蘭州交通大學(xué)怎么樣？全球100進(jìn)3！盡顯育人水準(zhǔn)

就在今年10月，由《數(shù)字交通與安全》國(guó)際期刊聯(lián)合第四屆交通運(yùn)輸工程前沿國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議組委會(huì)遴選的2025“交通運(yùn)輸前沿未來之星”培育計(jì)劃名單公布，全球僅100名學(xué)生入選。更重要的是，中國(guó)甘肅省有3人入選，并且這三人都來自于同一高校，那就是蘭州交通大學(xué)。

據(jù)了解，該計(jì)劃目標(biāo)是從源頭發(fā)現(xiàn)最具創(chuàng)新潛質(zhì)的優(yōu)秀本科生和研究生，為其配備優(yōu)秀學(xué)術(shù)導(dǎo)師，并提供高起點(diǎn)發(fā)展平臺(tái)和學(xué)術(shù)發(fā)展規(guī)劃。蘭州交通大學(xué)的博士生趙明璽、碩士生仇振龍和本科生薛禮源皆獲此殊榮。這三位不僅代表了蘭州交通大學(xué)新生代的中堅(jiān)力量，更反映出蘭州交通大學(xué)獨(dú)特的育人體系。

蘭州交通大學(xué)與中國(guó)軌道交通的發(fā)展緊密相連，作為以軌道交通類特色專業(yè)起家的高校，校園內(nèi)隨處都充斥著交通類元素。這里不僅能教授學(xué)生最基礎(chǔ)的軌道交通領(lǐng)域的知識(shí)，話能讓學(xué)生參與到最前沿的科研項(xiàng)目當(dāng)中。

2025年8月，蘭州交大與中國(guó)通號(hào)集團(tuán)就“軌道+低空”技術(shù)融合領(lǐng)域展開深入合作，共同探索未來交通的育人新模式。學(xué)校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)也并非單一，中國(guó)通號(hào)黨委常委、副總裁、總工程師張志輝對(duì)蘭州交大的育人模式給予了充分的肯定，他表示，蘭州交通大學(xué)的人才培養(yǎng)方向，與中國(guó)通號(hào)在軌道交通控制系統(tǒng)和安全裝備研發(fā)、制造、服務(wù)和低空智能方面的核心主業(yè)需求高度契合，為中國(guó)通號(hào)輸送了大量高素質(zhì)專業(yè)人才。

在育人培養(yǎng)方面，蘭州交大除了持續(xù)推進(jìn)新模式的探索，還更加注重前輩傳承。今年9月，蘭州交大迎來了一位特殊的“客人”，來校演講，他就是全國(guó)勞動(dòng)模范、中交一航局五公司新疆木壘風(fēng)電項(xiàng)目部經(jīng)理段穩(wěn)盼，同時(shí)他也是蘭州交大的優(yōu)秀校友代表之一。

自2007年從蘭州交大畢業(yè)后，他一直扎根于基建一線，今年剛剛榮獲全國(guó)勞模稱號(hào)，演講過程中，段穩(wěn)盼的聲音沉穩(wěn)有力，仿佛將現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)人帶回了那些艱苦卓絕卻又熱血沸騰的工地現(xiàn)場(chǎng)，臺(tái)下的學(xué)生們目不轉(zhuǎn)睛，神情專注，深受感染。活動(dòng)結(jié)束后，他被母校聘為企業(yè)導(dǎo)師，這一紙聘書，不僅是榮譽(yù)，更象征著蘭州交大注重實(shí)踐與理論相結(jié)合的教育理念。

在蘭州交大的教師隊(duì)伍中同樣有許多奮斗在科研一線并成績(jī)斐然的創(chuàng)新者。在新能源裝備與系統(tǒng)安全實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，李帥兵正與學(xué)生交流科研項(xiàng)目中遇到難題與攻克思路。在團(tuán)隊(duì)研發(fā)的電氣設(shè)備無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，將電纜系統(tǒng)故障識(shí)別率提升至99%。這項(xiàng)技術(shù)如同給設(shè)備裝上了“透視眼”和“監(jiān)護(hù)儀”，為電力設(shè)備安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力保障。這項(xiàng)技術(shù)成功攻克了國(guó)際難題，相關(guān)成果已發(fā)表在權(quán)威期刊，核心技術(shù)成功入選鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)。

值得一提的是，李帥兵教授還創(chuàng)新“三階貫通”培養(yǎng)機(jī)制，帶領(lǐng)本科生走進(jìn)河西走廊新能源基地開展認(rèn)知實(shí)踐，指導(dǎo)研究生攻克“極端環(huán)境下新能源功率預(yù)測(cè)”等工程技術(shù)難題。這一育人培養(yǎng)理念也恰好和蘭州交通大學(xué)從理論到實(shí)踐，從課堂到現(xiàn)場(chǎng)的教育理念相契合，猶如一輛不斷提速的新世紀(jì)列車，承載學(xué)生駛向光明的未來。