中國空軍去年派殲-10C機隊從本土直飛埃及,路程超6000公里,途中多次空中加油,展現長途部署實力。
這次行動是中埃空軍聯合訓練的一部分,埃及飛行員親身試飛殲-10C,體驗其機動性和導彈掛載。演練聚焦沙漠作戰環境,中國機群與埃及米格-29混編,交換戰術經驗。
埃及空軍高層當時表態,這加深兩國防務聯系,但也暴露自家老舊F-16的短板。
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演練剛落幕沒幾個月,埃及就轉向韓國FA-50采購。駐韓大使年初透露,談判涉及100架,總價約28億美元。前36架韓國直供,后64架移到埃及赫勒萬工廠組裝。
韓國航空航天工業公司推銷時,強調FA-50兼容美制裝備,發動機通用電氣產,航電洛克希德馬丁的影子到處是。
埃及空軍算計清楚,這能省下維護費,還不至于完全脫離美國的軍援體系。
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FA-50本質是高級教練機改裝,輕型攻擊功能有限,載彈4.5噸,作戰半徑900公里。
埃及現有220多架F-16和24架陣風,急需替換老機型,但預算吃緊。韓國承諾技術轉讓,讓埃及本土生產部分部件,這對開羅來說是實打實的吸引力。
相比之下,殲-10CE雖載彈6.5噸,PL-15導彈射程145公里,但整合進埃及體系得花大工夫,配件供應鏈也得從頭建。
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軍購從來不是單純比性能,埃及夾在中東亂局里,西奈半島威脅不斷,以色列F-35虎視眈眈。
買FA-50能避免直接惹惱美國。五角大樓每年給埃及軍援,F-16零件供應捏在手里,稍有不順就卡脖子。
埃及之前想買蘇-35,就被美國攪黃,轉而求穩。韓國貨表面中立,實際核心部件美產,等于間接討好白宮。
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今年5月印巴沖突爆發,巴基斯坦殲-10CE擊落多架印度陣風,霹靂-15導彈立功。
印媒分析,殲-10CE實戰表現遠超FA-50,埃及軍方內部討論激烈,有人覺得輕型機守不住領空。、
埃及空軍高層權衡再三,FA-50單價2800萬美元,便宜是硬道理。但后續維護成隱患,美國隨時斷供,土耳其買S-400就被踢出F-35圈子。
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美國影響貫穿始終,五角大樓不樂見中國戰機在中東擴散。埃及依賴美援,采購韓國貨能平衡關系,還拉近與首爾防務紐帶。
5月15日印媒爆料,韓國軍工焦慮萬分,怕埃及棄單。埃及飛行員從聯訓學到殲-10CE電磁干擾下打擊技巧,高層顧慮制裁壓力。
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沙特敢買東風導彈,埃及試水中國貨不算出格。但FA-50合同拖到年底,EDEX 2025展會上韓國繼續推銷,埃及回應評估本地生產可行性。
阿拉伯國家軍購變數多,埃塞之前想買蘇-35,也被美國攔下轉F-15。埃及這步走得險,表面避開大國摩擦,實際長遠賬難算。
軍火交易摻雜地緣博弈,埃及既守西奈,還盯特拉維夫鐵穹。埃及從聯訓吸取蘇-35動作,對中國貨有興趣,但美國軍援是現實枷鎖。
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這場拉鋸到12月,埃及省采購費,以后怕用飛行員安全換。阿爾及利亞買米格-29被坑,機庫閑置一半。
埃及想掌控戰場,得靠自主裝備,中國戰機全鏈自給。韓國貨維護吞金,風險高企,誰操控地區開關,誰握主動。
埃及選擇或帶出一批國家效仿,不把雞蛋在一籃子放,用軍購當外交籌碼。
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參考資料:
1、埃及采購了殲-10戰機?有點意思啊…… 新浪財經 2025-02-20
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