2025年波音“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”測(cè)試先進(jìn)數(shù)字通信系統(tǒng)

2025年12月10日，波音2025年“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”項(xiàng)目與美國(guó)聯(lián)合航空合作，使用一架后者的737-8作為“探索者”飛機(jī)，以評(píng)估一種旨在改善駕駛艙、空中交通管制和航空公司運(yùn)營(yíng)中心之間信息流的現(xiàn)代化數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。

美聯(lián)航飛行員駕駛737-8“探索者”飛機(jī)開展試飛，評(píng)估互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議群（IPS）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)基于互聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和飛行安全，同時(shí)減少空中交通擁堵、油耗、成本和排放。
試飛于10月下旬開始，在美國(guó)和歐洲兩地開展，為期約兩周。美國(guó)境內(nèi)的試飛以休斯頓為基地，歐洲境內(nèi)以蘇格蘭愛丁堡為基地。
波音首席技術(shù)官托德·西特倫（Todd Citron）表示：“數(shù)字通信技術(shù)的進(jìn)步將提升民用航空的安全性和運(yùn)營(yíng)效率。我們與美聯(lián)航及業(yè)界團(tuán)隊(duì)的合作是提升駕駛艙與空中交通管制之間通信可靠性和速度的重要一步，這將為廣大乘客帶來更安全、更高效的飛行體驗(yàn)。”
美聯(lián)航737首席試飛員安迪·麥基（Andy McKee）表示：“‘環(huán)保驗(yàn)證機(jī)’項(xiàng)目是一次卓越的合作，有助于支持我們空中交通管制系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，并提升我們客戶和全球航空界的安全。”
自2012年以來，波音“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”項(xiàng)目通過將新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)雽?shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)試來加速創(chuàng)新，項(xiàng)目已測(cè)試了旨在提升安全性、降低油耗、減少排放和噪音，以及提高運(yùn)營(yíng)效率和乘客體驗(yàn)等方面的250多項(xiàng)技術(shù)。
今年的“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”合作還獲得了美國(guó)和歐洲的政府機(jī)構(gòu)、波音供應(yīng)商、飛機(jī)通信服務(wù)提供商和學(xué)術(shù)界專家的參與。此次測(cè)試是波音及合作伙伴歷經(jīng)十年研發(fā)工作的最后一步，從而為該技術(shù)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)服務(wù)做好準(zhǔn)備。