河南
51歲的古董飛機(jī)還在飛，7條人命當(dāng)場(chǎng)沒(méi)了，俄軍最后的安-22在自家門(mén)口解體，直接把“老底”摔給全世界看。
俄羅斯空天軍現(xiàn)在就像開(kāi)著老爺車(chē)跑春運(yùn)：安-124平均32歲，伊爾-76MD平均35歲，圖-154M也28歲，關(guān)鍵零件6成靠進(jìn)口，一制裁全抓瞎。
維修廠缺件，只好把非原廠零件硬塞進(jìn)這架RA-09342，結(jié)果15公里外當(dāng)場(chǎng)散架。這不是單起事故，是連鎖崩塌：2023年米格-31、圖-22M3、伊爾-76連續(xù)撲街，機(jī)械故障占68%，事故率一年飆47%。
烏戰(zhàn)把運(yùn)輸機(jī)隊(duì)任務(wù)量干到3倍，飛機(jī)跑斷腿也拼不過(guò)時(shí)間。蘇聯(lián)1965年首飛的“渦槳巨獸”曾經(jīng)250噸一次拉完一個(gè)營(yíng)，現(xiàn)在連影子都沒(méi)了，前線簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)直接少一張王牌。
最后一句：飛機(jī)再傳奇，也扛不住歲月和制裁混合雙打。
網(wǎng)友熱評(píng)： “35歲老伊爾還在跑，我家那臺(tái)35歲的冰箱早扔垃圾站了。” “以前吹蘇聯(lián)軍工多牛，現(xiàn)在一看全是過(guò)期罐頭。” “零件靠淘寶山寨，不出事才怪。” “前線等補(bǔ)給，結(jié)果等來(lái)了訃告。” “下一個(gè)掉的是誰(shuí)？猜機(jī)型成了俄軍新彩票。”
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