.ERA 車型將全面進軍純電、混動、增程動力市場。
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