汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)(12.17) : 新能源車(chē)動(dòng)態(tài)與行業(yè)監(jiān)管

公司動(dòng)態(tài)

歐盟擬放棄2035年內(nèi)燃機(jī)禁令；比亞迪、宇通中標(biāo)新加坡電動(dòng)巴士采購(gòu)；億緯鋰能、福田汽車(chē)在京成立合資公司 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)黨組發(fā)表文章，強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，推動(dòng)清理汽車(chē)、住房等消費(fèi)不合理限制性措施。重慶市氫燃料電池汽車(chē)預(yù)計(jì)2027年達(dá)到800輛。江西1-11月電動(dòng)汽車(chē)出口增長(zhǎng)44.2%。廣州發(fā)展新能源汽車(chē)，加快公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)2026年微增2%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)2000萬(wàn)輛。歐盟擬放寬新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，取消內(nèi)燃機(jī)禁令。美國(guó)激光雷達(dá)傳感器供應(yīng)商Luminar申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。大眾和福特在美國(guó)召回部分汽車(chē)。新加坡陸路交通管理局授標(biāo)660輛電動(dòng)巴士合同。中國(guó)一汽響應(yīng)合規(guī)指引，樂(lè)道公布電池翻倍計(jì)劃進(jìn)度。小鵬汽車(chē)獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照。四維圖新投資鑒智機(jī)器人。奧托立夫合肥新工廠開(kāi)業(yè)。億緯鋰能、福田汽車(chē)成立新能源科技公司。

民航局發(fā)布《民用航空貨物運(yùn)輸備案事項(xiàng)實(shí)施辦法》 財(cái)聯(lián)社12月17日電，據(jù)中國(guó)民航報(bào)，民航局日前制定發(fā)布《民用航空貨物運(yùn)輸備案事項(xiàng)實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施辦法》），自2026年1月1日起實(shí)施。民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《實(shí)施辦法》實(shí)施后將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)運(yùn)行透明化與規(guī)范化，增強(qiáng)市場(chǎng)透明度。備案信息的真實(shí)性與及時(shí)性要求，也將倒逼企業(yè)完善內(nèi)部管理、自覺(jué)合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

英國(guó)擬于2027年起將加密貨幣納入金融產(chǎn)品類(lèi)監(jiān)管范疇 【英國(guó)擬于2027年起將加密貨幣納入金融產(chǎn)品類(lèi)監(jiān)管范疇】金色財(cái)經(jīng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日消息，英國(guó)預(yù)計(jì)將從2027年10月起，參照其他金融產(chǎn)品的監(jiān)管模式對(duì)加密貨幣實(shí)施監(jiān)管。 英國(guó)財(cái)政部已提交一項(xiàng)新法案，要求加密貨幣企業(yè)遵守各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，并接受金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)——金融行為監(jiān)管局（FCA）的監(jiān)督。根據(jù)該法案，凡在英國(guó)提供屬于反洗錢(qián)監(jiān)管范疇內(nèi)服務(wù)的加密貨幣交易所、數(shù)字錢(qián)包服務(wù)商等機(jī)構(gòu)，均需在金融行為監(jiān)管局完成注冊(cè)，接受其管理與監(jiān)督。 目前，加密貨幣尚未像股票等傳統(tǒng)金融資產(chǎn)一樣被納入監(jiān)管體系。財(cái)政部表示，新規(guī)落地后，將有助于提升加密貨幣行業(yè)的透明度與消費(fèi)者信任度，同時(shí)更易排查可疑交易活動(dòng)。

從重塑到夯實(shí) 江鈴福特成為輕客第一的30年 江鈴福特輕客作為城市經(jīng)濟(jì)與生活運(yùn)轉(zhuǎn)的“毛細(xì)血管”，在江鈴福特與福特合作30周年活動(dòng)中展現(xiàn)了其三十年來(lái)的發(fā)展歷程。從上世紀(jì)90年代引入福特全球商用車(chē)工程標(biāo)準(zhǔn)，到如今在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先份額，江鈴福特輕客以其安全、高效、耐用的品質(zhì)，贏得了130萬(wàn)用戶的信賴。面對(duì)新能源與智能化浪潮，江鈴福特輕客致力于成為城市運(yùn)力體系中更穩(wěn)定、更智能、更節(jié)能的基礎(chǔ)單元，為智慧城市的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

空懸滲透率破5%，又一顛覆性趨勢(shì)顯現(xiàn) 2025年1-10月，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)空氣懸架配置搭載量達(dá)93.2萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)14.2%，標(biāo)配滲透率升至5.0%。空氣懸架從高端配置走向普及，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在底盤(pán)技術(shù)、供應(yīng)鏈自主化、消費(fèi)需求升級(jí)等方面取得進(jìn)展。自主品牌成為空氣懸架滲透的核心推動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商在雙腔技術(shù)上的突破使得成本下降，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新三角：上海、硅谷與慕尼黑 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地理中心發(fā)生遷移，從“底特律—東京—斯圖加特”演變?yōu)椤吧虾！韫取侥岷凇薄＿@三個(gè)城市分別代表速度、科技與規(guī)則。中國(guó)上海成為智能電動(dòng)時(shí)代汽車(chē)制造的樣本城市和產(chǎn)業(yè)集群，硅谷引領(lǐng)智能汽車(chē)技術(shù)范式，慕尼黑則掌控制度標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)車(chē)企在海外不僅是產(chǎn)品輸出者，也開(kāi)始成為技術(shù)、資本與標(biāo)準(zhǔn)的參與者，標(biāo)志著中國(guó)從全球產(chǎn)業(yè)鏈制造末端上升為創(chuàng)新與供應(yīng)鏈核心樞紐。

歐盟委員會(huì)提議修改2035年新車(chē)“零排放”目標(biāo) 歐盟委員會(huì)12月16日發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一攬子方案，提議放寬2035年“禁售燃油車(chē)”相關(guān)要求，將2035年新車(chē)“零排放”目標(biāo)調(diào)整為“減排90%”。這將為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式汽車(chē)、輕度混合動(dòng)力汽車(chē)以及內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛銷(xiāo)售留出空間。（央視新聞）

強(qiáng)化安全功能！《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》等7項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公開(kāi)征求意見(jiàn) 工業(yè)和信息化部完成7項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制工作，包括《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》等，公示時(shí)間為2025年12月17日至23日。征求意見(jiàn)稿針對(duì)車(chē)門(mén)把手的設(shè)置、安裝位置、標(biāo)志等提出明確要求，提升救援便利性，增加斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)，防止事故發(fā)生后門(mén)鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。同時(shí)，對(duì)汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)進(jìn)行修改，增加低壓系統(tǒng)蓄電池碰撞后防護(hù)要求。

首批真正“自動(dòng)駕駛”車(chē)型確定了，以后出事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？ 我國(guó)工業(yè)和信息化部公布首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可，兩款車(chē)型分別為長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車(chē)和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車(chē)。這一舉措標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。兩款車(chē)型將在重慶和北京的部分路段進(jìn)行上路通行試點(diǎn)，工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障。目前，L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型暫未面向個(gè)人消費(fèi)者銷(xiāo)售，而是以Robotaxi、高端出行服務(wù)等特定車(chē)隊(duì)為運(yùn)營(yíng)方式。

中國(guó)燃油車(chē)，在海外殺瘋了！ 中國(guó)燃油車(chē)在海外市場(chǎng)銷(xiāo)量猛增，2020年以來(lái)，中國(guó)每出口四輛車(chē)中就有三輛是燃油車(chē)。2023年，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)出口量達(dá)370.7萬(wàn)輛，占比75.4%。奇瑞、上汽等品牌在燃油車(chē)出口方面表現(xiàn)突出。中國(guó)燃油車(chē)憑借成熟可靠的技術(shù)、高性價(jià)比和完善的售后服務(wù)，在東歐、拉丁美洲和非洲等二線市場(chǎng)取得良好銷(xiāo)量。盡管面臨電動(dòng)化趨勢(shì)，但中國(guó)燃油車(chē)憑借其實(shí)用性和成本優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

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