作者:柯義就叫柯義
時間:2015.12.15
地點:烏克蘭赫爾松
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12月14日清晨,烏克蘭基輔下起了微微的小雪。
這應該是今年基輔的第一場雪,來得有些晚。往年這座城市更早就會被白色覆蓋,而今年,整個烏克蘭的冬季氣溫都比往年略高。
凌晨六點,我已經起床。
進入冬季之后,烏克蘭再次回到了“早、中、晚輪流停電”的生活節奏中——這種狀態早已不再陌生。所幸今天早上我住的地方恢復了供電,我不必在黑暗中收拾行李、摸索出門。
這一天,我計劃從基輔前往赫爾松。
但在烏克蘭,計劃往往只是一個參考。
戰爭與現實,總會帶來一些無法預料的變數,讓人不得不隨時調整行程。
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抵達集合點后,我才發現司機臨時取消了行程,卻沒有留下任何通知。這是我第一次遇到這樣的情況。短暫的錯愕之后,我只能迅速尋找替代方案。所幸,我遇到了一輛同樣從基輔前往敖德薩的車。
說實話,那位司機讓我不是很不開心
但至少,這趟車能讓我繼續向南。
同行的還有一位外國朋友。他說讓感到意外的是,我可以在這樣一連串的突發狀況中,我依然能夠保持冷靜,把問題一件一件處理好。這種冷靜并非天生,而是在戰爭的幾年里,被一點點磨出來的。
原本的計劃,是從敖德薩直接乘坐大巴前往赫爾松。可因為基輔—敖德薩的大巴被取消,所有時間節點被徹底打亂。我不得不在一陣忙亂中取消原有車票,重新購買新的火車票。
這樣的突發情況,很容易讓人情緒失控,
但在烏克蘭,在戰爭下這一切實在太常見了。
我很清楚這一點。
所以我能做的,只是盡可能冷靜下來,把問題解決掉,然后繼續上路。
亞速鋼鐵廠手鏈U24發行限量版
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(“Azovstal. A Symbol of Perseverance”(亞速鋼鐵廠:堅韌的象征) 的紀念手鏈,以紀念在馬里烏波爾亞速鋼鐵廠堅守陣地的烏克蘭防守者。
據介紹,這款手鏈由亞速鋼鐵廠在戰爭爆發前生產的最后一批鋼材制成,每條手鏈重量約 5 克。相關方面表示,這一材料選擇具有強烈的象征意義,代表烏克蘭人民在極端困境中展現出的堅韌與勇氣。
該紀念手鏈由烏克蘭總統澤連斯基發起的官方籌款平臺 United24 推出,主要目的是為烏克蘭武裝部隊籌集資金。手鏈的設計由烏克蘭本土珠寶品牌 SOVA 負責,整體采用軍用傘繩結構,并融入烏克蘭國徽“三叉戟”元素,風格簡約而堅固。
根據官方說明,每售出一條手鏈,所得款項中的一部分將被用于以增強烏克蘭前線的防御與偵察能力。
亞速鋼鐵廠在戰爭中已成為烏克蘭抵抗與堅守的重要象征,而此次推出的紀念手鏈,也被視為將戰爭記憶轉化為持續支持前線行動的一種方式。)
下著微微小雪的清晨,氣溫其實已經有些低了,但街上的行人卻并不少。
七點多,天色剛剛亮起,大街上已經有很多人匆匆趕往地鐵站,有的在為一天的行程奔波。這是這座城市依然充滿生機的一部分。
坐在大巴車上,我反而感到一種踏實。
說實話,烏克蘭的普通百姓真的很善良,也很樸實。在我向他們詢問信息、路線的時候,總能得到及時而耐心的回應和幫助。正是這些看似微小的善意,讓人心里慢慢安定下來。
因為下雪的緣故,司機開得并不快。
小型客車行駛在通往敖德薩的高速公路上,一路穿過遼闊的平原。這個季節,大地已被冬小麥覆蓋——淺綠色鋪展開來,一塊一塊,在灰白的天空下顯得格外安靜、養眼。有些地方還殘留著前幾天下過雪的痕跡,薄薄一層白色,落在麥田之上。
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這是冬小麥的季節。
看著這樣的景象,總會不自覺地想起一句話:瑞雪兆豐年。仿佛只要大地還在生長,來年就仍然值得期待。
原本大約五個小時的車程,我們差不多走了六個半小時。
就在同一天清晨,敖德薩再次遭到俄羅斯無人機的大規模襲擊,周邊好幾個村莊連續遭受炮擊和導彈攻擊。受此影響,前往敖德薩的火車被臨時調整,大面積晚點。
這也是沒有辦法的事。
從利沃夫前往敖德薩、原本計劃與我們會合的攝影師薩沙告訴我,他所乘坐的火車在接近敖德薩時被臨時停了整整三個小時。這種情況并不常見,但在戰爭中,偶爾就會發生。
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停電下的敖德薩港口
抵達敖德薩之后,城市的狀態和我們在新聞中看到的幾乎一模一樣。大街上到處都是嗡嗡響的發電機的聲音
這座城市已經整整停電了兩天,有些地區甚至出現了停水的情況。對當地居民來說,這是一場極其嚴峻的考驗。
很多時候,并不是人們不關心戰爭。
而是信息太多,每個人又忙于應付自己的生活,很難持續地去追蹤新聞。再加上戰爭已經持續太久,即使是在烏克蘭,人們對戰爭話題本身的“熱度”,也早已被日復一日的現實所消磨。
如果我不是刻意去了解、去搜索,其實也不會完全意識到敖德薩正經歷著怎樣的困境。
直到真正走在城市的街道上,才切身感受到:持續停電,對一個城市意味著什么。
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在基輔、在利沃夫,人們已經習慣了早、中、晚的輪流停電。
但如果是一整座城市,連續一兩天陷入黑暗,那種不便就會變得格外清晰、格外刻骨。
你需要不停地尋找可以充手機的地方;
你需要找到能上網的地方,與外界、與朋友保持聯系。
這些看似細小的需求,會徹底打斷一個人的生活節奏,也會一點一點擾亂情緒。
這是戰爭中經常會遇到的事情。
只是有時候,正是這些微不足道的小問題,會在不經意間觸動內心深處的不安,點燃原本被壓抑住的情緒。
我也會有這樣的時刻。
雖然很少真正失控,但偶爾的波動無法避免。畢竟,我們都是普通人——
這本身,就是一件再正常不過的事。
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從尼古拉耶夫前往赫爾松的路上,又多了一道檢查站。
因為同行的朋友在消防部門工作,他帶著我們,很多流程相對順利了不少。若是沒有當地人的陪同,審查程序往往會復雜得多。
這其實也無可厚非。
在戰爭環境下,每個人對風險的理解、對安全的反應都不盡相同,而制度本身,也只能選擇更謹慎的方式來運轉。
當車程還剩下大約二十公里、即將抵達赫爾松時,我注意到道路兩側開始出現防無人機網。
那一刻,我很清楚地意識到:我已經進入了一個更加危險的區域。
二十公里,其實并不短。
傍晚六點左右,天色已經暗下來,但路上依然有不少大巴車、私家車和貨運車輛在行駛。表面看起來,一切似乎仍在正常運轉。
可道路兩側,那一張張高懸的無人機防護網,卻格外醒目,甚至有些刺眼。
它們靜靜地立在那里,卻時時刻刻提醒著你——這里隨時可能會有無人機出現,毫無預兆,讓人防不勝防。
就在那一刻,我突然想到:
要在這樣一片區域,架設起如此綿延的防護網,需要多少人力、物力,又需要付出多少長期的努力,才能在空中筑起這樣一座“看不見的長城”,去守護這座城市,守護仍然生活在這里的平民。
這是一件讓人難以理解的事情。
但它又如此真實地存在著,就在你眼前
一個小時后,我們終于進入了赫爾松。
迎接我們的,是一片漆黑。
從戰爭開始到現在,將近四年的時間里,這座城市幾乎沒有真正意義上的路燈。夜色中,只能看到高樓深處透出微微的、淺黃色的燈光,穿過黑暗,若隱若現。那一點點光,至少告訴你——那里還有人生活著。
其實,在這片黑暗里,仍然有很多當地居民住在這樣的房子里。
只是到了夜晚,他們并不太敢把燈完全打開。能亮一點,已經是一種奢侈。
很感恩的是,我們抵達的當天,電力剛剛恢復。
就在兩天前,赫爾松和敖德薩一樣,經歷了整整兩天的停電、停水。
有時候我會說,自己是幸運的。
而這種“幸運”,并不是理所當然的,它更像是一種冥冥之中的眷顧——讓事情在最關鍵的時刻,沒有徹底失控。否則,我的節奏、我的計劃,都會被一次次突發狀況徹底打亂,只能不斷臨時調整。
當我們走進馬克西姆和沃娃的家時,他們已經站在門口等著我們。
屋里的燈光透過門口照出來,那一瞬間,我真的有一種——回到家了的感覺。
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很多時候,我并不覺得自己是一個“外國人”。
雖然我的長相、膚色與他們不同,但內心深處,總有一種莫名的熟悉感牽引著我,讓我覺得,我們之間存在著某種家人般的羈絆。
瑪麗婭挺著隆起的肚子向我打招呼,我們熱情地擁抱。
她的女兒索諾米婭,一歲六個月,既開心,又有些害羞地看著我。
那一刻,你會突然意識到:
生活依然是美好的。
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在這樣一個被黑暗、被戰爭包圍的環境里,這個家卻依然保持著向上的力量。
尤其是——再過一個多月,一個新的生命就將降臨在這個家庭里,降臨在這座城市,降臨在這個國家。
你會明白,人們的盼望從未消失。
人類對生命的執著、對命運的抵抗,并不是后來學會的,而是刻在骨子里的本能。
即便身處這樣的環境,
人們也從未真正選擇放棄。
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我是行走在烏克蘭前線的人道志愿者,用文字記錄戰爭之下的普通人。
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