成都地鐵雙線齊發(fā)！市民通勤時(shí)間減半，德國(guó)留學(xué)生也來?yè)屜润w驗(yàn)

“專門晚一點(diǎn)上班，就為了體驗(yàn)一下13號(hào)線。”12月16日上午10點(diǎn)，成都軌道交通13號(hào)線一期、30號(hào)線一期正式開通。伴隨著首發(fā)車駛出車站，早早趕來乘車的四川大學(xué)教師黃俊，如愿在新南門登上了13號(hào)線的首發(fā)列車，成為首發(fā)車第一批乘客。

▲13號(hào)線首發(fā)列車上，四川大學(xué)法學(xué)院教師黃俊豎起大拇指為新線路點(diǎn)贊

如黃俊一樣滿懷期待的乘客并不在少數(shù)，在龍華寺站A口外，車站還未正式開站，這里已擠滿了滿懷期待的市民，大家三三兩兩結(jié)伴等候，只為第一時(shí)間打卡這條承載著無(wú)數(shù)期待的全新線路。13號(hào)線、30號(hào)線的開通，對(duì)于居住在四川師大（獅子山校區(qū)）附近的居民來說，進(jìn)城時(shí)間至少減少30分鐘；對(duì)于家住龍泉驛前往金融城上班的人來說，新線開通徹底告別堵車煩惱，通勤時(shí)間也大大縮短。

通勤時(shí)間減半

徹底告別公交轉(zhuǎn)地鐵

連日來，隨著13號(hào)線通車腳步臨近，龍華寺站外不時(shí)有市民駐足，咨詢新線開通時(shí)間。

今天新線開通，龍華寺站迎來高光時(shí)刻，A口外的空地上，擠滿了等候進(jìn)站的居民。

▲地鐵13號(hào)線上的乘客

“我今天調(diào)休，聽說新線開通，準(zhǔn)備進(jìn)站感受一下。”家住附近的曾女士告訴記者，她在金牛賓館附近上班，以往上班要步行至公交站，乘坐公交車到行政學(xué)院轉(zhuǎn)2號(hào)線上班，單程至少需要1個(gè)半小時(shí)，而現(xiàn)在13號(hào)線開通后，不用再等公交，也不用擔(dān)心早高峰堵車，通勤時(shí)間至少縮短一半。

對(duì)于30號(hào)線的開通，曾女士同樣感受頗深。

“我們公司在金融城、世紀(jì)城附近同樣有業(yè)務(wù)，有時(shí)候我也需要去那邊，這對(duì)于我來說是最發(fā)愁的。”曾女士說，乘坐公共交通出行，不僅要公交轉(zhuǎn)地鐵，地鐵也需要換乘3次，一趟至少要2小時(shí)；如果開車，則不得不提前出發(fā)，若趕在7點(diǎn)半左右出發(fā)，高速入口處要堵30分鐘以上。但隨著13號(hào)線、30號(hào)線開通，一次換乘就能到金融城，時(shí)間至少縮短了1個(gè)小時(shí)。“更重要的是，不用再公交轉(zhuǎn)地鐵、地鐵轉(zhuǎn)地鐵，換乘次數(shù)減少了，出行更方便了。”

▲市民正在等待30號(hào)線列車到來

如曾女士一樣，13號(hào)線、30號(hào)線的開通，可以說徹底“拯救”了龍華寺站附近的居民，曾經(jīng)馬不停蹄的通勤路變得更加愜意，曾經(jīng)與市中心的剝離感正逐漸消融。

德國(guó)留學(xué)生：

告別頻繁騎行，穿行城市更方便

新線的開通，用高效與貼心，悄悄改變著不同人群的日常出行，讓每一段行程都多了份愜意與從容。

來自德國(guó)的留學(xué)生鄧菲利在成都生活近十個(gè)月，此次也特意趕來打卡新線。對(duì)他而言，新地鐵最大的驚喜便是“近距離便捷出行”，學(xué)校附近新增的地鐵站，讓他無(wú)需再頻繁騎行，出門就能快速搭乘地鐵穿梭城市，簡(jiǎn)單的表達(dá)里，滿是對(duì)這份便利的認(rèn)可，也讓這位外國(guó)友人的成都生活，多了份舒適與順暢。

▲四川大學(xué)德國(guó)留學(xué)生菲利普特意打卡新線

對(duì)于川大教師黃俊來說，新線更是改寫了通勤節(jié)奏。以往上班她乘坐地鐵到校區(qū)西門后，還需步行半小時(shí)穿越偌大的校園才能到位于東門附近的法學(xué)院。而13號(hào)線開通后，九眼橋站就位于東門附近，如今地鐵出站6分鐘就能抵達(dá)學(xué)院，通勤時(shí)間大幅縮短，原本匆忙的上班路變得從容自在，為忙碌的教學(xué)生活添上了一抹愜意。

而對(duì)于剛步入研一的川師大學(xué)生楊宇翔來說，恰好趕上新線開通，這份驚喜讓他的出行幸福感倍增。據(jù)他介紹，此前往返學(xué)校與市區(qū)，轉(zhuǎn)車加等車至少要四十分鐘。新線開通后，路程直接壓縮到二十分鐘以內(nèi)，和朋友跨區(qū)相聚再也不用提前許久趕路，輕松就能開啟愜意行程。

打卡熱潮來襲

車站成新晉“網(wǎng)紅地”

“我家住在南三環(huán)附近，今天早上送孩子坐飛機(jī)，了解到該線路今日開通的消息，特意沒有開車，想著送完孩子之后直接坐地鐵回家。”作為第一批乘坐30號(hào)線的市民，張連喜格外興奮，“這條線開通之后出行會(huì)十分方便，從我家門口的棬子樹站上車就能直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)，以后接送孩子都便捷、安全了很多！”

▲市民張連喜在家門口上車，能坐地鐵直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)

兩條新線開通，不僅為沿線居民帶來便利，主題車站更是令人驚喜，這也是沿線居民打卡嘗鮮的一大因素。

▲幸福梅林站剛一亮相便俘獲了市民的心

幸福梅林站內(nèi)，明亮通透的空間、獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)，剛一亮相便俘獲了市民的心。大家放慢腳步，紛紛舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)站臺(tái)、車廂入口與車站細(xì)節(jié)，指尖不停按下快門，定格這份新鮮與美好，手機(jī)快門聲此起彼伏，不時(shí)傳來“這個(gè)車站也太精致了”“顏值好高”的驚嘆聲，熱鬧又溫馨的氛圍，讓每一位到場(chǎng)的市民都感受到了新線開通的滿滿儀式感。一個(gè)上午，不少車站成為新晉“打卡地”。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 閆曉峰 攝影記者 楊譯焮 周世軍 實(shí)習(xí)生 陳晨

編輯 許媛 審核 官莉