小伙伴們,敲黑板啦!《國際海運危險貨物規則》42-24修正案(簡稱IMDG 42-24修正案)將于2026年1月1日正式生效,其中針對電動車輛與電池類貨物集裝箱運輸的規定迎來重要調整。小編第一時間梳理了新規要點,希望能幫您提前吃透新規要點,確保運輸合規無憂!
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一、核心變化:分類更精細,風險定位更精準
本次修正案最突出的特點是“細化分類、精準管控”,通過新增專屬UN編號,打破了以往部分貨物“一刀切”的運輸方式,讓運輸要求分類更精細。
(一)車輛類貨物:告別“UN3171萬能標簽”
舊版規則中,各類電池驅動車輛多統一歸為UN3171條目,難以區分不同電池類型的風險差異。新規實施后,這一情況將徹底改變:
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SP404特殊規定(新增):由鈉離子電池驅動的車輛,不含其他危險物品。如果因電池短路導致電池不含電能,則不受IMDG其他規定的約束。電池短路應易于驗證(例如,端子之間的母線)。
(二)電池類貨物:新增條目+要求變化
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以上電池類貨物條目(除UN3536外),在使用LP903包裝導則時,大宗包裝內可裝載多個大型電池、電池組或含大型單體電池/電池組的設備。
二、實操要點:包裝、標志、標記、積載要求全規范
除分類調整外,修正案對貨物的包裝、標志、標記和積載隔離也提出了新要求,每一項都與實際運輸操作緊密相關!
(一)包裝與系固:新增專屬導則,安全更有保障
電動車輛:UN3556/3557/3558條目新增P912包裝導則
車輛應固定在由合適的材料構成的堅固、剛性的外包裝中,并根據包裝能力和預期用途具有足夠的強度和設計。其構造應防止運輸過程中的意外操作。包裝不需要滿足4.1.1.3的要求(即包裝設計類型無需檢驗合格)。車輛應在外包裝內被固定,以防止移動。
(二)標記標志:“看不見”的貨物要“標清楚”
以上提到的車輛類貨物,若被包裝、板條箱等方式完全封閉而不易識別時,——貨物包件和貨物運輸組件須按修正后的《IMDG規則》相關要求張貼相關危險貨物標記、標志和標牌。確保運輸全鏈條可識別貨物危險性質。
包件張貼9A標志,貨物運輸組件張貼對應標牌。
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9A標志(最小尺寸為100mm*100mm)
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對應標牌(最小尺寸為250mm*250mm)
(三)積載隔離:UN3536積載類有調整
適用UN3536條目的“安裝在貨物運輸組件中的鋰電池”,其積載類已修正為“積載類D“,并增加積載代碼“SW1”“SW2”,即2026年1月1日起,UN3536必須積載于甲板上,不得積載于貨艙內,且要避開熱源和生活居住處所積載。
三、合規提示
距離2026年1月1日強制生效僅剩不到1個月,為確保順利過渡,海事部門提醒相關企業:
(一)全面自查:梳理企業常運貨物清單,對照新規確定對應UN編號,重點核查新能源車輛、鋰電池、鈉離子電池等貨物的分類匹配情況;
(二)更新物料:提前采購符合要求的標志、標記、標牌;
(三)人員培訓:組織申報員、裝箱員等崗位人員開展新規培訓,避免因操作慣性使用舊UN編號導致申報、裝箱出錯。
安全無小事,合規是底線。IMDG42-24修正案的實施,代表新能源貨物國際海運進入精細化監管的新階段。海事部門將持續強化監管服務,與廣大企業攜手筑牢水上交通安全防線。
轉發提醒身邊的從業者,共同做好新規落地準備吧!
來源 | 中國海事
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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