好消息,南沙通勤再提速!
據(jù)廣州地鐵消息,地鐵22號(hào)線后通段(陳頭崗-芳村)將于月底開通,與首通段(番禺廣場-陳頭崗)實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí),南沙市民可通過18號(hào)線在番禺廣場站無縫換乘22號(hào)線,快速通達(dá)荔灣、海珠等市區(qū)核心區(qū)域,通勤便捷度再上一個(gè)新臺(tái)階。
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作為時(shí)速160公里的“南站快線”,地鐵22號(hào)線全長29.7公里,共設(shè)8座車站,其中換乘站4座。
線路首通段已于2022年3月31日投入使用,此次開通的后通段自南向北依次設(shè)南浦西、南漖、西塱、芳村4座車站,開通后將采用“番禺廣場-芳村”單一路線、站站停模式運(yùn)營。
工作日高峰期將安排13列車上線,行車間隔壓縮至約4分50秒,大幅提升通行效率。
全線貫通后,從南沙橫瀝站出發(fā)到荔灣南漖全程僅需約30分鐘,到芳村約40分鐘,可實(shí)現(xiàn)南沙與荔灣的快速軌道交通銜接;從芳村站前往廣州南站,耗時(shí)將從當(dāng)前的約40分鐘(需換乘1次)縮短至17分鐘直達(dá)。
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這條線路不僅高效串聯(lián)起南沙橫瀝島、番禺廣場、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心商務(wù)區(qū)與綜合交通樞紐,還將進(jìn)一步加密廣州西部軌道交通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化廣州南站樞紐片區(qū)的交通銜接效能。
值得關(guān)注的是,后通段的兩座關(guān)鍵車站各具特色,換乘體驗(yàn)再升級(jí)。其中,芳村站為超深地下四層車站,是廣州首座落地國際競賽裝修的地鐵車站。
車站創(chuàng)新采用弧形梁柱一體化結(jié)構(gòu)體系,提煉“建構(gòu)一體”設(shè)計(jì)理念,未來將實(shí)現(xiàn)22號(hào)線與既有1號(hào)線、11號(hào)線及規(guī)劃城際線路的快捷換乘。
更具亮點(diǎn)的是,車站內(nèi)首次設(shè)置空中藝術(shù)廊橋,為不進(jìn)站乘車的市民提供過街通道,將地下人行功能與地鐵站完美融合,實(shí)現(xiàn)“不進(jìn)站也能過街”的便捷體驗(yàn)。
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另一座核心站點(diǎn)西塱站,則升級(jí)為四線換乘樞紐站,實(shí)現(xiàn)1號(hào)線、10號(hào)線、22號(hào)線與廣佛線的高效銜接,成為廣佛同城的關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn),也是廣州地鐵線網(wǎng)繼廣州南站之后的第二個(gè)四線換乘站。
為提升換乘效率,車站裝修設(shè)計(jì)巧妙運(yùn)用不同線路的專屬色系,打造色彩差異化的扶梯交通引導(dǎo)點(diǎn),形成清晰的視覺指引系統(tǒng),幫助市民在復(fù)雜樞紐空間中快速找到換乘方向。
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廣州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,22號(hào)線全線開通后,將進(jìn)一步強(qiáng)化廣州西部與南部的交通聯(lián)系,為南沙市民往返市區(qū)提供更快捷的選擇。
通過18號(hào)線與22號(hào)線的換乘聯(lián)動(dòng),南沙與荔灣、海珠等區(qū)域的通勤時(shí)間將大幅縮短,不僅讓南沙居民的出行更便捷,更能加速區(qū)域間的人流、物流、信息流流通,為南沙融入廣州主城生活圈、助力廣佛同城化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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