國產新能源車現在是越做越大,各種大三排SUV,行政級別轎車一大把選擇,而且大部分的價格控制在50萬元以內,性價比顯而易見,但是合資汽車品牌卻反其道而行之,新能源新車依然偏愛于緊湊型或者小型的轎車和SUV車型。
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比如大眾汽車在今年的慕尼黑車展上首發亮相的大眾ID.Cross概念車,其主要展現的是未來大眾ID.純電車型的設計趨勢,也是大眾最新三電技術的集中展現。
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近日,根據我們的最新了解,全新大眾ID.Cross量產版的實車曝光,基于MEB Entry平臺打造的小型純電SUV,按照計劃,新車將于2026年秋季上市,海外市場起售價2.7萬歐,約合人民幣22.36萬元,這是純電版探歌嗎?應該比探歌小。
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我們看到,新車采用了全新一代大眾ID.的設計語言,基本延續了概念車的設計,前后均為貫穿式的大燈組,且線條感非常細膩,雖然車身尺寸比較緊湊,但是依然采用傳統造型的門把手,還配有車頂行李架。
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此前的概念車展示中,其車內的前后排座椅均可完全放倒,實現3m長的大通鋪,就看能否量產了。
而動力方面,目前新車是前置單電機,最大功率208馬力,WLTP純電續航里程420km,所以這個成績能打得過比亞迪元(參數丨圖片)UP嗎?
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歸根結底,新車還是一款相對入門級別的純電SUV,雖然名字叫做ID.Cross,但是大膽猜測一下,可能就是即將要量產的大眾ID.2吧。
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