沒有圖紙,僅憑一臺切割機和電焊鉗,越南老街35歲的阮孟雄(Nguy?n M?nh Hùng)親手打造了一系列可真實運行的微型工程機械模型,其中一臺起重機甚至能吊起200公斤重物。
在越南老街省安平社(x? Yên Bình, t?nh Lào Cai,原屬安沛省Yên Bái)一間堆滿制冷維修設備的雜亂工坊里,阮孟雄正用游標卡尺仔細測量一根鐵軸的厚度。他周圍整齊排列著5臺工程機械模型:挖掘機、壓路機、自卸車、起重機……它們均為1:6或1:8比例縮小版,卻配備了真實的電機與液壓系統,運轉流暢如真機。
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阮孟雄 和他制作的CAT 994K 輪式裝載機 的微縮模型
阮孟雄大學主修經濟學,但因癡迷機械,畢業后轉行做制冷維修技工,既為貼近愛好,也便于照顧家庭。2022年初,受疫情影響工作停滯,他萌生念頭:親手造一臺1:8比例的挖掘機。
“我唯一的優勢是干制冷這行,對機器運行原理和電路連接有基本理解。”他說。
他沒有接受過正規機械工程訓練,只能上網查資料、看視頻學習工程機械的工作原理。沒有詳細圖紙,他就跑到建筑工地實地觀察真車,拍攝液壓接頭、關節結構,回家再手繪草圖。住處買不到專業材料,他便去廢品站淘舊鐵條、舊鐵皮回收利用;唯獨承重底盤,他堅持購買新鋼材以確保強度。
沒有電腦輔助設計,也沒有工業級CNC切割機,他全靠手工完成。工具僅有一臺手持角磨切割機、電焊鉗、電鉆和錘子。所有零件都直接在原材料上測量、切割、焊接拼裝。
“手工切割很難像機器那樣精準。剛開始時,我反復失敗,切了就扔,焊了又拆。”這位35歲的匠人回憶道。
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阮孟雄先生制造的這輛類似起重機的車輛能夠吊起200-300公斤重的物體,從摩托車到大米袋和混凝土塊,無所不能
三個月后,第一臺自卸車完成車身框架,裝上從電商平臺購入的電機和控制電路。雖不夠精致,但已能行駛并升降貨斗,承載數十公斤重物。
以此為起點,他陸續制作了10多款不同型號的模型,包括390S挖掘機、D11推土機、壓路機、牽引車等。每臺長1–3米,高50–70厘米,載重從幾十公斤到上百公斤不等。單臺耗時2–6個月,材料成本約3000萬至8000萬越南盾(約合人民幣8500–23000元)。
最復雜的是那臺3米長的起重機,吊臂可伸展至6米,最大起重量達200公斤。由于無法接觸真實起重機,他完全依靠網絡圖片研究,耗時半年才完成。
最大難點在于吊臂內部的鋼纜與滑輪系統——必須精確計算滑輪布局,確保鋼纜收放順滑,不打結、不卡頓。“只要鋼纜系統參數稍有偏差,整臺機器就無法安全運行。”阮孟雄說。最終,這臺“小巨人”竟能輕松吊起一輛摩托車。
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他將這些模型運行視頻上傳社交平臺,收獲數百萬播放量。他毫不藏私,詳細拍攝從選材、焊接工藝到電子元件采購渠道的全過程,只為幫助同好入門。盡管有人愿出高價收購,他卻婉拒:“想留作紀念。”
妻子見他日夜埋頭于鋼鐵與刺鼻焊煙中,加上本職的高空制冷作業本就辛苦,多次勸他放棄。他承諾減少熬夜,卻始終不愿停手:“熱愛早已融入血液。”
接下來,他計劃挑戰軍用車輛。目前,一臺1:6比例的坦克正在收尾,重近350公斤,堅固的底盤甚至能馱著一名成年人在各種地形上行駛。
“每當看到冰冷的鐵條被組裝成一臺節奏協調、自主運轉的機器,所有疲憊都煙消云散。”他說。
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