福州舊西客運站周邊的人一說到地鐵就忍不住吐槽,這邊有許多的上班族跟居民,但地鐵從下面穿過,卻沒有在這里設站點。2號線拐到了荊溪,5號線路過金輝淮安,也沒有開口。讓這個片區還擠著大約有4萬多的軟件從業者,10多萬生活在這的居民成為了地鐵的盲區。
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這個地方的熱鬧不比東街口差多少。福州軟件園在全國能排名到第九,這里有著2000多家企業駐扎著,將近有4萬多員工每天早出晚歸,軟件大道在高峰期堵得非常嚴重,旁邊還有很大的社區大儒世家,這里也有著幾千戶的人家,相關的各種配套措施都非常的齊全。加上現在舊西客站改造以后要成為健身、停車、文旅一體的地方,并且還接連著福道7號入口。這么大的客流量,按道理福州地鐵應該要考慮延伸過來的。
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這里的交通擁堵具體來看,像洪甘路、楊橋西路,早晚高峰期擁堵嚴重。有些在軟件上班的人都得提前一個小時出門,不然真怕遲到。大儒世家的人想到福道去走走散步,或者去附近接送孩子。要么擠公交,要么就自己開車堵在長長的車流隊伍里。
軟件園的上班族每天在洪甘路上堵著,看著手機里2號線的實際位置,心中只有無奈跟羨慕。其實不少人就挺想讓5號線從農大站延伸過來,再經過大儒世家,從而接到軟件園。最好是可以連接上閩侯甘蔗,這樣福州的東西方向就被打通了。
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還曾有人建議,從軟件園沿著梅亭路架起一個高架橋,接連上5號線農大站跟普覺寺站,這樣整個道路就不用搞個95度的大轉彎。洪甘路楊橋西路的擁堵也能夠得到緩解。并且5號線如果能夠在金輝淮安或者大儒世家增加站點,哪怕就增加一個小的口子,對這個片區的出行來說也會更加方便。
雖說地鐵修起來不少人也知道造價動輒得幾千萬上億,數目很大。但地鐵的規劃也總得考慮城市的出行需求吧。特別是福州軟件園想要更好的升級接納人才,還得有便利的交通。舊西客站升級改造之后,也需要有地鐵過來撐場面。雖然官方已經規劃了七八號線,要服務這個區域,但這個線路在短期內是遠水解不了近火。
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