?運營商財經網 李廣艷/文
近日,智己汽車官方披露了最新銷量數據,并稱再創品牌新高,引發關注。不過運營商財經網注意到,其此前制定的10萬輛年度銷售目標似乎難以實現,具體是什么情況?
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據上汽集團產銷快報數據顯示,2025年前11月,智己汽車累計銷量為69199輛,同比增長20.35%,其中:
1月份的銷量為2800輛,同比下降44.01%;
2月份的銷量只有1135輛,同比下降43.25%;
3月份的銷量為3100輛,同比增長3.33%;
4月份的銷量為3326輛,同比增長10.87%;
5月份的銷量為4395輛,同比增長3.15%;
6月份的銷量為4412輛,同比下降15.15%;
7月份的銷量為5809輛,同比增長38.97%;
8月份的銷量為6569輛,同比增長42.90%;
9月份的銷量為11088輛,同比增長77.04%;
10月份的銷量為13132輛,同比增長31.31%;
11月份的銷量為13443輛,同比增長34.34%。
從以上數據來看,智己汽車的市場表現比較可觀,僅1月、2月和6月出現了銷量下降,且目前已經連續三個月超過萬輛。但是,以10萬輛的銷量目標來算,智己汽車的目標完成率約69.2%,還有超過3萬輛的差額,要想在剩下的一個月內完成,似乎難以實現。
實際上,自被納入上汽集團產銷快報以來,智己汽車還沒有實現過銷量目標。據悉,2023年,其銷量目標為4.5萬輛,實際銷量3.83萬輛;2024年,其銷量目標為12-13萬輛,實際銷量6.5萬輛。不過今年前11個月,智己汽車累計銷量已經超過去年全年,可見其今年的銷量漲幅必定不小,只是離目標還有一定距離。
據了解,智己汽車聯席CEO劉濤還提出了今年12月實現當月盈利的目標,公開信息顯示,2025年上半年,智己汽車實現營收約35.56億元,歸母凈利潤約虧損18.25億元。
運營商財經網總編輯康釗認為,汽車企業的銷量目標是人為設定的,不是最重要的,最重要的是銷量、企業營收和利潤情況,目標定得太高,是很容易完不成的,但只要增長,盈虧情況在改善就行了,智己汽車還是在向良性方向發展。
(責任編輯:李廣艷)
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