12月18日,廣汽集團(tuán)官宣,廣汽集團(tuán)正式啟動(dòng)自主品牌BU(Business Unit,事業(yè)部)改革,核心目標(biāo)在于深化內(nèi)部資源整合與渠道融合運(yùn)營。
目前,昊鉑埃安BU已率先完成組建,兩大品牌被納入同一事業(yè)部統(tǒng)籌運(yùn)營。
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據(jù)悉,兩品牌渠道融合將分階段有序推進(jìn)。
第一階段,2026年1月31日前,首批昊鉑與埃安銷售和服務(wù)融合的銷售網(wǎng)點(diǎn)將正式公布,預(yù)計(jì)將覆蓋全國超30個(gè)城市,屆時(shí)同一銷售網(wǎng)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)雙品牌的銷售和服務(wù)功能。
第二階段,2026年3月31日前,昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合,形成超1000家銷售網(wǎng)點(diǎn)、100%覆蓋全國四線以上城市的網(wǎng)絡(luò)。
廣汽集團(tuán)方面表示,此次通過融合雙品牌渠道資源,未來昊鉑服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有望從目前的200家增加到1000家,解決昊鉑用戶服務(wù)便利性的痛點(diǎn)。同時(shí),昊鉑埃安BU成立后,昊鉑與埃安品牌的渠道將融合運(yùn)營,昊鉑品牌車主的服務(wù)權(quán)益和服務(wù)品質(zhì)不會(huì)改變。
從品牌戰(zhàn)略定位來看廣汽此次改革進(jìn)一步進(jìn)一步厘清了廣汽自主品牌的賽道分工,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同消費(fèi)層級(jí)需求的精準(zhǔn)匹配。
其中,昊鉑品牌主要發(fā)力高端領(lǐng)域,目的是提升品牌溢價(jià)與高端市場競爭力;埃安品牌則深耕大眾市場,夯實(shí)銷量基本盤。通過品牌之間差異化定位避免內(nèi)部資源內(nèi)耗,讓品牌資源更集中地服務(wù)于目標(biāo)市場,提升整體市場滲透率。
事實(shí)上,廣汽的此次改革并非個(gè)例,一些頭部車企紛紛通過垂直整合、品牌協(xié)同等方式降本增效、強(qiáng)化核心競爭力,這已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2025年2月,極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng);7月15日,吉利汽車控股有限公司與極氪智能科技有限公司簽署合并協(xié)議。吉利汽車行政總裁桂生悅表示,通過內(nèi)部整合與相應(yīng)的管理變革,采購成本下降約15%,生產(chǎn)線利用率提升至85%。
而新勢(shì)力方面,蔚來也啟動(dòng)了旗下多品牌的深度整合,將子品牌樂道、螢火蟲的核心業(yè)務(wù)部門全面并入主品牌體系。比如樂道的產(chǎn)品研發(fā)、項(xiàng)目管理等部門劃入蔚來產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)集群,直接向CEO李斌匯報(bào)。
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