
作者:艾文
2025年12月11日,中國航空工業集團宣布,由航空工業第一飛機設計研究院設計的“九天”大型無人航空平臺在陜西蒲城圓滿完成首飛任務。這一消息迅速刷屏國內外媒體,這架被外界稱為“空中無人機航母”的巨型無人機,終于從珠海航展上的模型和概念動畫,變成了翱翔藍天的現實。
它的亮相,不僅標志著中國大型無人機技術取得重大突破,更讓西方軍事觀察家們感到不安——因為這款平臺,正精準指向現代高端作戰體系的多個痛點!
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火力碾壓,超長續航!
“九天”的結構設計堪稱工程杰作。它采用仿生學氣動布局,機身長16.35米,翼展達25米,呈現H型尾翼和大直翼配置,這種設計優化了高空升力和穩定性,便于長時間巡航。最大起飛重量16噸,卻能輕松在15,000米高空飛行,這個高度已超出許多傳統防空導彈的有效射程,如美國的“毒刺”或“復仇者”系統。
機頭下方安裝光電和紅外傳感器轉塔,機鼻雷達罩內藏有先進雷達設備,確保全天候偵察能力。機腹的“異構蜂巢任務艙”是其靈魂所在,這個模塊化艙室體積可觀,能容納上百架不同類型的小型無人機或巡飛彈,支持0.3秒內動態任務分配。
整體結構強調通用性和快速換裝,僅需兩小時即可更換任務模塊,從軍用到民用無縫切換,比如從蜂群打擊轉為物資空投或電子干擾。 動力系統是“九天”高效運轉的核心。
它搭載國產渦扇發動機,可能基于渦扇-9(源自英國Spey發動機)或渦扇-15改進型,提供強勁推力。這讓它能以700公里/小時的速度巡航,航時超過12小時,轉場航程高達7000公里。相比之下,美軍MQ-9“死神”無人機航程僅1800公里,難以覆蓋洲際距離。
這種長航時設計,讓“九天”能在戰場外安全釋放蜂群,避免直接暴露于敵火之下,極大提升生存性。 武器庫方面,“九天”堪稱“六邊形戰士”。最大載重6噸,翼下8個外掛點可適配多種彈藥:反艦導彈如鷹擊-12或TL-7,專治大型艦艇;空對空導彈如霹靂-12E,支持超視距自衛和獵殺;空對地武器包括1噸級LS-6滑翔制導炸彈、CM-400AKG超音速導彈,以及TL-17中程導彈。蜂巢艙內的小型無人機能執行偵察、電子干擾或自殺攻擊,上百架同時出動,形成“飽和打擊”,遠超美軍同類項目。
單價約2000萬美元的“九天”,僅為美軍B-21轟炸機的1/120,卻能完成類似戰略任務。
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為何被稱作“美軍夢魘”?
并非因為它無敵,而是它精準戳中美軍高端體系的軟肋。首先,成本革命:美軍依賴昂貴平臺如F-35或航母,每枚“標準”導彈成本上百萬美元,而“九天”用廉價蜂群迫使對手消耗巨資防御,長期對抗中能拖垮經濟。
其次,顛覆戰場規則:蜂群攻擊導致目標過載,美軍“觀察-判斷-決策-行動”循環難以應對機器速度的分布式威脅,易癱瘓指揮節點。第三,反介入能力:7000公里航程直達關島,威脅美軍后院,抵消其區域拒止優勢。 西方媒體承認,這迫使美軍重新投資反制技術,如激光武器,但短期內難以趕上。
當然,客觀來說,“九天”并非無懈可擊。它是非隱身設計,體積較大,在敵方嚴密防空網中存活率需依賴體系支持——比如先用隱身戰機或遠程火力壓制敵防空,再讓“九天”進入執行任務。這就像預警機或加油機,從不孤軍奮進,而是融入整體作戰鏈條。
西方一些分析也指出,反制手段如高能激光、微波武器或電子干擾,可能削弱蜂群效能。但正如俄烏戰場所示,無人機蜂群已在實戰中證明價值,中國大規模生產能力和AI協同技術,將進一步放大其潛力。
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未來戰場規則的改寫者
“九天”體現了中國軍事現代化的特點:注重成本效益、模塊化和智能化。它不追求單機無敵,而是通過分布式、無人化體系,構建非對稱優勢。在臺海或南海等潛在熱點,這能為反介入/區域拒止提供新選項:蜂群誘騙敵艦防空,為反艦導彈開辟通道;或長時間巡邏,監控關鍵海域,支持島礁補給。
首飛成功,只是起點。未來,隨著氫燃料或更先進AI的融入,“九天”家族的航程和智能水平將進一步提升。它不僅服務國防,還能在民用領域大顯身手:山區物資投送、災害救援、地理測繪等,為低空經濟注入新動能。
“九天”翱翔,象征著中國航空工業的騰飛,中國已從跟跑轉向并跑乃至領跑。和平發展是我們的初心,但強大國防是和平的保障,也提醒世界:未來戰場規則,正在被重新書寫!
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