山西
你見過超長火車
行駛在“燈泡線”上嗎？
霍林河站
位于內蒙古科爾沁大草原腹地
是蒙東煤炭外運的重要站點
有一條環形裝車線
全長5.2公里
可同時滿足三列火車并行作業
這條自動化環形裝車線
裝車精度高、速度快
專為煤炭裝車設計
因形狀像一個巨大的燈泡
也被稱為“燈泡線”
其獨特之處在于
火車無需中途停車
即可在環線上完成
一整圈的煤炭裝車作業
從而減少了
鐵路技術作業所需的時間
提升了運輸效率
僅需兩個小時左右
這條環形裝車線
即可將一列110節車廂
編組的列車裝滿煤炭
而單節車廂的裝車時間
最快僅需50秒
裝車過程中
煤炭由封閉的傳送帶傳送至筒倉
操控臺工作人員按動指示按鈕
通過筒倉將煤炭
直接裝入行進中的列車
實現全流程全封閉自動化裝車
為盡可能減少裝車過程中的誤差
列車以時速1公里左右勻速前進
且配備了專門的檢定砝碼
確保配料誤差不超過0.02噸
每節車廂完成裝車后
都會噴灑環保抑塵劑
噴灑出的抑塵劑會在煤炭表面
形成厚度10毫米以上
具有一定強度和韌性的固化層
抑制煤粉顆粒
在行駛過程中被吹離車體
減少環境污染，降低運輸損耗
除了霍林河站
中國鐵路沈陽局集團有限公司
在白音華、賀斯格烏拉、扎哈淖爾等
8個主要煤炭礦區的
鐵路煤炭裝車站
均建有環形裝車線
正值寒冬
東北地區供暖用煤需求旺盛
這些自動化裝車線開足馬力
24小時進行裝車工作
可滿足50余家電廠的用煤需求
為千家萬戶
源源不斷地送去光明與溫暖
鐵路部門
為供暖用煤開辟優先通道
優先調配空車安排掛運
大大提升運輸效率
縮短終端用戶等待時間
截至12月9日
這些裝車環線今年已累計完成
煤炭裝車1014008車
裝運電煤超過6800萬噸
保障電煤運輸高效暢通
來源：中國鐵路
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