福特智趣烈馬22.98萬起，承包你的露營自由！

2025年即將結束，回顧這一整年，中國車市的競爭已經超越了白熱化的范疇。各大品牌不光是在主流市場上貼身肉搏，為了拓展增量，主機廠們甚至殺進了小眾市場，這之中，“方盒子”絕對是年度熱門賽道。

畢竟大多數人的錢包和時間都消費不起一臺純粹的大玩具，而方盒子在保留了越野風味的同時，又大幅降低了價格，提升了實用性和舒適性，它們停在地庫時賞心悅目，偶爾出門露營釣魚也能hold住，這種親民屬性讓無數曾只能在屏幕前向往硬派越野的消費者圓了越野夢。

因此當筆者看到自主品牌在方盒子市場里大打出手時，不禁想一個問題：為什么沒有合資品牌瞄準方盒子市場？畢竟合資品牌有天然優勢，多數經典越野車型都源自海外品牌。如果把經典越野基因與新能源技術結合，在延續標志性外形的同時降低門檻，市場反響一定不會差。

福特顯然洞察到了這一市場需求，把新能源的心臟和智能化的大腦安到越野老將上，這就是智趣烈馬：一臺好玩、好用，但不會高高在上的方盒子。

三十年合作，江鈴福特再啟新篇

12月19日，福特智趣烈馬上市暨全國首批車主交付儀式在江西南昌風箏廣場圓滿舉行，贛江之畔的現場熱鬧非凡。數十臺智趣烈馬以標志性的方盒子造型整齊列陣，擺出巨型“30”字樣，致敬了福特與江鈴三十年的深度合作歷程。

江鈴集團黨委書記、董事長邱天高與福特汽車公司副總裁、福特中國總裁兼首席執行官吳勝波共同為首批車主代表交付新車鑰匙與紀念車模，標志著這款全地形露營SUV正式走進用戶生活。

現場還設置了戶外主題體驗區，電動舉升頂、一鍵成床、尾門多功能工作臺等核心配置直觀展示，不少車主當場體驗了“戶外廚房”和露營場景，紛紛為實用設計點贊 。

智慧賦能，經典再升級

初見，智趣烈馬，它顯然是抓住了新能源方盒子最重要的三件事：外形、外形、還是外形。

當然，我們不會指望它像征戰巴哈的燃油大哥一樣縱橫四海，但是它必須看起來是一臺烈馬，因為情緒就是方盒子最大的價值。

所以在外觀上，福特智趣烈馬保留了傳承半個世紀（參數丨圖片）的經典造型，一眼就能認出來它來自烈馬家族。內飾簡單硬派，但是質感不俗，防刮材質從容應對戶外場景的磕碰，皮質包覆則帶來細膩觸感，更搭載了諸多經典烈馬未能實現的實用配置：比如車載冰箱、一鍵連躺，前排座椅通風和按摩，讓老烈馬車主看了眼饞，恨不得拆下來裝在自己的烈馬上。

智趣烈馬的“智”字也名副其實，內飾升級完全圍繞戶外使用場景展開：70英寸的AR-HUD，15.6英寸2.5KMiniLED屏幕搭配高通8255芯片，語音識別響應靈敏，操作流暢，筆者親測，一口氣說四五個口令或是模糊指令它都能迅速識別。

另外，這里有一個頗具特色的應用，我必須給大家安利，新車內置的旅行路書涵蓋國內知名旅行線路，支持OTA在線更新，導航時還能提供沉浸式體驗，包括景點介紹、無人機放飛點提示及彎道過彎速度建議。

與此同時，主界面右滑即可激活越野專屬界面，實時顯示模式調節、車輛傾角、經緯度等關鍵信息，且支持長時間常亮，方便越野途中隨時查看。自動、運動、經濟、標準四種多路況模式，通過旋鈕即可輕松切換，即便是新手也能快速上手。

露營buff拉滿，戶外場景全適配

沒有人會讓新能源方盒子去挑戰極限，但也絕對不能是只走鋪裝路面的溫室花朵。

對硬派SUV用戶而言，“能不能越野”與“好不好露營”是核心訴求，對應著“車能帶我去哪”和“到了地方怎么玩”兩大場景。繼承了烈馬家族基因的智趣烈馬，通過性無需多慮，：30度接近角、32度離去角搭配600毫米最大涉水深度，50:50前后扭矩分配的四驅系統，性能優于多數城市SUV，可以從容應對復雜路況。

如果是長灘增程版，還有支持行駛中切換的前后橋機械差速鎖，除去一些高難場景，正常爛路無需救援也能脫困。

露營配置則是智趣烈馬的核心亮點，也是我認為這臺車和競品相比絕對的甜點位：智趣烈馬有全球首個量產的升頂設計，再搭配一二排一鍵放平，愛車秒變移動帳篷。升頂帶來的好處毋庸置疑，即使鋪上很厚的床墊也能直起身坐，睡在車里也不會感到逼仄。

純電版配備160升開放式電吸門前備箱，防水耐磨材質可直接放置濕滑物品，動態承重50斤的設計能輕松容納各類露營裝備；后備箱側開門內置可展開小桌板，還帶有刻度標尺，露營時可直接作為料理臺使用，上方的置物區與網兜能妥善存放油鹽醬醋等調料，再加上6.6千瓦對外放電功能，炒菜燒水煮湯一起來也沒問題，原廠就能實現“戶外廚房”自由。

詩和遠方想走就走

如果你有長途自駕需求，智趣烈馬增程版綜合續航超1000公里，純電續航里程也有220km，可城可野，絲毫不用為續航妥協；而如果是側重城市通勤，那純電版車型650km的續航里程，加上電機電控高度集成化設計，續航更實在。

所謂智趣，即是在保留樂趣的同時給經典烈馬賦能智慧，因此從這點來看，新車22.98萬的起售價和極強的實用性，極大地拉低了擁有一臺烈馬的門檻。誠然，加入“智趣”標簽的烈馬，不再是專為極限越野而生的硬核座駕，但它在貼近普通人日常生活的同時，依然能盡全力帶你奔赴遠方。

最后一句話總結：好玩好開，這就足矣。