當坦克300全球用戶突破50萬大關,這款中國硬派越野的明星車型趁熱推出了第14個版本——極地版。
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22.68萬的汽油版起售價,24.48萬的柴油版定價,再加上萬元級購車禮遇,讓這款帶著南極科考基因的新車一上市就賺足了眼球。
能登上南極的車,品質絕對經得起推敲。坦克300是首款登陸南極的中國越野車,還被授予 “中國南北極考察選用產品” 稱號,跟著 “雪龍 2 號” 科考船完成過極地保障任務。
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為了適應極端環境,它的可靠性冗余提升到524項,柴油版更是扛住了64萬公里的整車耐久試驗,相當于普通用戶開181萬公里的強度。
這種硬核實力,也讓50萬車主累計開出了172億公里的真實里程,有車主4年開了42萬公里,近2.5萬人里程超10萬公里,扎實度看得見。
作為和用戶共創的產物,極地版把車主的呼聲都變成了實打實地配置。外觀上,車主投票選出的“極地橙”車色特別吸睛,再加上 “極地榮耀” 徽章和專屬拉花,辨識度直接拉滿。
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實用配置更是貼心,前風擋和雨刮噴嘴都能加熱,應對冰雪天氣不慌;AT 全地形輪胎 + 電子遙控絞盤,不管是雪地還是泥濘路,脫困都有底氣。
動力方面,2.0T汽油和2.4T柴油兩種選擇,搭配自研縱置9AT變速箱,動力和油耗能兼顧,再加上非承載式底盤、前后橋電控差速鎖,還有10種駕駛模式的全地形系統,復雜路況也能輕松拿捏。
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坦克300能火到50萬用戶,不光靠產品能打,更靠圈粉的用戶生態。5年來,官方建了105 個社群、70個俱樂部,覆蓋293個地區,每年搞3000場線下活動,還有阿拉善英雄會、冰雪英雄會這樣的越野盛會。
車主之間形成了“開坦克 300,走哪都是朋友”的默契,再加上廠家提供的5年免費道路救援、終身質保等權益,讓大家 “出得去、回得來”。這種從車主到品牌共建者的轉變,也讓極地版在廣州車展首訂時,15分鐘就賣光了300輛限額。
從小眾越野到風靡全球的生活方式,坦克300用50萬用戶的認可證明了中國硬派越野的實力。極地版的到來,既帶著南極科考的國家榮耀,又裝滿了用戶共創的誠意,20 多萬的價格能買到這樣的硬核配置,難怪能成為市場焦點。
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對于喜歡越野、追求個性的消費者來說,這款能兼顧都市通勤和極地探險的車型,無疑又多了一個心動選擇。未來,隨著更多用戶的加入,坦克的越野文化還會繼續發酵,讓中國越野在世界舞臺上越走越遠。
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