伊朗六年來首次調高油價：汽油比水便宜，從血腥抗議到小步試探

伊朗政府近日正式調整國內汽油價格體系，這是自2019年引發全國性騷亂以來，伊朗首次對燃油價格動手。據伊朗官方公布的新方案，從本周六起，伊朗在原有補貼價格基礎上新增了第三檔定價。普通車主每月仍可享受60升補貼汽油，超過這一額度的用油將按更高的新價格結算。

伊朗汽油到底有多便宜？比水還便宜。

在本次調整之前，伊朗的補貼汽油價格長期維持在每升約1.5萬里亞爾。
按照市場匯率折算，每升不到0.05美元，也就是三四毛人民幣。

作為對比：

在伊朗，一瓶普通瓶裝飲用水的價格，通常在0.3—0.5美元之間。
也就是說，一升汽油的價格，往往只有一瓶水的十分之一左右。

這也是為什么外媒和經濟學者長期用一句話形容伊朗的能源補貼制度：
“在伊朗，汽油比水便宜。”

這一調整發生在伊朗經濟持續承壓的背景下。近年來，伊朗里亞爾大幅貶值，通脹高企，政府財政緊張，而西方制裁仍限制著其能源出口和外匯收入。對伊朗來說，長期維持“極低油價”已成為沉重負擔。

但即便如此，伊朗依然是全球汽油最便宜的國家之一。按官方匯率計算，伊朗補貼汽油價格遠低于國際市場水平，甚至比瓶裝水還便宜。這種超低價格長期被視為“社會穩定工具”，而不僅僅是經濟政策。

2019年的教訓，至今仍在伊朗政府心中。

當年，伊朗突然大幅上調汽油價格，引發全國范圍內的抗議示威。示威迅速演變為暴力沖突，安全部隊展開嚴厲鎮壓。多家國際人權組織事后估計，死亡人數超過300人，這一事件成為伊朗近年來最嚴重的國內動蕩之一。

正因如此，此次調整被外界普遍解讀為“試探式改革”。政府沒有直接漲基礎油價，而是通過設置用量上限，把漲價壓力主要轉嫁到“用油更多的人群”，以降低普通家庭的直接沖擊。

分析人士指出，這種分檔定價方式，本質上是在財政壓力與社會穩定之間尋找平衡。一方面，政府希望減少補貼支出、遏制走私和過度消費；另一方面，又必須避免再次觸發類似2019年的民眾憤怒。

目前，伊朗官方尚未明確是否會繼續上調價格。但在通脹、制裁和財政赤字多重夾擊下，燃油補貼問題已難以長期回避。外界普遍認為，這次“溫和調整”可能只是更深層改革的前奏。

對伊朗當局而言，真正的難題并不在油價本身，而在于：當民眾生活成本持續上升時，政府還能承受多少社會風險。