山東
濟南恒大城地下停車場的電動車燃燒，接連燒了6輛車，估計有幾十輛車都會受到損傷。
好在消防系統的反應是非常快的，很快就處理了這件事情，沒有造成火燒連營的慘烈景象。
但要知道，只要還有地下停車場的存在，只要還有新能源汽車的存在，這樣的燃燒情況就一定還會出現。
而一般的車主保險最多也就賠個300萬元，燒上6輛車說不定還在理賠范圍之內。但如果上60輛，或者說被燒的車里面有百萬級別的豪車，那麻煩可就大了。
因為這件事情無論如何都是燃燒車主的責任，可車主一旦無力賠償的話，難不成讓這些白白燒毀的車輛主人承擔損失嗎？這也不公平。
這樣一來的話，我想最終事情的結局無非就是兩個。
最主要的就是要看這輛車到底是怎么燃燒起來的。如果是汽車質量原因自燃，那么就要由廠家來承擔賠償責任，而不是消費者或者保險公司來承擔。
現在的汽車廠家畢竟家大業大，要賠這一點點的損失是賠得起的。但對廠家來說，他們不愿意承擔，因為這樣的事情一旦承擔了，以后再發生這樣的事情又該怎么辦。
更何況他們也不可能認可是自己的責任，這就等于把臟水往自己身上潑，所以大概率這一點是不可能出現的。
另一個就是，如果車主對車輛進行了改造，或者在車里面放了什么易燃物品，并且在特定環境下導致汽車失火，那么這就是妥妥的車主責任，最終肯定是由保險公司來賠償，如果他保了保險的話。保險公司不夠的部分，只能由車主來支付了。
假如費用實在太高，車主無法支付，那對不起，賣房子支付吧，賣房子還不夠，那只能成為老賴了。當你在車內存放危險物品或者對車進行改造的時候，就應該想到有這一天了。
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