連鎮高鐵開通運營5周年，累計平安輸送超8750萬人次

現代快報訊（記者 李娜 通訊員 蘇鐵軒）12月11日，縱貫江蘇南北的“鋼鐵脊梁”連鎮高速鐵路迎來開通運營5周年。

連鎮高鐵由江蘇省鐵路集團高鐵公司控股，全長304公里，設計時速250公里，沿線共設11個客運站。自開通運營以來，高鐵公司積極與中國鐵路上海局集團溝通協調，精準實施“一日一圖”運能配置，靈活實施“日常、周末、高峰”線運行圖，從最初29對列車的“初期運行”，到如今每日88.5對動車組密集穿梭；從2000萬沿線群眾的翹首以盼，到累計超8750萬人次的平安輸送，實現最短5分鐘間隔的“公交化”開行。連鎮高鐵用五年時間，將“蘇北到蘇南的距離”從地圖上的厘米，變成了百姓生活里的“小時”，成為長三角一體化中不可或缺的“關鍵一環”。

五年來，連鎮高鐵已成為長三角文旅融合“黃金紐帶”。高鐵公司積極對接鐵路部門和地方文旅部門開行“旅游專列”，推出“周末游”“短途游”精品線路，串聯起花果山、周恩來故里、瘦西湖、金山寺等核心景區，只需一趟“連淮揚鎮”即可一站直達，讓“快旅慢游”成長三角旅游新潮流。今年“蘇超”聯賽期間，高鐵公司主動對接鐵路部門開行“球迷專列”，其中有42趟途經連鎮高鐵，助力省內外球迷“當日往返”觀賽，讓人們對足球的熱情突破地域限制，成為高鐵賦能民生的生動注腳。

從“民生線路”升級為貫通南北的“經濟動脈”，連鎮高鐵開通五年，以強勁交通勢能激活區域經濟動能，讓人流、物流、資金流、信息流在長三角高效流轉。

在中哈（連云港）物流合作基地，“港口+高鐵”多式聯運成效顯著，基地調度人員說：“以前集裝箱從淮安運到連云港要走公路，遇到雨天容易延誤；現在通過高鐵物流專線，當天就能到港，再通過中歐班列發往中亞、歐洲。”

人才流動方面，蘇北地區全面融入上海、蘇州、南京等“1小時經濟圈”“1.5小時經濟圈”，省內跨城就業、異地辦公成為常態，受惠人口近4000萬。

據連云港站值班站長張兆影介紹：“目前，連云港站作為連淮揚鎮鐵路沿線客流量最大站點，日均客流約3萬人，遇到節假日，單日到發數可達9萬人次，車站設有9臺22線，日均到發列車160余趟，可達全國200多個城市和地區。”