這幾天,日產(chǎn)的動作有點(diǎn)意思啊。昨天,剛聊完新一代軒逸(參數(shù)丨圖片)的實(shí)車曝光圖,那造型變得年輕犀利,可結(jié)果今天,日產(chǎn)反手就甩出一張“懷舊牌”,2026款軒逸經(jīng)典上市。
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這波操作屬實(shí)給念寒我看樂了。一邊是新車在秀肌肉,一邊是老將繼續(xù)發(fā)揮余熱。
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不過,這次2026款軒逸經(jīng)典的上市,最讓我震驚的不是它還在賣,而是它的價格和配置。
先說重點(diǎn)!官方指導(dǎo)價8.09萬元起。
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你們沒看錯,這不是終端優(yōu)惠后的價格,是官方指導(dǎo)價!要知道,以前軒逸經(jīng)典的門檻怎么也得在10萬左右晃悠,現(xiàn)在直接官降到8萬出頭,這你受得了嗎?
這次上市就兩款車:8.09萬元的1.6L CVT 舒暢版和11.86萬元的1.6L CVT XE 舒心天窗版。
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我真的有點(diǎn)兒忍不住了,這配置差價快4萬了,日產(chǎn)你們是認(rèn)真的嗎?
外觀內(nèi)飾我就不多啰嗦了,畢竟是經(jīng)典嘛,大家都懂,那是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典。
尺寸沒變,樣子沒變,甚至連那臺代號HR16的1.6L自吸發(fā)動機(jī)也沒變。90千瓦(122馬力),155牛·米,匹配CVT變速箱。
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這套動力總成,我的評價就是一句話:餓不死,但也別想吃撐。
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起步肉是肯定的,但勝在平順、省油、耐造。對于買這個價位合資車的消費(fèi)者們來說,圖的不就是個穩(wěn)字嗎?
但這次配置的變化,真的有點(diǎn)魔幻了。
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官方說,兩款新車全系標(biāo)配天窗。感覺挺良心是吧?別急,往下看。
為了這個天窗,日產(chǎn)把8英寸中控屏、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別統(tǒng)統(tǒng)給砍了!
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呵呵,這都2026款了,車?yán)镞B個藍(lán)牙都沒有,這讓習(xí)慣了手機(jī)連藍(lán)牙聽歌的年輕人怎么活?這是逼著大家去汽配城加裝大屏啊。
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我覺得吧,對于這個價位的剛需用戶來說,倒車影像絕對比天窗實(shí)用一萬倍!
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為什么這個時候上市?結(jié)合昨天全新軒逸的曝光,我分析認(rèn)為日產(chǎn)這步棋其實(shí)很明顯了。
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首先是清庫存、降門檻。全新軒逸馬上要來了,老款經(jīng)典必須進(jìn)一步下探價格,把10萬-13萬的市場留給新車,自己專心去攻打8萬以下的親民車和極致剛需市場。
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其次就是保銷量。雖然現(xiàn)在新能源很猛,但軒逸的銷量依然恐怖。11月賣了38434輛,還是緊湊型車的老大。
這說明了在下沉市場,消費(fèi)者們對“日產(chǎn)大沙發(fā)”和“省油耐用”的口碑還是買賬的。把價格打到8萬,就是為了守住這最后的銷量基本大盤。
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既然都看到這兒了,肯定有車友會問,這車能不能買?
我的建議很簡單粗暴,如果你們非要買軒逸經(jīng)典,只看8.09萬的舒暢版!
千萬別看那個11.86萬的舒心天窗版,那價格純屬“虛標(biāo)”,誰買誰是大冤種。
8.09萬的指導(dǎo)價,終端大概率還能再談點(diǎn)優(yōu)惠,落地如果能控制在7萬多,那它作為一臺純代步工具或者生產(chǎn)力工具,性價比還是有的。
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至于配置太素怎么辦?
某寶幾百塊買個大屏導(dǎo)航,再花兩百裝個倒車影像,齊活!比原廠的還好用。
但是!如果你們不是非日產(chǎn)不買,看看隔壁的比亞迪秦PLUS,或者降價后的大眾朗逸(雖然朗逸現(xiàn)在也挺素),甚至看看國產(chǎn)的吉利帝豪、長安逸動。同樣的錢,國產(chǎn)車能給你配置拉滿,動力還更強(qiáng)。
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最后給東風(fēng)日產(chǎn)提個醒啊,你們愛聽不聽。
把價格打下來確實(shí)是好事,但減配也要講究“基本法”。在這個智能化時代,把藍(lán)牙和倒車影像砍了,真的有點(diǎn)因小失大。哪怕給個黑白屏能連藍(lán)牙也行啊!
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