當地時間12月10日,墨西哥國會的投票結果震驚了全球貿易圈。眾議院281票贊成、24票反對、149票棄權,參議院76票贊成、5票反對、35票棄權,這樣的壓倒性優勢讓對華加征關稅法案毫無懸念地通過。法案明確2026年1月1日生效,針對中國等未簽自貿協定的亞洲國家,汽車、零部件、鋼鐵等超1400種商品將被征收5%到50%的關稅,汽車和鞋類直接頂到50%的上限,多數商品稅率也達到35%。
這個結果看似突然,實則早有鋪墊。今年9月墨西哥總統辛鮑姆就放話,說墨西哥不能當中國商品進入美國的“后門”,經濟部長更拿“中國汽車價格偏低”當借口,喊著要加稅“保護就業”。有意思的是,最終通過的版本比秋天擱置的版本溫和不少,光修改就達750多處,可即便如此,墨西哥商界還是炸了鍋。全國商會聯合會主席德拉托雷直言,占GDP 66%的行業都沒被咨詢,決策倉促得像拍腦袋。中墨商貿與科技商會總干事烏埃爾塔更直接,警告關鍵零部件短缺會打亂整個價值鏈,最后買單的還是普通消費者。
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把這事單純看成貿易摩擦就太淺了,背后藏著美國地緣政治的影子。特朗普重返白宮后,最擔心中國商品借道墨西哥繞開美國關稅,貿易團隊輪番給墨西哥施壓。12月5日美國發布的國家安全戰略更露骨,重申“西半球是美國后花園”,這門羅主義式的霸權表態,墨西哥根本扛不住。要知道2026年《美墨加三國協議》就要審查,墨西哥哪敢得罪這個最大貿易伙伴。更值得琢磨的是,今年2月美軍北方司令部和墨西哥國防部剛簽了邊境協調巡邏協議,信息共享、即時通信全打通,這種軍事層面的綁定,讓墨西哥在對華問題上幾乎沒了選擇權。
墨西哥國內的小算盤也打得噼啪響。汽車、鞋類行業的利益集團在背后推波助瀾,政客們喊著“保護民族工業”的口號拉選票,把貿易問題包裝成愛國議題。中國2025年1到11月1.08萬億美元的貿易順差,更是讓一些短視政客紅了眼,真把中國當成了能隨便薅的肥羊。他們學著特朗普“關稅撈錢”的邏輯,以為加稅就能填補財政窟窿,卻忘了墨西哥每年從中國進口的電氣、電子零部件,正是支撐其制造業出口的根基。這種拆東墻補西墻的做法,簡直是給本國產業鏈埋雷。
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中方的態度早就亮明了。外交部明確反對這種“在他人脅迫下的單邊設限”,商務部9月底就啟動了貿易投資壁壘調查,現在就等法案落地評估影響。別以為中國沒反制手段,中墨每年千億美元的貿易額里,墨西哥的原油、電氣設備、醫療儀器大多銷往中國,這些商品的替代市場不好找,但中國要換供應商并不難。墨西哥在華的汽車企業、農產品供應商也投了不少錢,真要是收緊審查,他們的日子絕不會好過。
從軍事安全角度看,這事更透著危險信號。一個國家為了依附霸權,不惜犧牲自身經濟利益,這種綏靖做法只會助長單邊主義。墨西哥開了這個頭,如果不被制止,難保不會有其他國家跟風。中國現在既要筑牢貿易防線,更要強化國防后盾——1萬億美元的貿易順差背后,是無數企業的汗水,需要強大的實力來守護。
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中國從來不是任人拿捏的軟柿子。對等反制是底線,技術升級是底氣,和智利、秘魯等拉美國家的合作則是布局。墨西哥要是清醒,就該明白加稅是筆虧本買賣,消費者花更多錢,企業丟了市場,最后只會被美國當槍使。
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