還是選了美國，越南邁出錯(cuò)誤一步，派軍艦穿越臺灣海峽對華示威

2025年12月，臺海局勢再度緊張。

就在中日因高市早苗涉臺言論激烈交鋒之際，一艘越南軍艦悄然穿越臺灣海峽。

這是越南首次公開加入美西方“自由航行”行列。

作為中國鄰國和最大貿(mào)易伙伴之一，越南此舉并非偶然。

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

一、敏感時(shí)刻的挑釁

2025年12月11日，越南外交部舉行了本年度最后一次例行記者會。

就在這一天，多家外媒注意到一個(gè)不尋常的問題被拋出：越南軍艦不久前穿越了臺灣海峽。

這一舉動看似低調(diào)，卻發(fā)生在中日圍繞臺海問題激烈交鋒的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上：

日本首相高市早苗此前多次發(fā)表“臺海有事就是日本有事”的言論，引發(fā)中方強(qiáng)烈反對。

而就在12月11日當(dāng)天，日本最新民調(diào)顯示其支持率雖仍高，但已出現(xiàn)下滑趨勢，反映出日本國內(nèi)對涉臺表態(tài)的分歧正在擴(kuò)大。

就在這樣的背景下，一艘越南軍艦悄然通過臺灣海峽。根據(jù)多方確認(rèn)，這是越南首次公開證實(shí)其軍艦以“自由航行”名義穿越臺海。

截至目前，已有8個(gè)國家的12艘軍艦完成類似行動，其中7國均為西方國家，包括美國、英國、加拿大、法國、德國、澳大利亞和荷蘭。

越南成為唯一一個(gè)參與其中的東南亞國家，也是與中國保持密切經(jīng)貿(mào)與地緣聯(lián)系的鄰國。

這一行為迅速引發(fā)關(guān)注。畢竟，中越之間不僅有長達(dá)1450公里的陸地邊界，還有復(fù)雜的南海爭議歷史，同時(shí)又是彼此重要的貿(mào)易伙伴。

2023年，兩國雙邊貿(mào)易額高達(dá)1755億美元，中國連續(xù)多年是越南最大貿(mào)易伙伴。

在如此敏感的時(shí)刻，越南選擇加入西方陣營的“臺海穿航”行列，很難被簡單解讀為一次普通的航海行動。

二、法律外衣下的政治信號

面對記者提問，越南外交部發(fā)言人并未表現(xiàn)出任何歉意或猶豫，而是直接援引1982年《聯(lián)合國海洋法公約》，強(qiáng)調(diào)“任何國家都有權(quán)在臺海自由航行”，并稱越南此舉完全合法。

表面上看，這是一次基于國際法的權(quán)利主張；但細(xì)究其語境和時(shí)機(jī)，這番說辭更像是為美西方國家的同類行為提供合法性背書。

值得注意的是，越南并非不知道中國的立場。

中國始終明確表示，臺灣海峽不是國際水域，而是中國內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的復(fù)合區(qū)域。

外國船舶雖可依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》進(jìn)行無害通過，但不得從事任何帶有政治意圖或軍事挑釁性質(zhì)的活動。

更關(guān)鍵的是，中國堅(jiān)決反對任何國家借“航行自由”之名，行干涉中國內(nèi)政之實(shí)。

越南此時(shí)引用同樣的法律條文，卻刻意忽略中方的核心關(guān)切，實(shí)際上是在用“程序正確”掩蓋“政治錯(cuò)誤”。

這種做法既回避了對臺海主權(quán)問題的直接表態(tài)，又向美國傳遞了配合其“印太戰(zhàn)略”的信號。

尤其是在12月初，美國海軍第七艦隊(duì)的“的黎波里號”兩棲攻擊艦剛剛訪問越南峴港，雙方還舉行了聯(lián)合軍演。

美軍此行不僅展示了F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)，還就未來向越南出售F-16V戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)成初步意向。

軍事合作的升溫，與此次軍艦穿航臺海形成明顯呼應(yīng)。

三、平衡術(shù)還是投機(jī)心？

長期以來，越南奉行“大國平衡”外交策略，在中美之間謹(jǐn)慎周旋。

這種策略曾幫助越南在冷戰(zhàn)后獲得發(fā)展空間，既從中國獲得產(chǎn)業(yè)鏈配套和市場準(zhǔn)入，又從美國獲取技術(shù)轉(zhuǎn)移和安全合作。

然而，近年來這種平衡正逐漸向美國傾斜。

2023年，美越關(guān)系正式升級為“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，遠(yuǎn)超一般經(jīng)貿(mào)合作范疇。除了軍事互動頻繁，兩國還在稀土、半導(dǎo)體、清潔能源等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度合作。

2025年10月，雙方簽署稀土合作框架，美國承諾通過私人資本和技術(shù)支持，幫助越南開發(fā)其約350萬噸的稀土儲量——這一數(shù)字位居全球第六。

同年12月11日，越南國會通過新修訂的《地質(zhì)與礦產(chǎn)法》，明確將稀土列為“特殊戰(zhàn)略資源”，禁止原礦出口，旨在推動本土精深加工產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

這些舉措固然有經(jīng)濟(jì)自主的考量，但背后也透露出越南試圖借助美國力量，在高科技和資源領(lǐng)域減少對中國的依賴。然而，這種“去中國化”的嘗試存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。

中國目前掌控全球近90%的稀土精煉產(chǎn)能，技術(shù)成熟、成本可控，而越南尚不具備大規(guī)模環(huán)保處理和高端提純能力。

短期內(nèi)，越南難以真正替代中國在全球稀土供應(yīng)鏈中的地位。

更值得警惕的是，越南將地緣政治與經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略捆綁，試圖在中美博弈中“左右逢源”，實(shí)則可能兩頭落空。

一方面，其軍艦穿航臺海的行為嚴(yán)重?fù)p害了中越互信；另一方面，美國對越南的戰(zhàn)略價(jià)值認(rèn)知有限，更多是將其視為牽制中國的棋子。

當(dāng)特朗普政府近期表態(tài)“在中美之間保持平衡”時(shí)，高市早苗向美方求助尚且遭冷遇，越南的“投名狀”又能換來多少實(shí)質(zhì)回報(bào)？

四、觸碰紅線，代價(jià)不小

臺海問題是中國核心利益中的核心，任何外部勢力的介入都會被視作嚴(yán)重挑釁。

此前，德國軍艦穿越臺海時(shí)，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)立即組織海空兵力全程跟蹤監(jiān)視，并發(fā)出嚴(yán)正警告。

此次越南軍艦過航，中方同樣作出強(qiáng)硬回應(yīng)——據(jù)臺媒報(bào)道，12月11日前后，解放軍派出33架次軍機(jī)和7艘次軍艦在臺海周邊開展聯(lián)合戰(zhàn)備警巡，規(guī)模空前。

但這只是表面反應(yīng)，更深層的影響在于，越南此舉可能觸發(fā)中方在其他領(lǐng)域的反制。

例如，在南海方向，越南近年來趁中菲對峙之機(jī)，加速在其非法占據(jù)的島礁（如柏礁）上進(jìn)行填海造陸和軍事設(shè)施建設(shè)。

衛(wèi)星圖像顯示部分島礁面積已擴(kuò)大十倍，并修建可停靠大型艦艇的深水航道。中方對此長期保持克制，但若越南持續(xù)挑戰(zhàn)底線，不排除未來采取更強(qiáng)硬措施。

此外，在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，中國對越南農(nóng)產(chǎn)品出口依賴度極高，僅荔枝一項(xiàng)年出口額就達(dá)23億美元。一旦雙邊關(guān)系因政治誤判惡化，越南農(nóng)業(yè)和制造業(yè)將首當(dāng)其沖。

更不用說，中國早已劃下紅線：不允許第三國通過犧牲中方利益換取美國關(guān)稅優(yōu)惠。

若越南繼續(xù)在臺海問題上配合美方施壓，中國商務(wù)部完全有理由啟動貿(mào)易調(diào)查或限制措施。

歸根結(jié)底，越南這次派軍艦穿越臺灣海峽，看似是一次“低成本高收益”的外交操作，實(shí)則是一步危險(xiǎn)的錯(cuò)棋。

它誤判了中國的底線，也高估了自身在大國博弈中的籌碼。

國際政治從來不是簡單的“規(guī)則游戲”，而是實(shí)力與意志的較量。當(dāng)一個(gè)國家試圖在火藥桶邊緣跳舞，以為能全身而退時(shí)，往往離引爆炸點(diǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。

真正的智慧，不是在兩個(gè)巨人之間來回討好，而是在尊重對方核心利益的前提下，尋找可持續(xù)的合作空間。

可惜，這一次，越南選擇了前者。