12架日機(jī)掛滿導(dǎo)彈,高調(diào)模擬“擊沉”遼寧艦,氣勢洶洶卻未發(fā)一彈便倉皇返航。
與此同時(shí),中俄轟炸機(jī)編隊(duì)直逼日本本土,連剛出港的“加賀號”都嚇得緊急掉頭。
這場看似劍拔弩張的“反航母秀”,實(shí)則漏洞百出。老舊戰(zhàn)機(jī)、過時(shí)導(dǎo)彈,連美媒都忍不住戳破:“根本構(gòu)不成威脅。”
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這究竟是實(shí)力展示,還是自取滅亡的前奏?
小漢這篇文章,就跟大家聊聊這件事。
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日機(jī)高調(diào)模擬攻擊
2025年12月,中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航與遼寧艦編隊(duì)西太平洋訓(xùn)練正在有序開展,日本航空自衛(wèi)隊(duì)卻在福岡筑城基地有了大動(dòng)作。
12架F-2戰(zhàn)斗機(jī)分三波次陸續(xù)升空,每架都掛載著4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈、2枚AAM-3格斗彈和2個(gè)副油箱。
12架戰(zhàn)機(jī)總計(jì)攜帶48枚反艦導(dǎo)彈和24枚格斗彈,架勢擺得十足。
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日本媒體毫不掩飾,直接宣稱這次行動(dòng)就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的,此前還有自衛(wèi)隊(duì)軍官叫囂要擊沉福建艦,一時(shí)間日本網(wǎng)民也跟著興奮不已。
但讓人覺得諷刺的是,這些戰(zhàn)機(jī)最終只是朝著琉球群島以東的遼寧艦方向“虛晃一槍”,就帶著所有導(dǎo)彈原樣返航,油箱里還有不少余量。
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更有意思的是,就在日機(jī)開展所謂“模擬攻擊”的同一時(shí)刻,中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航機(jī)群正齊頭并進(jìn)逼近日本本州。
2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機(jī),在8架殲-16與2架蘇-30戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下,穿越宮古海峽直抵四國島以南400公里空域,距離大阪不足500公里,距東京也才760公里。
而日本當(dāng)天上午剛出港的“加賀號”輕型航母,察覺到雙重威懾后,下午就緊急掉頭返港,全程沒敢駛出瀨戶內(nèi)海。
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裝備差距一目了然
日本這場看似唬人的“飽和攻擊”,仔細(xì)分析下來全是破綻。
先看執(zhí)行任務(wù)的F-2戰(zhàn)機(jī),這款戰(zhàn)機(jī)是美國F-16的“反艦特化版”,上世紀(jì)90年代服役,如今平均機(jī)齡已近30年。
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為了增加載彈量,它的機(jī)翼被刻意放大,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)性大幅下降,定位更像我國的殲轟-7,而非靈活的戰(zhàn)斗機(jī)。
作為單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī),它的作戰(zhàn)半徑只有800公里左右,航程短是明顯硬傷。
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再看它掛載的ASM-2反艦導(dǎo)彈,這款導(dǎo)彈還有個(gè)名字叫九三式,是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物,最大射程僅150公里,飛行速度只有0.9馬赫,屬于亞音速導(dǎo)彈。
既沒有隱身能力,速度又慢,在現(xiàn)代防空體系面前,幾乎沒有突防的可能,性能大概和美國當(dāng)年的“魚叉”導(dǎo)彈、我國的鷹擊-83K處于同一水平。
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反觀遼寧艦編隊(duì)的防御能力,完全不是一個(gè)量級。
這次出海遼寧艦只配了1艘055型驅(qū)逐艦和2艘052D型驅(qū)逐艦護(hù)航,已是護(hù)航艦船最少的一次。
但這3艘船滿載狀態(tài)下能搭載超過140枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈,按照2枚攔截1枚的方式,應(yīng)對日本48枚導(dǎo)彈的攻擊完全綽綽有余。
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更關(guān)鍵的是艦載機(jī)的優(yōu)勢,遼寧艦上的殲-15艦載機(jī)裝備了霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,射程超過200公里,比ASM-2的射程還遠(yuǎn)。
這意味著F-2戰(zhàn)機(jī)還沒飛到能發(fā)射導(dǎo)彈的位置,就已經(jīng)進(jìn)入了殲-15的攻擊范圍。
而殲-15T型號還能掛載霹靂-17超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,射程接近400公里,面對滿掛載狀態(tài)下機(jī)動(dòng)性更差的F-2,簡直是單方面的優(yōu)勢。
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日本并非沒有其他戰(zhàn)機(jī),但其空中自衛(wèi)隊(duì)目前服役的F-15J是上世紀(jì)80年代的老貨,航電系統(tǒng)停留在70年代,連數(shù)據(jù)鏈都沒升級完,只能做防空攔截。
F-35A雖然新型,但美國的Block4升級包一拖再拖,目前連超視距導(dǎo)彈都發(fā)射不了,更別說反艦了。
F-2已經(jīng)是日本最適合反艦作戰(zhàn)的機(jī)型,這也暴露了其空中力量的窘境。
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作秀背后的算盤
明眼人都能看出,日本這場“模擬攻擊”根本不具備實(shí)戰(zhàn)意義,更像是一場精心策劃的政治秀。
之所以大張旗鼓地這么做,核心原因無非兩點(diǎn)。
一方面是做給國內(nèi)看,安撫民心。
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近期日本政壇對華強(qiáng)硬派聲音凸顯,以首相高市早苗、防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎為代表的政客不斷造勢。
而遼寧艦編隊(duì)常態(tài)化進(jìn)入西太平洋訓(xùn)練、中俄戰(zhàn)略巡航逼近日本周邊,也讓日本國內(nèi)保守勢力和部分民眾產(chǎn)生了焦慮感。
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通過展示所謂的“反航母能力”,哪怕只是象征性的,也能彰顯政府“積極應(yīng)對”的姿態(tài),穩(wěn)定國內(nèi)情緒。
日本空自甚至故意允許軍民近距離拍攝并在網(wǎng)上傳播相關(guān)視頻和畫面,就是想借助民間媒體向外界示威。
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另一方面是向盟友美國表決心。日本的安全架構(gòu)深度綁定美國,在美國“印太戰(zhàn)略”框架下,日本被期望承擔(dān)更多防務(wù)責(zé)任,尤其是針對中國海軍的“反介入/區(qū)域拒止”能力。
這次演練雖然裝備老舊,但展示了日本空自在“反艦”任務(wù)上的組織能力和出動(dòng)規(guī)模,本質(zhì)上是在向美國證明自己的“價(jià)值”和“貢獻(xiàn)度”。
但尷尬的是,被日本寄予厚望的美國“華盛頓”號航母近期出現(xiàn)力量真空,客觀上也削弱了日方這次示威的分量。
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日本自己也清楚裝備落后的問題,一直在研發(fā)ASM-3超音速反艦導(dǎo)彈,設(shè)計(jì)速度3馬赫,射程200公里以上,但研發(fā)進(jìn)度一拖再拖,至今未正式服役。
即便未來ASM-3服役,射程也只是勉強(qiáng)夠著航母編隊(duì)外圍,在殲-15T和編隊(duì)防空導(dǎo)彈的雙重壓制下,突防成功率依然不高。
而射程400公里的ASM-3A改進(jìn)型,更是遙遙無期。
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美媒點(diǎn)破實(shí)質(zhì)
對于日本這次模擬攻擊,美國知名媒體《軍事觀察雜志》直接撰文提問“能否構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅?”全文處處給出否定答案。
美媒明確表示,殲-15系列艦載機(jī)(美媒誤寫為B型)可以從根本上確保日方戰(zhàn)機(jī)無法進(jìn)入有效攻擊范圍,ASM-2導(dǎo)彈的亞音速速度和僅150公里的交戰(zhàn)距離,是限制其威脅的主要因素。
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美媒的判斷并非夸大其詞,現(xiàn)代海空作戰(zhàn)早已進(jìn)入體系化時(shí)代,單純依靠數(shù)量堆砌的“飽和攻擊”早已過時(shí)。
真正的飽和攻擊,需要體系、速度、射程、智能的聯(lián)動(dòng)。
而日本依靠老舊裝備搞出的48枚ASM-2導(dǎo)彈齊射,在055型驅(qū)逐艦的雷達(dá)面前,不過是48個(gè)移動(dòng)的靶標(biāo)。
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更值得警惕的是,日本有著長期的軍事冒險(xiǎn)傳統(tǒng),過去400年間,6次重大沖突都以偷襲開場,三次直接針對中國,兩次與中國密切相關(guān)。
如今這種歷史慣性似乎又在尋求新的出口,從“臺(tái)海有事”論調(diào)到底備戰(zhàn)姿態(tài),都顯示出危險(xiǎn)的躁動(dòng)。
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但時(shí)代早已不同,今天的中國已經(jīng)構(gòu)建起由天基衛(wèi)星、空警系列預(yù)警機(jī)、長航時(shí)無人機(jī)以及陸海基雷達(dá)組成的立體監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對相關(guān)海域與空域的全天候、全覆蓋監(jiān)控。
任何大規(guī)模兵力異動(dòng)都難逃“法眼”,偷襲賴以生存的突然性已基本喪失。
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日本主要島嶼與我國大陸沿海的直線距離僅一兩千公里,完全處于我軍中遠(yuǎn)程火力體系的可靠覆蓋之下。
任何針對中國的軍事冒險(xiǎn),其出發(fā)地本身就可能面臨“首戰(zhàn)即終戰(zhàn)”的毀滅性反擊。
未來隨著福建艦的齊裝滿編與空警-600登上遼寧艦、山東艦,中國航母將建立起完善的空中預(yù)警網(wǎng)絡(luò),到那時(shí)日本再想玩這種唬人套路,恐怕連突破中國海軍防空圈的理論可能性都沒有了。
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時(shí)代的車輪滾滾向前,西太平洋的制海權(quán)早已不是一兩款老舊裝備能夠左右的。
日本若是執(zhí)迷不悟,繼續(xù)抱著冷戰(zhàn)思維挑釁滋事,最終只會(huì)在實(shí)戰(zhàn)中付出慘痛代價(jià)。
美媒的那句大實(shí)話,其實(shí)早已點(diǎn)明結(jié)局:這種看似強(qiáng)硬的軍事秀,終究只是自欺欺人的徒勞之舉。
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