魏牌藍山三代車型均陷儀表臺“裂縫門” 未上市的展車也不能幸免

來源： 信網 責編：孫寶震 2025-12-15 11:07:31

尚未正式上市的2026款魏牌藍山被車友拍到儀表臺開裂。 (來源：受訪者)

信網/信號新聞12月15日訊　近日，新疆車主鄭先生向信號新聞(0532-80889431)反映，其購買的魏牌藍山MAX汽車出現儀表臺裝飾板開裂問題。信號新聞注意到該問題并非個例，從2023年的初代車型，到2025年的新款，甚至尚未上市的2026款展車都被拍到存在同類裂紋。盡管長城汽車提出“免費更換并對該部件終身質保”的方案，但并未得到涉事車主一致認同，“大拆大改”后關聯部件的質保和車輛貶值風險成為關注焦點。

魏牌藍山裂縫“傳”三代 全新展車也被拍到同款

沖著長城汽車的口碑，新疆車主鄭先生今年8月份入手了一輛長城魏牌藍山MAX，“當時花了26.98萬元，現在已經開了8000多公里。”

鄭先生告訴信號新聞，12月6日，有江蘇蘇州車主在藍山車友群里發帖稱，他購買的2025款魏牌藍山，儀表臺裝飾板出現裂口。“于是群里的車友紛紛自查，發現這竟然是個通病！”鄭先生介紹，群里有數百名車友，半數以上都反映有類似裂口，“不光是2025年的新款有這個問題，2023款老車型也有不少開裂。”自查后，他發現自己的車同樣未能幸免。

鄭先生給信號新聞展示了幾張出現裂縫的局部照片，開裂的多為儀表臺的硬質裝飾板，裂紋長度與數量不一。鄭先生說，尚未正式上市的2026款魏牌藍山智能進階版展車也被車友拍到儀表臺開裂，“這讓我們懷疑，部分車輛可能在出廠時就存在隱患，只是車主驗車時很少關注到這個部位。”

藍山裂縫的事很快被搬上社交平臺，大量車主爆料開始集中出現，但包括鄭先生在內的幾位車主向信號新聞表示，他們發布的涉及開裂情況的內容，很多以“損壞名譽權”為由遭投訴下架。“我發了幾個自己車輛開裂的視頻，全都被刪了，可我說的都是事實。”鄭先生無奈地說。

廠家回應：免費更換+部件終身質保 拆車風險未覆蓋

12月7日，長城汽車旗下魏牌對此事發布聲明稱，針對部分藍山車主反饋車輛儀表裝飾板出現局部裂紋問題，經核查，該問題是由于裝飾板安裝過程操作不當，產生應力集中，進而導致局部裂紋。魏牌方面表示，此部件為裝飾作用，不影響功能使用。廠家將免費更換此部件，提供上門取送車服務，并承諾此部件終身質保。

魏牌新能源發布聲明。(來源：魏牌新能源)

然而，該方案并未完全打消車主顧慮。鄭先生表示，他從已更換部件車主提供的視頻中看到，更換儀表臺裝飾板并非簡單拆卸外殼，而是需要拆解中控臺、扶手箱、線束、螺絲等多個部件。

裂紋更換需拆除多個零件。(來源：受訪者)

“我們現在有些‘啞巴吃黃連’的感覺！不更換，新車存在明顯瑕疵，擔心裂紋隨使用擴大；更換，則需承擔拆車后可能出現的異響、線束接觸不良等問題，且廠家僅對更換的塑料裝飾板負責，對拆動的其他部件仍按原車5年/15萬公里質保執行。廠家看似給了解決方案，卻沒真正保障我們的合法權益。”鄭先生稱，他曾向廠家提出對拆動部件終身質保，但未被采納。

除了拆車后的質量風險，車輛貶值成為車主們的另一重顧慮。“中控臺大拆大換，不管有沒有維修記錄，二手車商一眼就能看出來螺絲動過，到時候壓價都很正常。”鄭先生解釋，相較于輪胎、大燈等易損件更換，中控臺拆解屬于“大動作”，在二手車交易中常會和大事故等產生關聯想象，“影響估價是肯定的了 ！”

長城汽車官方：將反饋車主訴求

據了解，魏牌藍山是長城汽車旗下的中大型插電式混合動力SUV，有Max、Ultra及黑武士三種版本，官方指導價在29.98-32.68萬元。信號新聞在一家汽車質量投訴專業網站搜索魏牌藍山汽車相關板塊，投訴列表中的21條投訴里，反映儀表裝飾板開裂問題的就有19條。

12月10日，信號新聞聯系到長城汽車官方客服，工作人員說辭與之前魏牌新能源的聲明大體一致，稱目前廠方已成立專項小組開展調查，具體原因必須結合實車檢查確認，最終責任需在門店檢測后才能落實。廠方目前的統一處理方案為更換原廠新件，并承諾對故障件提供終身質保。但對于拆裝是否會影響內部結構、是否會產生異響，以及是否對涉及拆卸的其他部件同步提供質保等問題，客服稱將記錄問題并反饋至相關部門， “后續車主可聯系售后門店進一步了解。”

律師：車主有權要求廠家對維修行為可能引發的后續故障承擔責任

針對此次事件，上海市海華永泰律師事務所儀佳祺律師表示，車廠免費更換存在質量缺陷的部件，是在履行產品違約責任。但修理質量問題并不意味著免除繼續修理的保修責任。車主因車輛質量問題接受維修時，有權要求廠家對維修行為可能引發的后續故障承擔責任。廠家僅對更換的塑料件提供終身質保，未覆蓋拆動的線束、螺絲等部件，不符合消費者對維修質量的合理期待。儀律師指出，若車主能舉證證明后續出現的異響、松動與此次拆車直接相關，仍可通過法律途徑要求廠家承擔維修責任。

對于車主擔憂的二手車貶值問題，儀律師表示，若車輛貶值確因廠家質量問題及后續維修導致，車主可嘗試主張賠償，但需提供二手車評估報告等證據。

截至目前，社交平臺上仍有反映魏牌藍山類似問題的聲音，鄭先生等車主希望長城汽車能正視車主的合理訴求，進一步完善解決方案，“我們不是要漫天要價，只是想為拆車后的風險求一個保障！”（顧青青）

[來源：信網 編輯：孫寶震]