豪攬五項世界紀錄！吉利造全球汽車安全“超級試驗室”

□大河報·豫視頻記者 祁驛

“砰！”隨著一聲巨響，碰撞測試假人身上的百余個傳感器瞬間啟動，精準捕捉每一組數據——這不是電影特效，而是吉利全球全域安全中心里日常的測試場景。12月12日，這座投資超20億元打造的“安全堡壘”正式發布，一口氣將五項吉尼斯世界紀錄收入囊中，更帶著“全域安全2.0”技術體系和《智能汽車全域安全發展白皮書》，為汽車安全立下新標桿。

在寧波前灣新區的這片試驗場里，“大”只是基礎操作。總面積超4.5萬平方米的中心，藏著全球最大的汽車安全試驗室，單是無柱測試區就有1.2萬平方米，足夠讓車輛完成各種高難度碰撞。293.39米長的室內碰撞跑道更是創下紀錄，比三個標準足球場的長邊還要長，能模擬時速120公里的碰撞前制動場景，還原最真實的事故瞬間。

最顛覆認知的是全球最大的0-180°任意角度碰撞測試區。以往車企只能測固定角度碰撞，可現實中事故從不會“按劇本發生”。在這里，通過可旋轉碰撞壁，車輛能完成從正面到側面的無級角度對碰，連翻滾、護欄撞擊等復雜場景都能精準復現。“以前準備一次高速碰撞試驗要兩天，現在半天就夠了。”吉利首席安全技術官周大永的話，道出了效率的飛躍。

這里還是個“地球環境模擬器”，全球最大的汽車環境風洞試驗室里，-40℃的極寒、60℃的酷暑、5200米的高原缺氧都能一鍵切換，甚至能模擬暴雨、暴雪、閃電等18種天氣。搭配全球首個室內全天候模擬試驗室，264種復雜場景隨調隨用，徹底終結了車企“靠天吃飯”的測試困境。

試驗室里藏著一群“天價員工”——60余個碰撞測試假人總價值超2億元，其中最頂尖的“凱文”身價1200萬，相當于8輛邁巴赫S級（參數丨圖片）。這些假人可不簡單，肋骨用鋼與石墨復合材質打造，能精準模擬不同年齡、體型乘員的損傷情況，連中國人體特征的特殊坐姿都能還原，讓安全測試更貼合國人需求。

吉利的野心不止于“自己安全”。中心具備27大類測試功能，能滿足中、歐、美、東南亞等全球主流市場的法規要求，從乘用車到商用車全覆蓋。更讓人驚喜的是，這里即日起向全行業開放共享，不管是新勢力還是傳統車企，都能來這里打磨安全技術。

“安全不是‘剛好夠用’，而是留足冗余。”發布會上，吉利反復強調的理念，在“全域安全2.0”體系中體現得淋漓盡致。這個新體系跳出了單一車輛安全的框架，將“人、車、路、云、星”都納入保護范圍，連量子信息安全、車警醫聯動救援都已完成技術驗證。就像通過槍擊測試的神盾金磚電池那樣，即便被擊穿也不起火不爆炸，守住安全的最后一道防線。

從2000年親手銷毀缺陷車輛，到收購沃爾沃深耕安全技術，吉利的安全基因早已扎根。如今這座“超級試驗室”的落成，不僅是企業的里程碑，更讓消費者知道：未來的汽車安全，將由這些硬核技術和極致追求來守護。