在漢央企承建：南昌新南大道昌南大橋首片鋼箱梁成功架設(shè)

12月11日，由南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心投資建設(shè)、在漢央企中交二航局承建的新南大道（G320）A標(biāo)項(xiàng)目昌南大橋首片鋼箱梁成功吊裝。

新南大道項(xiàng)目按一級(jí)公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路線起于南昌縣向塘鎮(zhèn)，止于新建區(qū)西山鎮(zhèn)龍橋村，全長(zhǎng)49.1公里，為雙向6車(chē)道。中交二航局承建的A標(biāo)段長(zhǎng)約7.62公里，昌南大橋是該標(biāo)段乃至全線的關(guān)鍵控制性工程，橋梁全長(zhǎng)3852米、寬37.5米，主橋采用混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)，單孔最大跨徑達(dá)180米，技術(shù)水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

昌南大橋鋼箱梁施工分4段8節(jié)，總重約4700噸，此次吊裝的首片鋼箱梁位于次邊跨，梁長(zhǎng)39.6米、寬18.5米，重達(dá)520噸。為保障架設(shè)工作順利推進(jìn)，項(xiàng)目部提前規(guī)劃部署，針對(duì)運(yùn)梁、提梁、架梁全流程制定詳細(xì)技術(shù)方案，同時(shí)對(duì)提升架結(jié)構(gòu)應(yīng)力、螺栓扭矩、架體幾何姿態(tài)、動(dòng)靜態(tài)載荷開(kāi)展實(shí)時(shí)采集分析，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)壓、振動(dòng)等環(huán)境參數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)梁段毫米級(jí)精準(zhǔn)定位，確保吊裝安全完成。

作為南昌市“十橋同架”重點(diǎn)項(xiàng)目，昌南大橋建成后將串聯(lián)南昌國(guó)際陸港、小藍(lán)經(jīng)開(kāi)區(qū)等多個(gè)重要區(qū)域，為港口、產(chǎn)業(yè)與城市的深度融合、協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站 編輯：劉坤 通訊員：李佩）