越過(guò)數(shù)字的峰巒：上汽集團(tuán)打響“用戶體驗(yàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)

當(dāng)一家傳統(tǒng)制造巨頭不再僅僅談?wù)擇R力與產(chǎn)能，而是將“懂車(chē)更懂你”奉為準(zhǔn)則時(shí)，一場(chǎng)深刻的基因蛻變已然發(fā)生?！酒?chē)維基】試圖拆解：上汽集團(tuán)如何在銷(xiāo)量與利潤(rùn)高增的背后，完成一場(chǎng)從“供給導(dǎo)向”到“體驗(yàn)定義”的系統(tǒng)性變革，使其厚重的制造積淀，成功躍遷為智能電動(dòng)時(shí)代最稀缺的用戶洞察與共情能力。

2025年12月1日，上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：1-11月累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)410.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)量已超越去年全年。在這份扎實(shí)的成績(jī)單中，一個(gè)結(jié)構(gòu)性變化尤為耀眼——新能源車(chē)單月銷(xiāo)量連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下歷史新高，1-11月累計(jì)銷(xiāo)售149.9萬(wàn)輛，同比激增38.8%。

數(shù)字背后，是一場(chǎng)更為深刻的變革。從智己LS6（參數(shù)丨圖片）“27分鐘鎖單破萬(wàn)”到MG4“累計(jì)大定突破6萬(wàn)”，市場(chǎng)的熱烈反饋指向一個(gè)核心事實(shí)：上汽集團(tuán)的增長(zhǎng)動(dòng)力，正從傳統(tǒng)的規(guī)模驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向由“用戶體驗(yàn)”定義的新邏輯。這場(chǎng)始于去年下半年的全面深化改革，其終極成果并非僅是財(cái)報(bào)上凈利潤(rùn)644.9%的同比暴增，更在于將硬核技術(shù)，系統(tǒng)性地轉(zhuǎn)化為對(duì)用戶核心關(guān)切的回應(yīng)，讓“懂車(chē)更懂你”的承諾，經(jīng)由每一款產(chǎn)品照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

價(jià)值轉(zhuǎn)向：從交付產(chǎn)品到兌現(xiàn)“體驗(yàn)承諾”

過(guò)去，衡量一家車(chē)企成功的標(biāo)尺是產(chǎn)能與銷(xiāo)量；今天，在智能電動(dòng)時(shí)代，用戶用訂單投票的標(biāo)準(zhǔn)，是產(chǎn)品所承載的“體驗(yàn)價(jià)值”。上汽銷(xiāo)量的“超去年全年”與新能源板塊的“再創(chuàng)新高”，本質(zhì)上是其提供的用戶體驗(yàn)獲得了廣泛認(rèn)可。

這解決了什么？它精準(zhǔn)回應(yīng)了新能源時(shí)代用戶的三大核心焦慮：對(duì)電池安全與駕駛安全的“安全焦慮”、對(duì)續(xù)航與補(bǔ)能的“里程焦慮”、以及對(duì)復(fù)雜智能系統(tǒng)難以溝通的“交互焦慮”。

而解決這些焦慮的鑰匙，正是上汽以“智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心”所構(gòu)建的“科技生命體”。 “魔方”電池與數(shù)字底盤(pán)技術(shù)回應(yīng)安全焦慮，“恒星超級(jí)增程”與高效混動(dòng)系統(tǒng)攻克里程焦慮，高階智能輔助駕駛與融合生態(tài)的智能座艙化解交互焦慮。這些技術(shù)并非停留在實(shí)驗(yàn)室，而是快速落地，轉(zhuǎn)化為MG4、尚界H5、智己LS6、榮威M7、智己LS9等一款款攜帶鮮明“技術(shù)標(biāo)簽”的爆款產(chǎn)品。

最終，這些直面用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品，構(gòu)成了上汽“新三駕馬車(chē)”——自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)底座。 自主品牌的銷(xiāo)量大漲，源于其產(chǎn)品提供了更貼合本土場(chǎng)景的智能舒適；新能源車(chē)的屢創(chuàng)新高，源于其提供了超越燃油車(chē)的性能與經(jīng)濟(jì)性；海外市場(chǎng)的穩(wěn)步上揚(yáng)，則證明了其產(chǎn)品擁有經(jīng)得起全球標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)的可靠品質(zhì)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)表明，用戶正在為這些能提供具體“體驗(yàn)解決方案”的產(chǎn)品買(mǎi)單。

體系重塑：以用戶體驗(yàn)為中心的“敏捷革命”

如此系統(tǒng)性地響應(yīng)用戶需求，非一日之功。其根基是去年下半年啟動(dòng)的“全面深化改革”。這場(chǎng)改革的核心邏輯，是打破傳統(tǒng)組織壁壘，建立一個(gè)能夠“快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、精準(zhǔn)定義用戶體驗(yàn)”的敏捷體系。

上汽對(duì)自主品牌乘用車(chē)和商用車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)施了一系列整合舉措，旨在“打通產(chǎn)品定義、研發(fā)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)”。這意味著，來(lái)自市場(chǎng)一線和用戶的聲音，能夠更順暢地轉(zhuǎn)化為工程語(yǔ)言，并最終體現(xiàn)在產(chǎn)品定義上。

無(wú)論是成立“大乘用車(chē)板塊”集中優(yōu)勢(shì)資源，還是優(yōu)化銷(xiāo)售渠道、通過(guò)快閃店直接觸達(dá)用戶，其目標(biāo)都是確保“用戶體驗(yàn)”成為貫穿產(chǎn)品全生命周期的唯一主線。

經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的飛躍——三季度凈利潤(rùn)同比猛增644.9%，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流大漲70.9%——正是這套以用戶為中心的新體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的財(cái)務(wù)果實(shí)。

技術(shù)賦能：從參數(shù)到感知，“科技生命體”的體驗(yàn)兌現(xiàn)

體系革新釋放了技術(shù)創(chuàng)新的活力。上汽集團(tuán)提出新能源汽車(chē)“科技生命體”理念，系統(tǒng)地構(gòu)建了技術(shù)服務(wù)于體驗(yàn)的三大支柱：智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心。如今，這些前沿技術(shù)已不再是與用戶隔閡的冰冷參數(shù)，而是被精準(zhǔn)“翻譯”為可被直接感知的美好體驗(yàn)。

“智慧腦”轉(zhuǎn)化為“可信任的陪伴”。上汽是行業(yè)唯一擁有乘用車(chē)和商用車(chē)L4級(jí)“雙牌照”的企業(yè)，“端到端”智駕大模型已量產(chǎn)落地。這意味著更擬人、更可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。與OPPO、豆包等生態(tài)伙伴的合作，則讓智能座艙實(shí)現(xiàn)了手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)、語(yǔ)音交互“善交流、會(huì)思考”，使科技變得有溫度且易用。

“健壯身”奠基“無(wú)需言說(shuō)的安全感”。行業(yè)首創(chuàng)的“主/被動(dòng)一體”智能安全系統(tǒng)、迭代至第二代的數(shù)字底盤(pán)，共同確保車(chē)輛在任何路況下保持最佳姿態(tài)。而“魔方”電池歷經(jīng)6倍于國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，達(dá)成“零自燃”安全紀(jì)錄，為用戶提供的是一種深入潛意識(shí)、讓出行全然放松的底層信心。

“強(qiáng)勁心”帶來(lái)“擺脫焦慮的暢快感”。針對(duì)用戶的核心焦慮，上汽集團(tuán)提供了多元化的頂級(jí)動(dòng)力解決方案。在智己品牌上，“恒星超級(jí)增程”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)450公里的純電續(xù)航和800V超快充能力，直接攻克了純電出行的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，讓用戶獲得規(guī)劃長(zhǎng)途旅程時(shí)的從容與自由。而在榮威等品牌上，DMH超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)以高達(dá)46.3%的熱效率，配合智能混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超低油耗與超長(zhǎng)綜合續(xù)航，為用戶提供了無(wú)懼里程的高效出行選擇。這些技術(shù)路徑雖異，但目標(biāo)一致：從根本上重塑用戶對(duì)能源與里程的認(rèn)知，賦予前所未有的駕馭信心。

產(chǎn)品表達(dá)：每一個(gè)“技術(shù)標(biāo)簽”都是一份“體驗(yàn)承諾”

技術(shù)的內(nèi)核，最終通過(guò)產(chǎn)品與用戶對(duì)話。近期上汽密集上市的爆款車(chē)型，其鮮明的“技術(shù)標(biāo)簽”，實(shí)質(zhì)上是一份份與用戶簽訂的清晰“體驗(yàn)承諾”。

智己LS6/LS9的“恒星超級(jí)增程”與“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”，無(wú)論電量幾何，始終提供“全程純電”般的平順靜謐；即使車(chē)身龐大，也能帶來(lái)“人車(chē)合一”的靈動(dòng)駕控樂(lè)趣。

MG4的“半固態(tài)電池”，提供比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)還高出20%的“終極安全”，讓最前沿的電池技術(shù)以“技術(shù)普惠”的方式，成為用戶觸手可及的安心保障。

尚界H5的“華為乾崑ADS 4.0”與鴻蒙座艙，為用戶提供“一步到位”的頂級(jí)智能體驗(yàn)，無(wú)需糾結(jié)比較，即可獲得行業(yè)領(lǐng)先的智駕流暢度與生態(tài)無(wú)縫感。

榮威M7 DMH精準(zhǔn)定位“新能源時(shí)代家轎王”，立足家庭真實(shí)需求，憑借“好混動(dòng)、好舒適、好智能”三大核心優(yōu)勢(shì)，提供全維越級(jí)體驗(yàn)。其搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以全系標(biāo)配160km同級(jí)領(lǐng)先純電續(xù)航及超低油耗，實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)行無(wú)憂”與極致經(jīng)濟(jì)性。在舒適層面，配備同級(jí)唯一的全景沙發(fā)躺椅，采用Surflex?高慢回彈海綿與Ultra Touch親膚材質(zhì)包裹，打造出細(xì)膩的乳膠感慕斯舒壓體驗(yàn)。智能方面，全球首發(fā)上車(chē)的AI豆包大語(yǔ)言模型，革新了人車(chē)交互，讓車(chē)輛“善交流、會(huì)思考”。它以全面的產(chǎn)品力，真正成為滿足家庭多維需求的可靠選擇。

以上這些產(chǎn)品告別了簡(jiǎn)單的配置堆砌，進(jìn)入了用核心技術(shù)定義差異化體驗(yàn)的新階段。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的不僅是一輛交通工具，更是一個(gè)兌現(xiàn)特定美好生活承諾的解決方案。

市場(chǎng)回響：體驗(yàn)價(jià)值的“即時(shí)信任反饋”

市場(chǎng)正在給出最公正的裁決。當(dāng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從政策與補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)，深化為產(chǎn)品與技術(shù)體驗(yàn)的較量時(shí)，上汽以“懂車(chē)更懂你”為起點(diǎn)、從真實(shí)用戶場(chǎng)景出發(fā)的技術(shù)與產(chǎn)品布局，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)韌性。其旗下新車(chē)的訂單呈現(xiàn)“分鐘級(jí)”爆發(fā)的態(tài)勢(shì)，構(gòu)建了一個(gè)高效的“市場(chǎng)信任即時(shí)反饋系統(tǒng)”。

MG4累計(jì)大定已突破6萬(wàn)輛，月銷(xiāo)量穩(wěn)定破萬(wàn)，尚界H5僅用時(shí)43天，就成功解鎖交付破萬(wàn)的里程碑，成為鴻蒙智行五界中最快達(dá)成1萬(wàn)臺(tái)交付的新品牌，11月交付量也成功破萬(wàn)，智己LS6上市27分鐘鎖單破萬(wàn)，智己LS9上市后熱度持續(xù)攀升……這些現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn)，共同印證了一個(gè)趨勢(shì)：用戶的購(gòu)買(mǎi)決策，正日益回歸產(chǎn)品本身的價(jià)值。

這背后，是上汽將前沿技術(shù)體系，系統(tǒng)性地轉(zhuǎn)化為對(duì)用戶核心關(guān)切的回應(yīng)。無(wú)論是針對(duì)續(xù)航焦慮的“恒星超級(jí)增程”與DMH超級(jí)混動(dòng)，針對(duì)安全焦慮的“魔方”電池與數(shù)字底盤(pán)，還是針對(duì)智能體驗(yàn)的“端到端”智駕與融合生態(tài)座艙，每一項(xiàng)重大技術(shù)投入都精準(zhǔn)錨定了具體的用戶場(chǎng)景與痛點(diǎn)。

這使得上汽的“技術(shù)故事”，超越了參數(shù)競(jìng)賽，引發(fā)了深刻的情感共鳴與價(jià)值認(rèn)同。銷(xiāo)量與口碑的持續(xù)正向循環(huán)，強(qiáng)有力地證明：憑借以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的技術(shù)內(nèi)生動(dòng)力，企業(yè)能夠更穩(wěn)健地穿越行業(yè)周期波動(dòng)，最終贏得用戶持久而忠誠(chéng)的信賴。

上汽樣本：以用戶體驗(yàn)為羅盤(pán)的轉(zhuǎn)型啟示

上汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路，為面臨同樣挑戰(zhàn)的傳統(tǒng)制造業(yè)提供了一個(gè)清晰的樣本：在智能電動(dòng)時(shí)代，真正的重生并非源于對(duì)舊路徑的修補(bǔ)，而在于能否將以“用戶體驗(yàn)”為羅盤(pán)的思維，貫穿企業(yè)運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

這份“上汽樣本”揭示了一個(gè)閉環(huán)邏輯：深化改革，是為了重塑面向用戶的敏捷組織；重金投入技術(shù)，是為了鍛造實(shí)現(xiàn)卓越體驗(yàn)的硬核工具；打造爆款產(chǎn)品，是為了精準(zhǔn)交付獨(dú)特的體驗(yàn)價(jià)值；而最終的市場(chǎng)成功，則是這一切努力獲得的自然回響。

這場(chǎng)“體驗(yàn)革命”遠(yuǎn)未結(jié)束。隨著固態(tài)電池邁向大規(guī)模量產(chǎn)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛從示范走向更廣范圍運(yùn)營(yíng)，一體化智能底盤(pán)不斷進(jìn)化，更深層次、更個(gè)性化的用戶體驗(yàn)正在被創(chuàng)造。

上汽的實(shí)踐表明，競(jìng)爭(zhēng)的終極疆域，在于能否持續(xù)地“懂你”，并用持續(xù)迭代的技術(shù)與產(chǎn)品，兌現(xiàn)關(guān)于更安全、更自由、更愉悅出行的永恒承諾。這已超越一家企業(yè)的自我革新，更象征著中國(guó)制造業(yè)在攀登價(jià)值高峰的進(jìn)程中，一種更為深刻、更以人為本的新形態(tài)正在成型。