海南封關，遠比你想象的重要

作 者：豆汁兒

來 源：正和島（ID：zhenghedao）

翻開中國改革開放的日歷，12月18日這個日子被重重地標記了出來。

四十七年前的這一天，十一屆三中全會開啟了一場改變國運的偉大變革。

而四十七年后的同一天，中國改革開放史上又一件里程碑式的事件即將落地——海南全島封關運作。

有人興奮地稱之為“百年一遇的政策紅利”，也有人誤讀成“海南要封島了”。

那么，這個“封關”究竟封上了什么，打開了什么？它和我們又有什么關系？

封關，不是“封島”

“去海南是不是以后要辦證了？”“在海南的資產(chǎn)會不會變成摸不清的離岸資產(chǎn)？”……關于封關，誤解還真不少。

所以首先，必須正本清源：封關，封的是“海關”，不是“海島”。

官方的定義極其明確——將海南全島建成一個“海關監(jiān)管特殊區(qū)域”。

它的核心，可以用三句話概括：“一線”放開、“二線”管住、島內(nèi)自由。

“一線二線”模擬圖

“‘一線’放開”，是打開面朝世界的大門。

未來，海南與境外之間的貨物、資金、人員往來，將享有前所未有的自由。

絕大多數(shù)進口商品零關稅，符合條件的貨物甚至可以徑予放行，無需在口岸久等。

而“二線”，是海南和內(nèi)地之間的管理線，這里要“管住”，主要是管住貨物，防止零關稅商品無序流入內(nèi)地市場。

至于“人”，你我往來海南與內(nèi)地，出差、旅游、生活，一切照舊，不需要任何額外證件。

“二線口岸” 圖源：海南日報

真正的變化，發(fā)生在經(jīng)濟層面——整個海南島，3.39萬平方公里，將變成一個巨型的“海關監(jiān)管特殊區(qū)域”。

在這個區(qū)域內(nèi)，貨物、資金等要素可以相對自由地流動，這就是“島內(nèi)自由”。

理解了這三句話，你才能看明白海南正在變成什么——它不是一個要獨立出去的“孤島”，而是將成為全世界面積最大的“保稅倉”。

這個“保稅倉”有多大？

上海洋山保稅港區(qū)僅10平方公里，而海南是3.39萬平方公里，是香港的30多倍，新加坡的40多倍、迪拜的8倍左右。

在如此龐大的物理空間逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設，沒有先例可循。

為什么是海南？

我們換個角度看地圖。

把中國地圖逆時針旋轉(zhuǎn)90度，你會發(fā)現(xiàn)，海南不再是孤懸海外的邊陲島嶼，而是雄踞南海的中心，像一把鑰匙，背靠我國超大規(guī)模市場，面朝東盟這個充滿活力的經(jīng)濟圈，遙望太平洋和印度洋。

它正好處在國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯的關鍵“戰(zhàn)略支點”上。

所以，中央給海南的定位，從來就不只是一個旅游島，而是要讓海南成為“新時代中國改革開放的示范”。

這個示范，有兩方面意義。

一是做給國內(nèi)看，探索更高水平的開放型經(jīng)濟新體制。

二是做給世界看，在一個保護主義抬頭、“逆全球化”暗流涌動的時代，中國堅持開放的決心不動搖，并且要更有力地參與國際規(guī)則的塑造。

從這個意義上講，海南封關，是一次國家級的“壓力測試”。

測試的是監(jiān)管，也是中國融入并引領世界經(jīng)濟的韌性與智慧。

海南，不是誰的復制品

談及自貿(mào)港，很多人會自然聯(lián)想到香港、新加坡、迪拜，但海南并非要成為它們中的任何一個——它只想做獨一無二。

世界上的自貿(mào)港各有成功路徑：香港是頂尖的國際金融中心和貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，新加坡是航運樞紐和跨國公司總部聚集地，迪拜是連接東西方的奢華物流與商業(yè)平臺。

迪拜

而海南的“出身”和使命，決定了它不能簡單復制任何一條路。

首先，海南的底色是“中國特色”的開放。

它是在中國主權和法律框架下進行的高水平開放區(qū)域，既要實現(xiàn)與世界的深度聯(lián)通，又要確保與內(nèi)地經(jīng)濟的血脈暢通、風險可控。

其次，海南擁有任何其他自貿(mào)港都無法比擬的經(jīng)濟腹地。

它涵蓋全島約3.4萬平方公里，是全球面積最大、產(chǎn)業(yè)形態(tài)最多樣、可實現(xiàn)投資創(chuàng)業(yè)與休閑度假同頻共振的自由貿(mào)易港。

并且，像迪拜、新加坡，自身市場體量有限，而海南背后，是擁有完整工業(yè)體系、強大供應鏈和14億消費者的中國大市場。

這就意味著，企業(yè)落戶海南，可以近乎零關稅地面向全球采購原料和設備，轉(zhuǎn)身就能高效對接內(nèi)地的生產(chǎn)制造能力和龐大的內(nèi)銷市場。

這種“前店后廠”的2.0升級版，吸引力是驚人的。

再者，海南選擇了一條“另辟蹊徑”的產(chǎn)業(yè)道路。

很多人印象中的自貿(mào)港，就是搞轉(zhuǎn)口貿(mào)易、來料加工。但翻看《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》，上面寫著：“不以轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工制造為重點”。

那它的重心在哪？

在旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)和熱帶特色高效農(nóng)業(yè)這“四大金剛”，以及種業(yè)、深海、航天這三大未來產(chǎn)業(yè)。

海南，并不想當世界的搬運工，但想做知識、技術、數(shù)據(jù)和高端服務的創(chuàng)新與交換中心。

——這位長居中國的學者，點出了海南的獨特性：

美籍學者、華東師范大學教授馬奧尼

“海南永遠不會成為下一個迪拜。我認為海南是獨一無二的，它將成為世界上最大的自由貿(mào)易港。”

這份 “唯一”，正是海南自貿(mào)港機遇叢生的核心底氣。

海南三亞亞龍灣

潮水怎么走？

理解了這些，我們再來看看，封關運作到底會釋放出哪些實實在在的“紅利”？

這些紅利，可以歸結為幾個根本性的轉(zhuǎn)變。

第一重紅利：成本結構優(yōu)化

稅收的優(yōu)惠是最實在的。“零關稅、低稅率、簡稅制”已經(jīng)擺開。

簡稅制

“零關稅”的范圍將大幅擴張。

封關后，絕大多數(shù)進口商品，從高精尖的科研設備、生物醫(yī)藥原料，到日常的消費品、生產(chǎn)資料，進入海南都將免繳關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。

這對實體企業(yè)來說，是真金白銀的成本下降。

一家半導體企業(yè)進口一臺光刻機，僅關稅和增值稅就可能省下30%-50%，這足以讓一個猶豫不決的投資項目變得有利可圖。

“低稅率”更直接。

在海南注冊并實際運營的鼓勵類企業(yè)，企業(yè)所得稅按15%征收。

對比內(nèi)地普遍的25%，這個稅率極具競爭力。

個人所得稅也很吸引人。

對在海南工作的高端人才和緊缺人才，其個人所得稅實際稅負超過15%的部分，直接免征。

也就是說，對于一位年薪百萬的高管或技術專家來說，在海南的稅負可能還不到內(nèi)地的一半。

這個“15%封頂”的政策，已經(jīng)開始產(chǎn)生強大的人才“虹吸效應”。

還有一張王牌——“加工增值超30%免關稅”。

比如一家企業(yè)把國外的咖啡豆、堅果或化妝品原料運到海南，進行加工，如果增值部分超過了30%，那么這些加工后的產(chǎn)品再銷往內(nèi)地時，就可以免征進口關稅。

這對于食品加工、消費品、生物醫(yī)藥等行業(yè)，誘惑力巨大。

已經(jīng)有化妝品企業(yè)測算，將部分產(chǎn)線遷至海南，年成本可節(jié)省數(shù)億元。

第二重紅利：“自由”升級

自貿(mào)港的靈魂是“自由”，封關后，這種自由將達到新高度。

貿(mào)易更自由。

除了貨物零關稅，一線通關將變得極其簡便，“徑予放行”成為常態(tài)。同時，海南正在推動新型的離岸國際貿(mào)易。

比方說，一家海南公司從巴西買大豆，直接賣給德國客戶，貨物不經(jīng)過中國，但簽合同、結算、融資、買保險，所有貿(mào)易服務都在海南完成。

中間賺的就不僅是差價了，還有產(chǎn)業(yè)鏈的話語權。

2024年，海南洋浦的離岸貿(mào)易結算額已達119.5億美元，增長的空間已經(jīng)打開。

海南洋浦港貨運碼頭

投資也變得更加自由。

海南實行全國最短的負面清單，除了極少數(shù)明確禁止的領域，真正做到“非禁即入”。

無論是金融、教育、醫(yī)療還是文化領域，外資進入的門檻大大降低。

同時，海南企業(yè)從海外投資賺取的利潤，匯回海南可以免征企業(yè)所得稅。

這一下子就打通了中資企業(yè)“出海賺錢、回家免稅”的通道，海南有望成為“中國企業(yè)出海的第一站”。

資金流動更自由。

通過一個叫“多功能自由貿(mào)易賬戶”（簡稱EF賬戶）的金融基礎設施，企業(yè)在海南就能享受到接近離岸賬戶的便利，可以相對自由地歸集和調(diào)撥全球資金，跨境結算的成本和時間大幅降低。

海南自貿(mào)港EF賬戶

人員進出更自由。

目前，海南已對86個國家實行入境免簽政策，未來范圍還可能擴大。對于國際人才，工作許可的辦理流程也在不斷優(yōu)化。

馬奧尼教授就盛贊海南的免簽政策是全國最優(yōu)，認為這不僅是商業(yè)機會，也讓人們能更方便地來享受這里的陽光、海灘和美食。

運輸往來的自由度也在提升。

除了打造內(nèi)外貿(mào)同船保稅、燃油加注等便利，海南還會開放第五和第七航權。

其中，第七航權是航空運輸中的最高級別權利。

如果開放，意味著境外的航空公司可以以海南為基地，經(jīng)營前往世界各地的航線。

比如直接從海口飛到歐洲、澳大利亞。這將極大提升海南的國際航空樞紐地位。

而在數(shù)字時代，數(shù)據(jù)的流動至關重要。在海南的特定園區(qū)，通過“國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用信道”，企業(yè)可以合規(guī)、高速地訪問國際互聯(lián)網(wǎng)。

也就是說，海南的網(wǎng)絡跟世界直連了，合法合規(guī)。

這對于研發(fā)、跨境電商、游戲出海等業(yè)務是基礎性的便利。

第三重紅利：產(chǎn)業(yè)升級，“4+3+3”

海南沒有走承接低端制造業(yè)的老路，而是直指未來，布局了一個“4+3+3”的產(chǎn)業(yè)藍圖。

第一個“4”是四大主導產(chǎn)業(yè)：旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)。

我們看到的如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、充滿科技感的南繁育種基地，就是其中的代表。

第二個“3”是三大未來產(chǎn)業(yè)：分別是“向種圖強”、“向海圖強”、“向天圖強”。

在海南的崖州灣，聚集了全國頂尖的農(nóng)業(yè)科研力量，這里要打造的是保障國家糧食安全的“種業(yè)硅谷”。

依托中科院深海所，海南正向深海科技、海洋藥物等藍色經(jīng)濟進軍。

而文昌航天發(fā)射場的每一次點火，都在助推中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的崛起。

第三個“3”是“三篇消費文章”：高端購物、醫(yī)療、教育。目的很明確，就是把曾經(jīng)流向海外的高端消費力，最大限度地留在國內(nèi)，并且吸引國際消費回流。

三亞國際免稅城

離島免稅額度已提到每人每年10萬元，未來島內(nèi)居民消費進口商品也有望免稅。一批中外合作辦學機構正在落地，目標是讓“在海南上學，等于接受國際化教育”。

第四重紅利：法治環(huán)境的確定性

而市場經(jīng)濟本質(zhì)上是法治經(jīng)濟，所有激進的開放政策，都需要穩(wěn)固的法治基石。

2021年，《中華人民共和國海南自由貿(mào)易港法》頒布實施，以國家立法的形式，將各項政策固化下來，賦予海南更大的改革自主權。

同時，國際商事仲裁、調(diào)解等機制也在完善。法治帶來的穩(wěn)定預期，恰恰是國際資本最看重的投資環(huán)境。

封關前夜，誰已經(jīng)在搶跑？

紅利如此清晰，市場的嗅覺是最靈敏的。封關前夕的海南，早已不是靜待風起的港灣，而是千帆競發(fā)的賽道。

過去五年，超過170個國家和地區(qū)的企業(yè)已在海南投資。互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛設立區(qū)域總部或重要業(yè)務板塊。

海南某園區(qū)的落地企業(yè)

我們看到一個有趣的案例：一家國內(nèi)知名的茶飲品牌，把它的國際總部放在了海南。利用加工增值政策，它在海南的工廠加工原料，供應全球門店；通過海南公司進行海外投資，利潤免稅回流；利用自由貿(mào)易賬戶管理全球資金；甚至把海外員工的培訓基地也設在了海南，方便國際人才往來。

海南，已經(jīng)成了這家企業(yè)全球化棋局上的一個超級支點。

金融資本的動向更能說明問題。

QFLP（合格境外有限合伙人）和QDLP（合格境內(nèi)有限合伙人）這些跨境投資試點，讓海南成為了私募基金的熱土。

人才也在流動，那些被個稅政策吸引的高管和科技精英，正陸續(xù)將他們的勞動關系或工作重心向海南遷移。

走在海口復興城、三亞崖州灣這些重點園區(qū)，塔吊林立、企業(yè)扎堆的景象，已經(jīng)告訴我們這里的熱度。

復興城互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地

門已打開

但自貿(mào)港的建設，絕非一日之功，更不是投機者的賭場。如果還抱著“炒房暴富”的舊夢來到海南，很可能會大失所望。

自貿(mào)港的紅利，注定要流向?qū)嶓w經(jīng)濟、科技創(chuàng)新和真正的服務業(yè)，所以這里需要的是共建者和實干家。

海南曾經(jīng)歷兩次重大的歷史機遇，發(fā)展過程有高光也有曲折。

有人說，事不過三。但這一次，時代背景、國家決心和基礎條件都已截然不同。我們需要用一個新的時間維度來理解海南。新加坡、香港、迪拜的輝煌，都是用數(shù)十年甚至上百年時間鑄成的。

海南自貿(mào)港的建設，也規(guī)劃了“2025年初步建立、2035年更加成熟、本世紀中葉全面建成”的“三步走”藍圖。這意味著，今天在海南的耕耘，是在為未來三十年的收獲播種。

紅利如南海潮汐，不會瞬間漲至最高，卻會隨制度完善與生態(tài)形成，持續(xù)有力涌動。

6天之后，12月18日零點，當歷史的秒針劃過，一個新時代的潮水，將漫過這片3.39萬平方公里的熱土。

海南，將不再僅僅是旅游手冊上的陽光沙灘、“候鳥老人”的過冬之地，它將從一個地理名詞，演變?yōu)橐粋€未來選項。

門，已經(jīng)開了；風，正從海上來。

參考文獻：

[1].《今年12月18日啟動全島封關運作 海南自貿(mào)港建設邁向新起點》，人民日報

[2].《中信建投：海南自貿(mào)港封關核心政策與市場影響展望》，中信建投證券研究

[3].《海南將成為中國發(fā)展藍色經(jīng)濟的先鋒》，海南日報

排版| 薯條

審校| 豆汁兒主編| 孫允廣