遼寧艦勝利返航，中方對菲船行動表示強烈不滿

就在這短短的一周內，中國周邊海域上演了一場“雙線大戲”。

北面，遼寧艦編隊在西太平洋上演了一出教科書般的“快打快撤”，讓日本列島感受到了前所未有的震懾；南面，面對菲律賓不知死活的“跨界幫腔”和海上挑釁，中國海警雷霆出擊，在仙賓礁海域給馬尼拉當局上了一堂終身難忘的“執法課”。

中國不再滿足于口頭警告，而是用實打實的軍事行動和執法手段，向外界傳遞出一個清晰信號：對于試圖破壞地區穩定的挑釁者，客氣早已不再是我們的選項。

2025年12月6日，中國海軍遼寧艦航母編隊穿越第一島鏈，開啟了本年度最受矚目的遠海實戰化訓練。

編隊陣容堪稱豪華，萬噸大驅南昌艦坐鎮，052D型驅逐艦西寧艦、開封艦左右護衛，901型“航母奶媽”緊隨其后。

這不僅僅是一支訓練編隊，更是一支隨時可以投入戰斗的海上打擊群。

外界原本都在猜測，遼寧艦這次會不會像以前一樣，來個“環日本航行”，給日本畫個圈。

日本防衛省更是緊張得如同驚弓之鳥，雷達、偵察機全天候盯著遼寧艦的動向，生怕這艘巨艦突然出現在東京灣外海。

現實情況卻讓所有軍事觀察家大吃一驚。

遼寧艦根本沒有興趣搞什么象征性的“環島游”，而是直奔主題，演練了一場高強度的“反介入/區域拒止”作戰。

數據顯示，從12月6日進入西太，到12月12日穿越宮古海峽返航，短短7天時間內，遼寧艦編隊展現出了驚人的機動性和爆發力。

特別是在北上過程中，編隊在16小時內狂飆600公里，一度逼近日本九州島及喜界島附近海域。

這種高速機動能力，意味著在戰時，中國航母可以迅速搶占發射陣位，對目標實施突襲后迅速轉移，讓對手防不勝防。

殲-15戰機頻繁起降，模擬的就是對琉球群島、九州島甚至第二島鏈關鍵節點硫磺島的火力覆蓋。

這種“快打快撤”的戰術演練，比單純的繞島航行更具威懾力，它直接告訴日本高市早苗當局：一旦局勢有變，切斷美日介入臺海的通道，解放軍不僅有決心，更有能力。

就在日本被遼寧艦的動作搞得焦頭爛額之際，菲律賓卻突然跳出來給日本“幫腔”。

12月12日，正值中日因“軍機雷達照射事件”外交交鋒正酣之時，菲律賓國防部不知深淺地發表了一份聲明。

馬尼拉方面指責中國軍機在國際水域對日本自衛隊飛機進行雷達照射是“危險行為”，并高調宣稱“不可接受”，表示將堅定支持日本立場，繼續深化菲日防務合作。

明眼人都能看出來，菲律賓這是在搞“投機外交”。

小馬科斯政府打的算盤是：我在東海問題上給日本幫腔，賣日本一個人情，回頭日本就能在南海問題上給我更多實質性的支持，比如提供更多巡邏船，或者在國際輿論上幫我喊話。

這種將東海與南海問題強行掛鉤、試圖“聯日抗中”的策略，不僅愚蠢，而且危險。

菲律賓顯然高估了自己的分量，也低估了中國維護主權的決心。

既然你菲律賓愿意為了日本當“出頭鳥”，那就別怪中國在南海“殺雞儆猴”。

菲律賓的聲明發出不到24小時，南海仙賓礁海域就爆發了激烈的海上對峙。

這絕非巧合，而是中國對菲律賓挑釁行為的直接回應。

12月12日當天，近20艘菲律賓漁船在菲海警的慫恿下，強行侵闖中國南沙群島仙賓礁海域。

這些所謂的“漁船”，很多都是披著民用外衣的所謂“海上民兵”船只，它們不僅非法捕撈，還試圖通過“群狼戰術”在仙賓礁瀉湖內長期賴著不走，企圖重演仁愛礁“坐灘”的把戲，制造既成事實。

面對這種無賴行徑，中國海警這次沒有絲毫手軟。

21559艦編隊早已嚴陣以待，多艘海警船迅速對菲方船只形成包圍之勢。

這一次，中國海警不再僅僅滿足于喊話驅離，而是拿出了真家伙。

高壓水炮噴射而出，直接沖擊菲方船只的駕駛臺和甲板設施。

在強大的水壓面前，菲律賓那些木質或小型鋼制漁船根本不堪一擊。

更為關鍵的細節在于，中國海警此次執法手段實現了質的升級。

針對那些下錨停泊、企圖賴著不走的菲方船只，中方執法人員果斷派出小艇，使用專業設備直接割斷了菲船的錨鏈。

錨鏈一斷，船只就失去了在風浪中定位的能力，只能隨波逐流，或者被迫啟動發動機撤離。

這不僅是物理上的驅逐，更是心理上的重創。

根據菲律賓海警12月13日發布的賣慘公告，這場沖突導致菲方損失慘重。

共有3名菲律賓人員在沖突中受傷，2艘漁船船體嚴重受損，幾乎失去航行能力，其余10幾艘船只也遭到了不同程度的破壞。

對于那些聽不懂好話的無賴，物理手段往往是最高效的通用語言。

菲律賓試圖通過介入東海局勢來換取日本在南海的支持，結果卻是“偷雞不成蝕把米”。

當菲律賓船只在仙賓礁挨揍的時候，日本的自衛隊在哪里？日本的巡邏船在哪里？除了口頭上的幾句“關切”和“遺憾”，馬尼拉什么實質性的幫助都沒得到。

深入分析此次仙賓礁行動，除了戰術層面的強硬，中國在法理層面的布局同樣值得關注。

在官方通報中，中方多次強調了“生態保護”這一概念。

長期以來，菲律賓漁船不僅非法侵闖，還使用拖網捕撈、亂拋船錨等破壞性方式作業，對海底珊瑚礁造成了不可逆的損害。

中國海警依據《海警法》采取執法行動，不僅是維護國家領土主權，更是在履行保護海洋生態環境的國際義務。

割斷錨鏈，正是為了阻止菲方船錨繼續破壞珊瑚礁。

西方國家平時最喜歡把“環保”掛在嘴邊，現在中國用環保的名義執法，讓它們在輿論上很難找到攻擊的借口。

以后，凡是破壞南海生態環境的外國船只，無論是軍艦還是漁船，中國都有權管，而且是理直氣壯地管。

對于菲律賓而言，現在的處境極其尷尬。

國內經濟面臨通脹壓力，外交上因為一邊倒親美而得罪了東盟鄰國，現在又在南海碰得頭破血流。

小馬科斯政府如果繼續執迷不悟，充當域外勢力的馬前卒，未來面臨的恐怕不僅僅是水炮和割錨鏈，更可能是《海警法》中規定的“登臨抓捕”甚至更嚴厲的刑事處罰。

中國已經保持了極大的克制，但這種克制不是無限度的。